 sayfa 28  |
 |
oytunxxx
14 yıl önce - Prş 07 May 2009, 20:39
Hafta sonu çalışmadığını ben de yeni duyuyorum, çalıştığını sanıyordum.
| Alıntı: |
| Bir yandan hakli belediye 2-3 sene icinde degisecek bir sinyalizasyon sistemine entegre etmek ek maliyet demek |
Sinyalizasyonla haftasonu çalışmamasının ne alakası var, ben de bunu çözemedim.
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Prş 07 May 2009, 20:49
| Alıntı: |
| Sinyalizasyonla haftasonu çalışmamasının ne alakası var, ben de bunu çözemedim. |
Demekki çalışmayı haftasonu yapıyorlar.
Sinyalizasyon çalışması yapılacak ama yapıldıktan sonra da Taksim-şişhane arasında sadece mekik şekilde çalışacak ama diğer tarafta Taksim-Darüşşafaka olarak tek hat çalışacak(bu yıl sonuna kadar), daha ileride Hacıosman da eklenecek, güneyde ise metro köprüsü bitene kadar böyle devam edecek o da bittiğinde Yenikapı-Hacıosman tek hat çalışacak.
Şimdi bizim bitirilmesini beklediğimiz 4.Levent-Maslak arasındaki aktarmanın kaldırılması, bunun içinde çok kalmadı, sıkacağız dişimizi biraz daha zaten sıkmasak ne yapacağız ki. Güneyde ise aktarma uzun süre devam edecek...
|
|
fatihyanar
14 yıl önce - Prş 07 May 2009, 21:08
Madem çalışmaları haftasonu yapıyorlar o zaman kapatsınlar hattı daha kısa sürede bitirsinler.Zaten trafiğe bir çare olmuş değil, bari daha hızlı biter.Daha mantıklı değil mi?10 ayda bitecek sinyalizasyon 3 ayda biter.Ama dediğim gibi olsaydı 29 Mart'tan önce açamazlardı dimi?Unutmuşum 
|
|
icillis
14 yıl önce - Cum 08 May 2009, 02:24
Sinyalizasyon dedikleri çift şeride çıkarma hadisesi. Bu olmadan da seferler tam güne çıkarılabilir. Tabii yeterli sayıda vagon olursa. Şu anda seferlerin neredeyse yok gibi olmasının asıl sebebi yeterli sayıda araç olmayışıdır..
|
|
C. H. Engin Er
14 yıl önce - Cum 08 May 2009, 10:54
| Alıntı: |
| Sinyalizasyon dedikleri çift şeride çıkarma hadisesi. Bu olmadan da seferler tam güne çıkarılabilir. |
Sadece çift şeride çıkarma hadisesi olarak düşünmeyin, hatta mevcut kullanılanılan vagonlar ve yeni vagonlar birbirinden farklı, bunların birbirine entegrasyonu da önemli.
| Alıntı: |
| Madem çalışmaları haftasonu yapıyorlar o zaman kapatsınlar hattı daha kısa sürede bitirsinler.Zaten trafiğe bir çare olmuş değil, bari daha hızlı biter.Daha mantıklı değil mi?10 ayda bitecek sinyalizasyon 3 ayda biter.Ama dediğim gibi olsaydı 29 Mart'tan önce açamazlardı dimi?Unutmuşum |
Bu dediğiniz doğru, açılış yapıldığı dönemde, açılış yapmasalardı ve şu ana kadar bu çalışmaları aralıksız sürdürselerdi, belkide 19 Mayıs'da Taksim-Maslak aralıksız çalışırdı, ama Şişhane-Taksim yine böyle devam ederdi, ve edecek...
|
|
Tuncaaa
14 yıl önce - Cum 08 May 2009, 10:59
gecenlerde karakoye inmem gerekti sanayi duragi fenerium onune arabami parkedip metroyla 4.levent ordan taksim ordan sishane ve tunelle indim karaoye donuste 5 dakikayla sanayiye gelen son sefer kacirip dorduncu leventten taksiyle dondum arabanin yanina... bu sefer saatleri yuzunden metro bos calisiyor 3-5 kisi oluyor trenlerde..
|
|
nevrak
14 yıl önce - Cmt 09 May 2009, 04:02
Sishane
Bu aralar Taksim-Sishane aktarmasini cok kullaniyorum. Hat artik oturmus teyzeler amcalar turistler gordum artik insanlarin ayagi alismis Sishane duragina. Ilk defa yerin bu kadar altinda bir istasyon gordum. Yukari cik cik bitmiyor herhalde devaminda Halic`ten gececegi icin deniz seviyesine baya yaklastirmislar.
Anlayamadigim sey vagonun icindeyken cok uzun bir mesafe gittigini dusunuyorsunuz fakat cikinca sadece tunelde oldugunuzu goruyorsunuz. Galiba egimi birim metre azaltmak icin hat `S` seklinde ilerliyor.
|
|
Mustafa Köseoğlu
14 yıl önce - Cmt 09 May 2009, 10:36
| Alıntı: |
Bu aralar Taksim-Sishane aktarmasini cok kullaniyorum. Hat artik oturmus teyzeler amcalar turistler gordum artik insanlarin ayagi alismis Sishane duragina. Ilk defa yerin bu kadar altinda bir istasyon gordum. Yukari cik cik bitmiyor herhalde devaminda Halic`ten gececegi icin deniz seviyesine baya yaklastirmislar.
|
Özellikle Şişhane-İstiklal Caddesi kısmında öyle.. Hele hele İstiklal Caddesi yönünde biri 74 diğeri 88 basamaklı merdivenler var.
|
|
hasancicek37
14 yıl önce - Cmt 09 May 2009, 10:58
Kesin olarak bu hatta 4. Levent istasyonunda ters taraf da açılacak değil mi_?Nedense açılmayacak şekilde benimle tartışmasını yapanlar var da..
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cmt 09 May 2009, 14:27
4. Levent İstasyonu çift taraflı hizmet verecek. Kesinlikle. Şu an atıl olan tarafta metro vagonlarının tamirhanesi var. Bakım vs. yapılıor. Seyrantepe'deki metro kompleksi bitnce o tamirhane Seyrantepe'ye nakledilecek. Ve o ray hattı çift yön hizmet vermeye yarayacak.
|
|
| sayfa 28 |
