 sayfa 22  |
 |
icillis
14 yıl önce - Sal 03 Mar 2009, 00:37
10 mart tarihinden itibaren hat 11 dakika aralıklarla çalışırken seferler yine 10-16 arasında mı
olacak? Yoksa bu saatlerde de bir iyileşme olacak mı? 10 mart tarihinin kaynağı nedir?
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 03 Mar 2009, 01:55
10 Mart'ın kaynağı İBB web sitesidir. Seferler sıklaşacak ama sabah kaçta başlayıp akşamkaçta bitecek bilmiyoruz. Ama 1 hafta daha beklersek öğrenebiliriz.
|
|
fatihyanar
14 yıl önce - Sal 03 Mar 2009, 13:59
Bence 10-16'nın espirisi, zirve saatlerde sık gelen trenlerden inen yolcuları ortalama olarak saate 3 kez çalışan setin kaldıramayacağı içindir.Dolayısıyla 11 dakikada bir çalışan trenler kaldırırmı varın siz düşünün.Bence kaldırmaz.
Fatih Yanar Beylikdüzü/İstanbul
|
|
icillis
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 04:59
Dün yani çarşamba günü saat 14:00 sularında 4. levent istasyonu dumanlar altındaydı. Acelem olduğu için hızlıca çıktım. Bu konuda bir bilgisi olan var mı ya da haber filan yapıldı mı? Gerçi herkes metrobüsle meşgül bu aralar!
Birde gece 01:00 gibi burada epeyi bir minibüs bekledim 4. Levent'te istasyona yürüyen merdivenler indiriyordu vinçler. Herhalde açılmayan yarım durağımız için son aşamaya gelindi. En azından ben öyle umuyorum. İnşallah kısa süre içinde metro biraz daha kullanılabilir duruma gelir.
|
|
Rifat Behar
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 14:50
Anlayamadığım bir konu.. Şişhane peron katı sokakta imişçesine soğuk. Halbuki yerin 5 kat altındayız. Uçta tünelin ağzı bildiğim kadarıyla hala kapalı. Bu uçuran soğuk ve rüzgar nereden geliyor?
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 19:17
| Alıntı: |
| Bu uçuran soğuk ve rüzgar nereden geliyor? |
Havalandırmadan.
|
|
icillis
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 19:41
İn cin top oynuyor, havalandırmayı bu kadar çok çalıştırmak neden acaba?
|
|
ozvardar2
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 20:14
| Alıntı: |
| İn cin top oynuyor, havalandırmayı bu kadar çok çalıştırmak neden acaba? |
Isinin cogu insanlardan degil elektrikli aletlerinden (ozellikle set motorlarindan, isiklandirmalardan, vs) kaynaklaniyor. Belki de Istanbul'da metro hatlarinin cok gec yapilmasinin tek iyi tarafi butun yer alti istasyonlarinin havalandirmali olmalari. Yazin Londra'daki durumu size anlatamam..... New York da ayni . Hatta daha da kotu New York'ta. Orada bir de vagonlar klimali istasyonlar havalandirmasiz, istasyonlari normalinden daha da isitiyor vagon klimalari.
|
|
mehmetv12
14 yıl önce - Pts 09 Mar 2009, 14:46
Seferlerin 20 dakikadan 10 dakikaya 10 Martta düşüleceği belirtilmiş. Sizce bu yine 10-16 arasımı yoksa bütün gün için mi olur?
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Pts 09 Mar 2009, 15:51
Cumartesi günü 4.Levent'ten Atatürk Oto San. yeni hattı kullandım benden tam not aldı.Sefer artırımıda 10-16:00 arası geçerli.
Metroda geç kalmışlığımızın bir avantajı var,Dünya'daki sistemlerdeki problemleri görüp proje yapabiliyoruz.Geniş peron ve koridorlar ile iyi olan havalandırma ilk aklıma gelenler.
|
|
| sayfa 22 |
