ben şu anda Tünel'deki Starbucks'ta oturuyorum. Açılışa gittim, bayağı bir kalabalık vardı. Kadir Topbaş konuşma yapıyordu, Tayyip Erdoğan da yanındaydı.
Her yeri süslemişler.
Tüneldeki istasyon hemen Alman Lisesi'nin sokağının girişinde. İstiklal Caddesi'nin hemen üzerinde gibi. Yeri çok iyi.
Bir diğer istasyon da Galata Kulesi'nin hemen yanı.
Henüz istasyonlar açılmadı, otomatik açılacaklarmış, muhtemelen kurdele falan kesildikten sonra.
Oldukça fazla polis vardı etrafta.
Biraz burada oturup sonra maslak'a doğru bineceğim metroya, maslak'ta çalışan arkadaşımı ziyaret edeceğim şişhane-atatürk oto sanayi yapıp herkese hayırlı olsun.
Metro, Şişhane’den Maslak’a uzadı
Açıklama : Açılışı Başbakan Erdoğan yaptı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşaatı bitirilen Taksim-Yenikapı Hattı Taksim-Şişhane istasyonu ile 4. Levent- Atatürk Oto Sanayi Metro Hattının açılışını Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Başkan Kadir Topbaş ile yaptı.
- İstanbul Metrosu kuzeyde (4. Levent-Maslak 5,5 km.) ve güneyde (Şişhane 1.650 metre) toplam 7,15 km metro hattının açılışı yapıldı.- Şişhane-Maslak arası 21 Dakika
- Şişhane ile en gelişmiş sanayi sitelerinden Maslak- Atatürk Oto Sanayi Sitesi arası ve İstanbul Teknik Üniversitesi öğrencilerini Maslak’taki kampuslerine kadar ulaştıracak bu hat, öğrenci ve çalışanlar için de ulaşımda büyük bir rahatlama getirecek.
- Şişhane-Maslak Hattının hizmete alınmasıyla, Taksim - 4. Levent Metro Hattında halen 200 bin olan günlük yolcu sayısında en az %100 artış bekleniyor.
- Hat üzerinde aktarmasız seferler Temmuz 2009’dan itibaren gerçekleşecek.
Açılış yapılan Taksim-Şişhane arası Metro Hattı 1.650 metre. Bu hattın hizmete alınmasıyla;
- Şişhane-Taksim: 2,5 dakikada
- Şişhane -Maslak: 21 dakikada alınacak
Maliyet;
Kaba inşaat: 20 milyon TL
Elektromekanik işler: 40 milyon Dolar.
92 adet metro aracı alım maliyeti: 127 milyon Dolar
Şişhane İstasyonu:20.000 m2
Derinlik 30 ila 40 metre arasında değişmektedir.
Şişhane İstasyonu’na 5 ayrı noktadan giriş-çıkış yapılabilecek.
1. Kasımpaşa yaya bağlantısı,
2. Refik Saydam Caddesi
3. Beyoğlu Vergi Dairesi
4. Beyoğlu Belediyesi önü
5. İstiklal Caddesi (Tarık Zafer Tunaya Kültür Merkezi önü)
İstasyonlarda engelliler için asansörler var.
Şişhane İstasyonu Sanat Panoları Bilgileri
Metro İstasyonları ilk defa bu istasyonda temalı hale getirildi. Her istasyonda çeşitli sanatçıların ürünleriyle, İstanbul’a ait süreçler ilgili istasyonların anlamına uygun olarak tezyin edildi.
Mesela Şişhane İstasyonu, Kasımpaşa yaya bağlantısı panosu dört panodan oluşuyor.
1.panoda; İstanbul’un Fethinden önce yaşanmış dönemlere ait (Bizanslılar, Cenevizliler gibi) eserlerin kullanıldığı kolaj çalışması, çağdaş desenler ile birleştirildi.
2.panoda; İstanbul’un Fethi tasvir edildi.
3. pano; Osmanlı Dönemini anlatan kolaj çalışmasıdır.
4. panoda ise modern Türkiye’yi simgeleyecek eserler seçildi. Panoda Asya ve Avrupa kıtalarını simgeleyen halkalar Türkiye ile köprü oluşturdu.
4.Levent-Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi (AOS) Hattı Açılışı:
4. Levent-Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi (AOS) arası; 5,5 km.
Açılışı yapılan bu hattın temeli, 12 Mart 2005 tarihinde Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılmıştı.
Maliyet:
525 milyon TL
92 adet vagon 127 milyon Dolar
İstasyonlar:
-Sanayi İstasyonu,
-İTÜ Ayazağa İstasyonu,
-Atatürk Oto Sanayi (AOS) İstasyonu
Sanayi Mahallesi İstasyonu
Toplam alan: 12.000 metrekare
18.yy Sanayi Devrimini hazırlayan nedenleri ve oluşumu; seramik, cam, metal ve ışık etkili mixmedia tekniği ile panolara yansıtıldı.
Atatürk Oto Sanayi İstasyonu
Toplam alan:9600 metrekare
Anadolu toprakları üzerinde yaşayan medeniyetlere ait insanların tekerlek ile olan serüveninin, Hitit, Asur, Sümer, Antik Roma, Grek, Bizans, Selçuklu, Osmanlı, Cumhuriyet Dönemi kültürüne ait desenlerle anlatımı, cam çelik alüminyum seramik ve aynalardan müteşekkil panoda mixmedia yöntemiyle üretilmiştir.
İTÜ İstasyonu
Toplam alan 15 bin 350 m2
Bu istasyonda da teknolojik gelişmelerin tarihi süreci seramiklere yansıtıldı.
IV. Levent-Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi (AOS) Hattının kalan 2,5 kilometrelik kısmının Darüşşafaka- Hacıosman- Seyrantepe/Stadyum İstasyonu inşaatları ise devam ediyor.
Hatta Kullanıma Alınacak Vagonların Özellikleri:
Toplam: 92adet vagon (1 adedi, 1 milyon 400 bin Dolar)
Toplam 127 milyon Dolar
- Güney Koreli Hyundai Rotem firması tarafından üretiliyor.
- Yolcu Taşıma Kapasitesi: 242 kişi, (oturan 56 kişi/ayakta 185 kişi)
- Sürat: 80 Km / saat
- Tren Yolcu Taşıma Kapasitesi: 968 kişi (4’lü dizide)/1936 kişi (8’li dizide)
- Tüm vagonlar klimalı
- Aracın hangi yöne gittiğini gösteren dijital göstergeli
- Araç içinde kapı üstlerinde aracın hangi istasyona doğru gittiğini gösteren “dinamik yol haritası” olacak.
- Tüm vagonlar tam otomatik sürüş sağlayan son sistem bilgisayarlara sahip.
800 milyon TL ile gerçekleştirdiği Metro yatırımı ile 8,5 Kilometre uzunluğundaki mevcut Taksim – 4.Levent Metro hattı, 7,15 Km daha büyüdü.
Bence Metro'daki ilanlarda hattın Temmuz 2009'da mekik yerine tek hatta dönüşeceği mutlaka ilan edilmeli aksi halde insanlar neden bu kadar aktarma olduğunu anlamayacaklar ve uygulamayı saçma bulacaklar. En azından bu tarz afişler insanları bu konuda bilgilendirir.
Bununla beraber gerçekten çok önemli bir hat, umarım kısa zamanda nice metro açılışları görürüz.
Ben bugün açılışta en ön sıralardaydım. Açılış 10 dakika geç başladı. Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Kadir Topbaş,Başbakanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan geldikten sonra saygı duruşu ve İstiklal Marşı'ndan sonra önce Kadir Topbaş konuşmasını yaptı. Konuşmasında metro yapmanın kolay bir iş olmadığını, maliyetinin milyar TL'lere olduğunu belirtti. Ayrıca en geç 7 Şubat 2009 günü Edirnekapı-Topkapı Tramvayının hizmete açılacağını bu yıl sonuna doğru ise Otogar-Kirazlı metrosunun açılacağını belirtti. Topbaş 4 tane metronun ihalesinin bittiğini de sözlerine ekledi. Aklımda kaldığı kadarıyla aklımda kalan metrolar: Üsküdar-Çekmeköy, Bakırköy İDO-Bağcılar, Bakırköy-Beylikdüzü... Diğer metro adı aklımda kalamamış kusura bakmayın. Ayrıca İstanbul'un ilerine 40 milyonlara yaklaşabileceğinden Silivri'den Olimpiyatköy'e Tuzla'ya metro götürüleceğini söyledi
Konuşma sırası Başbakanımıza gelince İstanbul'da 1994'ten 2009'a kadar geçen zamandaki değişimleri söyledi. CHP'nin bursları iptal etmesine değindi. Bu arada bir tane kız bağırmaya başladı, tabii ki yuhh!!! sesleri yükseldi, haliyle çok ufak bir izliham oldu. Yaklaşık yarım saat kadar evvel kurdeleler kesildi, konfetiler havada uçuştu ve Şişhane-Taksim ve 4. Levent-Ayazağa Atatürk Oto Sanayi Sitesi Metrosu hizmete girdi. Metromuz hayırlı,uğurlu olsun Bazı vatandaşlarımız Başbakanla Metroya binmeye gitti.
En son Mustafa Köseoğlu tarafından Cum 30 Oca 2009, 19:15 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Hayırlı olsun. Mustafa Köseoğlu arkadaşımızın verdiği bilgilerden dolayı teşekkürler. 4 metro hattının 3'ünü söylemiş biri aklına gelmemiş. Tahmin edeyim: Beşiktaş-Şişi-Alibeyköy Metrosu veya Yenikapı-İncirli Hattıdır. Ama ihalesi bitti derken ne demek istenmiş? Proje bitti ihaleye mi çıkacaklar?
herkese hayırlı olsun.
