 sayfa 31  |
 |
Mehmet Kasım
|
|
yusuf38
16 yıl önce - Pts 11 Eyl 2006, 11:59
bugün bende tramvayın ücretsiz  deneme seferlerinden birine bindim 5 dakikada bir sefer düzenleniyor.ulaşım süreleri
zeytinburnu güngören arası 5-6 dakika
zeytinburnu bağcılar arası 16-17 dakika sürüyor.
bu arada güngörenle bağcılar arası vatmanların çok dikkatli olması gerekiyor. her an aracın önüne araç ve insan çıkabiliyor.
|
|
Mustafa Can Karakus
16 yıl önce - Pts 11 Eyl 2006, 15:34
evet bugun gidip bu hatta yolculuk yaptım.su an seferler cok sık.araclarda cocuklar dışında pek bi yoğunluk yok.zeytinburnu istasyonundan lrt ve kabatas hattına gecıslerde turnıke koymuşlarki gecışler ücretli.istasyonlar arası cok yakın.arac gungorenden sonra arabalarla aynı yolu kullandığı için cok yavas ilerliyor.mehmet akif ve keresteciler istasyonu yasam alanlarına uzak kaldığı için pek işlevi yok.gungoren istasyonunun ne eskı merkez koyıcıyle nede yenı merkez haznedarla baglantısı yok.gungoren istasyonunda raylar 3 şerite cıkıyokı buda ileride buranın ileride bır aktarma istasyonu olacağını gösteriyor.bağcılar istasyonu meydana cok uzak.tum bu eksıklere ragmen hattın hayırlı olmasını diliyorum.ayrıca eskı araclar pekte sırıtmamıs.istasyon girişlerinde basamak olmaması sevındırıcı.guzergah boyunca ilçe beledıyelerı cevre guzelleştirme calışmaları yapıyor.çöpler temızlenıyor,kaldırımlar yenılenıyor,boyasız duvarlar boyanıyor.........
|
|
Semih Yaşar
16 yıl önce - Pts 11 Eyl 2006, 15:54
Zeytinburnu- Bağcılar tramvayı
İstanbul halkı için hayırlı olsun.
Basit bir aritmetik hesap yapalım. 6 km'lik bir güzergah tramvay ile 15 dakikada gidilebiliyor, demek ki işletme hızı 24 km/saat. Bu hız yerüstü toplu ulaşım sistemleri için iyi sayılmaktadır, aynı hizmeti karışık trafikte otobüs ve minibüslerle sağlamaya çalıştığınız zaman, yüzlerce araç trafiğin içinde birbirinden yolcu kapmak için savaşacak, etraf toz dumana boğulacak ve yinede aynı yolu 45 dakikada alacaksınız.
Halbuki 6 tane 2'li tramvay seti ile 5 dakika sefer sıklığıyla günde 200,000 yolcu taşımak mümkün.
|
|
yusuf38
16 yıl önce - Pts 11 Eyl 2006, 17:04
| Alıntı: |
| gungoren istasyonunun ne eskı merkez koyıcıyle nede yenı merkez haznedarla baglantısı yok. |
köyiçi ve haznedardan tramvayın geçme şansı olmadığına göre iki tepenin ortasındaki vadi olan eski dere yatağından geçen tramvay için en uygun istasyon alanı şimdiki yeridir.
herkesin kapısının önünden tramvay geçme şansı olmadığına göre bi zahmet 200 300 metre yürümeleri gerekir 
mehmet akif ve keresteciler duraklarının çok yakın olduğuna bende katılıyorum. iki durağı birleştirip orta yerde
bp istasyonunu önünde bir istasyon yeterli olur . 1-2 dakika zamandan tasarruf edilebilirdi
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pts 11 Eyl 2006, 23:30
Türkiye'nin yaş ortalaması 25. Herkes yürür korkmayın. Hem yürürlerse daha sağlıklı olurlar.
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Pts 11 Eyl 2006, 23:40
Başlığı değiştirecek miyiz?
Olabilirliği varsa adını değiştirip devam edelim.
|
|
Mustafa Can Karakus
16 yıl önce - Sal 12 Eyl 2006, 12:14
sevgili kardesım sen herhalde o bolgeyı pek bılmıyorsun bahsettiğimiz iki yerde iki ayrı tepe ve yuruyerek ortalama bır hızla yarım saat mesafede.
|
|
AgaH
16 yıl önce - Çrş 13 Eyl 2006, 01:41
Büyükşehir Belediyesi, İstanbul'un ulaşım problemine nefes aldıracak raylı sistem projelerinden biri olan Zeytinburnu- Bağcılar Tramvay Hattı'nı tamamladı. Yolcu taşımaya başlayan tramvay hattında resmi açılış 14 Eylül Perşembe günü saat 11.30'da Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş tarafından gerçekleştirilecek.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş'ye ihale edilen ve 27 Ocak 2004 tarihinde temeli atılan tramvay hattında 17 Mayıs 2006'da deneme seferleri başlamıştı. Yaklaşık 5.2 kilometre uzunluğunda olan hat üzerinde 587 metre viyadük, 4 bin 35 metre hemzemin bulunuyor.
Günde 127 bin yolcunun taşınacağı hatta, toplam 9 istasyon yer alıyor. Araçların 5 dakikada bir hareket etmesi planlanan hatta yolculuk 20 dakika sürecek ve yolcular, Zeytinburnu istasyonundan Kabataş tramvay hattına veya Aksaray-Havalimanı arasında çalışan hafif metro hattına aktarma yapabilecekler. Aktarma ile yolcular, Bağcılar'dan Kabataş'a kadar 64 dakikada ulaşabilecek.
Yolcular, buradan da Taksim-Kabataş Füniküler Sistemi'ne binerek 2 dakikada Taksim'e, oradan da 12 dakikada 4. Levent'e kesintisiz seyahat edebilecek. Böylece Bağcılar'dan hareket eden bir kişi, raylı sistem hatlarını kullanarak 1 saat 18 dakikada 4. Levent'e ulaşacak. Zeytinburnu-Güngören-Bağcılar Cadde Tramvayı yaklaşık 50 milyon YTL'ye mal oldu.
İBB
|
|
Murat Caner
16 yıl önce - Çrş 13 Eyl 2006, 09:53
50 000 000 YTL / 5,2 km. Km başına yaklaşık 10 000 000 YTL. Bu hesabı akılda tutmak gerek.
|
|
| sayfa 31 |
