İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı

[kami suyutmaz]

Uçakla kargo göndermek ticari bir olaydır.
Alan işletmecileri yolcu başı ayakbastı parası aldıkları gibi uçakların ağırlığına ve taşıdığı yüke göre alan park ücreti alırlar.
yeni liman projesinde hem kargo hizmet tesisi,hemde devletin bununla bağlantılı demiryolu ve deniz yolu Kargokent projesi var. ; bhttp://www.yenisafak.com.tr/gundem/3-havalimani- ...4ağlantılı
Bu yüzden firma karşı şart olarak tüm avrupa yakası tüm ticari uçuşların tek alandan yapılmasını istemiştir.
Milyarlarca dolar yatırım yapıp kira ödeyecek olan yüklenici o zaman nasıl para kazanacak..??Herneyse olayı uzatmanın anlamı yok ,en doğrusu yaşadıkça görülecek..
Bitinceye kadar protokollerde çok değişiklik olabilir..

[engin akan]

Bu havalimanının metrosunu bazı kişilerin dediği gibi pendik marmaray'a değilde,e-5 metroya metroya kadar getirip bırakırlarsa eğer,avrupa yakasına geçicek için çok aktarma yapması gerekecek,bu şehircilik planı olamaz,bence yanlış algılama vardır.

[Misafir 95f]

Atatürk Havalimanı büyük ihtimal kapatılmayacak. Zaten yolcu sayısı her gecen gün artan bir yer İstanbul. Her yıl turist sayısına 1 er milyon ekleniyor. bu da her yıl yabancıların geliş ve gidiş 2 milyon artması demek. Yerli turist ve halkta artıyor.

Atatürk havalimanı kapanmaz ama yolcu sayısı cok düşecektir kısa vade de. Şuan 50 milyon kişi geliyorsa bu yeni havalimanı acılınca 5 milyona kadar düşer.. Sonrasında tekrar yükselişe geçecektir diye düşünüyorum.

[Tolga Dt]

Uçuşlar kaydırılmazsa diğer havalimanına millet zor gider ancak bu şekilde atatürk uçuşları düşebilirsibiz. Atatürke dışarıdan müdehale etmeniz lazım yoksa hayatta yolcu sayısı düşmez şehir içinde olan bir yeri bırakıp kim gider daha uzağa uçar.

[engin akan]

Tolga bey marmaray halkalı istasyonundan şube hattı yapılacak,tek trenle 3.havalimanına gidilebilir,belkide halkalıdan aktarma yaptırılıp,gayet rahat ulaşılır.