1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 7  |
 |
Anıl
19 yıl önce - Prş 17 Hzr 2004, 09:30
Sabiha Gökçen Havalimanı'nı Kontrol Ettim!
Sabiha Gökçen Havalimanı'nı Kontrol Ettim!
Yerde nereden baksanız 6-7 tane uçak vardı.
İç hatlar önünde bir BMW park yeri gibi birşey vardı. Bir anda içinden 2 tane X5, 3 tane 6.45, 1 tanede yeni 5.45 çıktı neye uğradığımı şaşırdım. Sonra tabii ki bende onların peşine takıldım otoyolda. Aletler hakikaketen iyi gidiyorlar en son 220 ile falan gidiyorduk.
Herneyse konuya gelelim. Benim daha önceden dediğim gibi Sabiha Gökçen Havalimanı dış hatları 2001 Avrupa'nın en iyi Çelik Yapı ödülünü aldı. (Ödül bizim şirkette duruyor, ayıptır söylemesi ) Gerçekten çok güzel olmuş. Tabelalar bile fosforlu, yollar vede binalar parıl parıl, az kullanılmanın verdiği yenilik göze çok güzel duruyor.
Bugün çok yazıyorum, en iyisi daha fazla şımarmadan, bir önce fotograflara geçelim
Ilk önce tabelalara bakın, biraz merak edin.
(+)
(+)
(+)
İç Hatlar solda, Dış Hatlar Terminali sağda
(+)
Dış Hatlar Terminali
(+)
(+)
İç Hatlar:
(+)
Merak edenlere, buradada Sabiha Gökçen Havalimanı'nın havadan resimlerini koymuştum:
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=7263
|
 |
Taha
19 yıl önce - Cum 16 Tem 2004, 06:48
Sabiha Gökçen canlanıyor
Sabiha Gökçen Havaalanı hava trafiğinin artırılması amacıyla Milli Savunma Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı arasında Milli Savuma Bakanı Vecdi Gönül ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından protokol imzalandı. Protokole göre, charter uçakları, tarifesiz kargo, hac ve yeni iç hat uçuşları, Sabiha Gökçen Havaalanı'na yönlendirilecek.
Bu havaalanının, 'NATO parasıyla değil, milli parayla' hazırlandığını ancak ihalenin NATO ölçülerine göre yapıldığını söyleyen Bakan Gönül, "Burası teknoloji parkının küçük bir pisti olması gerekirken, proje saptırılarak büyük bir proje haline getirildi. Bu yanlışlık, yanlışlığı yapanların sorumluluğu altında devam eden bir husustur" açıklamasını yaptı.
Sabiha Gökçen Havaalanı'nın, 2001 yılından beri çok sınırlı olarak kullanıldığına işaret eden Gönül, bu durumun kendisini üzdüğünü söyledi. Sabiha Gökçen'den, Gebze-Harem hattına yapılacak yüzeysel hafif raylı sistemi buraya kadar uzatılmasının karara bağlandığını belirten Binali Yıldırım ise "Böylece, birkaç yıl sonra Sabiha Gökçen, özellikle iç uçuşlarda daha etkin kullanılmaya başlanacak" dedi.
www.radikal.com.tr
|
 |
Esra
18 yıl önce - Pts 08 Ksm 2004, 17:55
Sabiha Gokcen Havaalanina daha cok yurtici seferler yapiliyor bildigim kadari ile fakat ulasim rezalet.
Ataturk havalimani deseniz, Metro en iyisi ama hat degistirmek zorundasiniz.Degistireceginiz hat ,sip diye ayaginizin altindan degil,kopru gececeksiniz vs vs.
Gerci hic yoktan iyidir,onceden daha zordu.Havas arabalarina binerseniz,bana biraz pahali gibi geldi,trafige takilmanizda cabasi.Ustelik guzergahlari pek rahat degil.KAdikoy'e gitmiyorlar mesela,sapaklarda duruyorlar o da Kozyatagi'na kadar.
Sabiha Gokcen'de ulasim nasil bilemiyorum ama uzak oldugunu biliyorum.Hmm gecekondu bolgesinde.
JFK'e gitmek icin evet hangi tren animsamiyorum,son duragina kadar gidiyorsunuz,bir daha otobuse biniyorsunuz.Bizimkinden farki yok yani.
LAguardia ise Astoria'dan gecen otobuslerle gidiliyor,tikis tikis !! Uzak degil ama cok yakin oldugu da soylenemez. Zaten genelde LAguardia'dan domestik ucuslar yapiliyor.
|
 |
OsMaN UyGuN
18 yıl önce - Pts 14 Şub 2005, 15:00
bu yaz F1 olacak... o zaman hepimiz göreceğiz S.Gökçen ak mı kara mı?
|
 |
Haldun34
18 yıl önce - Pzr 06 Mar 2005, 12:16
Bu havalimanının hem iç hatlarının hem de dış hatlarının ayrı ayrı binalar olduğunu öğrenince üzüntüm bir kat daha arttı.
Bu kadar modern bir tesis neden atıl duruyor? Buranın yoğun kullanımını kim hangi gerekce ile engelliyor? Olay nedir? Kullanılmayacaksa neden yapıldı?
Fotograflar Anıl'dan:
(+)
(+)
(+)
ATU'nın çok ağır bir yükü var. Gelen Dış hatların tabiki ATU'ya gelmesinin bir mantığı da otellerin %99'unun Avrupa yakasında olması. Fakat örneğin HAÇ uçuşları için ATU'ya gelenlerin büyük bir kısmı Doğu Marmara'dan, Adapazarı, Sakarya , Düzce, Bursa, Bilecik Eskişehir vb illerden Istanbula geliyorlar. En azından bu uçuşlar Sabiha Gökçen'e alınmalı.
THY'de İç hatların en az %25'ini buraya kaydırmalı. Atlas Jet, Onur Air, Fly Air vb'de buradan uçuş yapmalı. Bağdad Caddesi ve Sahilyolu güzergahından yada E-5'den bölgesinden Havaş ATU-Taksim gibi otobüs seferleri konsaydı Anadolu tarafında oturanlarca rahatca kullanılırdı. Köprü tıkandı , Yağmur yağdı Merter'de E-5 tıkandı uçak kaçacak kaçmayacak derdimiz olmazdı.
Bu havalimanının kullanılarak eskimesi daha iyi değil mi? Ne demişler işleyen demir parıldar Uçan insanlar bir kampanya başlatmalı....
|
 |
sayfa 7  |
ANA SAYFA -> İSTANBUL
|