Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
İzmir ESHOT'un BMC Procity Otobüsleri
« önceki   123 ... 678 ... 585960   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege
cevap yaz
sayfa 7
hakan_35
14 yıl önce - Cum 16 Oca 2009, 23:14

Alıntı:
otobüslerde euro diesele gerek yok diye biliyorum

bildiğim kadarıyla ağır araçlarda dizel motorun euro 4 normlarını karşılayabilmesi için addblue nun yanında yakıt olarak eurodiesel kullanması şarttır.bildiğim kadarıyla mercedes benz türk türkiyedeki yakıtın kalitesizliği yüzünden euro4 motorlu araç üretemiyor


Haklı olabilirsin ama unutma euro 3 ün istediği ppm karşılığı 350 dir. Euro 3 motorlu araca sahip olan birçok kişi araçlarında standart 1000 ppm lik yakıt kullanmaktadır. Görünürde pekte bir sorun çıkmamaktadır. Üstelik euro3 motorlarda euro3 standartlarında yakıt kullanmakta şarttır. Benim asıl söylemek istediğim otobüs ve kamyon motorları gibi büyük hacimli motorlar, bir otomobil motoruna göre genelde teknoloji yoksunu motorlardır ve pekte hassas değildirler. Biraz önce euro 4 normlarına baktım maksimum 50 ppm kükürtlü yakıt istiyor. Tüpraş bu seviyede yakıtlar üretiyor ve istenilse pek ala kullanılır...

Asıl soru şu olmalı bu yakıtları kullanmazsam benim bu teknoloji yoksunu 8000 cm3, 11000cm3 15000 cm3 hantal motorlarım ne kadar zarar görür veya bozulurmu? Bu sorunun cevabı euro 4 ile belki ama diğer motorlarda öyle olduğunu düşünmüyorum.

Bence senin bildiğin kadarını eshotta biliyordur ve işlerine nasıl geliyorsa öyle davranacaklardır.


tugay nurhan
14 yıl önce - Cmt 17 Oca 2009, 21:14



Eren D
14 yıl önce - Pzr 18 Oca 2009, 19:35



Erkan_T
14 yıl önce - Pts 26 Oca 2009, 13:48



Ahmet AKBULUT

14 yıl önce - Pts 26 Oca 2009, 16:13



Efecan
14 yıl önce - Cum 30 Oca 2009, 17:10



onurkiltac
14 yıl önce - Cum 30 Oca 2009, 20:53



Erkan_T
14 yıl önce - Cmt 31 Oca 2009, 11:36



çağdaşizm
14 yıl önce - Sal 03 Şub 2009, 12:23



Ahmet AKBULUT

14 yıl önce - Sal 03 Şub 2009, 13:12



sayfa 7
« önceki   123 ... 678 ... 585960   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM - Ege