 sayfa 24  |
 |
erkin1
14 yıl önce - Cum 12 Hzr 2009, 20:27
Sanoslardan en sonunda kurtuluyormuyuz Erkan ? Madem bu kadar teslimat varken hala ortada Sanos dolaşıyor?
|
|
Erkan_T
14 yıl önce - Cum 12 Hzr 2009, 20:53
| Alıntı: |
Sanoslardan en sonunda kurtuluyormuyuz Erkan ? Madem bu kadar teslimat varken hala ortada Sanos dolaşıyor?
|
Aman Erkin abi.
Sanos'larımız İzmir efsanesidir. 
Arızalı ve kazalı araç olduğu için hem BMC tesislerinde hem de Gediz atelyelerinde servis isteyen araçlar var.
Sadece Procity olsa iyi, Conectolardan da var.
Son kalan 25 adet Procity otobüsler ay sonuna kadar teslim edilecektir.
En son parti araçların plakaları 'V' serisidir.
|
|
Ekrem kara
14 yıl önce - Cum 12 Hzr 2009, 23:32
85 Fahrettin Altay-Halkapınar Metro
2009-259
35 R 5211
|
|
Efecan
14 yıl önce - Cmt 13 Hzr 2009, 00:01
479 Balçova-Uzundere
35 U 1215 | 09-184
|
|
İBRAHİM DİLBER
14 yıl önce - Cmt 13 Hzr 2009, 17:29
Gerçekten de her yönüyle ilk çıkan Procity modelinden daha şık bir tasarım olmuş.
Özellikle kullanılan renk kombinasyonu yönünden iç tasarım olarak çok güzel olmuş. Sade ve iç açıcı. Gri renk döşeme ve tutamaklarla kırmızı kumaş kaplı koltuklar çok uyumlı olmuş. Hatta gördüğüm BMC modelleri içinde en iyisi diyebilirim. İETT'ye deneme amaçlı verilen Procity modelinde ise koyu renklerden oluşan boğucu bir renk karmaşası hakim.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=25110& ...;start=180
Diklemesine motordan dolayı görünüşte bir yer kaybı söz konusu ise de belki teknik bakımdan böylesi daha iyidir. Erkan Abi bu konuda bizi daha iyi aydınlatabilir. Yine de aracın alçak tabanlı olmalarına rağmen her iki araçta da 1.5 koltuk vb. uygulamaların olmaması , iç tasarımlarının geniş ve ferah olması çok güzel. 
|
|
Erkan_T
14 yıl önce - Pzr 14 Hzr 2009, 01:11
| Alıntı: |
Diklemesine motordan dolayı görünüşte bir yer kaybı söz konusu ise de belki teknik bakımdan böylesi daha iyidir. Erkan Abi bu konuda bizi daha iyi aydınlatabilir. Yine de aracın alçak tabanlı olmalarına rağmen her iki araçta da 1.5 koltuk vb. uygulamaların olmaması , iç tasarımlarının geniş ve ferah olması çok güzel.
|
İbrahim bey;
Diklemesine Motor Bölmesine sahip araçlarda, Radyatör ve Turbo İntercooler aracın çok iyi hava alabilecek kısmına yerleştirildiğinden hararet sorunu yaşanmıyor.
Ayrıca İntercoolerin de alt kısmına ekstra bir küçük İntercooler daha yerleştirilerek, Radyatör fanının motordan kasnak ile bağlantılı Hidrostatik sistem tarafından yağı dolaştırılıp soğutuluyor.
Bu işte bütün amaç sadece harareti önlemektir.
Eskiden otobüslerde ve bazı halen otobüslerde; radyatör ve turbo intercooler birbirine monteli halde ve motora kayış kasnak ile bağlanıtılı (motoru da çok yorardı) aracın arka istikameti yönünde takılırdı.Boğuk ve sıkışık motor kabininde hava sirkülasyonu sağlanamadığı için otobüsler hep hararet yapardı.
Tabi bu işte önemli faktörler; kullanım şartları ve iklim şartlarıdır.
Eshot' un Mercedes-Benz 0 345 ve 0 345K otobüsleri yazın hep hararet yaparak yolda kalır.
Bizim atelyelerimizde de, motor kaputlarına değişik hava kanalları açılarak bu sorun yaşatılmamaya çalışılır.
Başta Mercedes-Benz olmak üzere çoğu otobüs üreticileri, diklemesine motor kabinin de radyatör ve intercooleri motordan bağımsız yaparak ve ekstra bir fan motoru koyarak bu iki parçayı aracın dışına doğru bakacak şekilde yerleştirip hararet sorununu ortadan kaldırdılar.
Bu otobüslerin radyatör, turbo intercooler ve yağ soğutucuları sol arka ızgaralı kapak arkasındadır.
|
|
Emir Yükselal
14 yıl önce - Pts 15 Hzr 2009, 13:41
arkadaşlar bu araçlarda kapılar kapanmadan hareket etmeme özelliği yok mu?
hangisine dikkat etsem kapılar açıkken yürüyor arabalar...
|
|
coşkun tuncer
14 yıl önce - Pts 15 Hzr 2009, 18:23
| Alıntı: |
arkadaşlar bu araçlarda kapılar kapanmadan hareket etmeme özelliği yok mu?
hangisine dikkat etsem kapılar açıkken yürüyor arabalar...
|
Şoför kapıyı kapatma butonuna basar basmaz araç hareket ediyor ama BMC PROCİTY otobüslerin
hepsinde değilde bazılarının kapı butona basıldıktan çok az süre sonra geç kapanıyor(garajda dikkat ettim  ) ama önemli bir sorun olarak değerlendirmiyorum çözülebilir
|
|
Emir Yükselal
14 yıl önce - Pts 15 Hzr 2009, 18:46
mercedeslere göre değişik o zaman procitylerin bu özelliği.dikkatimi çekti ilginç geldi açıkcası..
|
|
Emir Yükselal
14 yıl önce - Sal 16 Hzr 2009, 21:03
E kapı tam kapanmadan durak freni devreden çıkıyorsa tam olarak güvenlik sağlanamıyor mu?
|
|
| sayfa 24 |
