 sayfa 3  |
 |
alican eğin
14 yıl önce - Cmt 25 Tem 2009, 17:28
| Alıntı: |
eğer yine istanbullulara vapur tipi sorulacaksa bu sefer de eski vapurlardan hangisinin yeniden inşaa edilerek kullanılmasını isterdiniz diye sorulabilir.
|
bana sorsalar dolmabahçe vapuru derdim.
|
|
tunca yönder
14 yıl önce - Cmt 25 Tem 2009, 18:09
yeni vapurlar
Emin kul, Paşabahçe, fahri s. Korutürk pek zarif siluetleri olan vapurlar. Üçüncünde gerek yandan, gerekse arkadan görünüşleri çok güzeldir. Bir savaş gemisi estetiği taşırlar.
|
|
Süha
14 yıl önce - Cmt 25 Tem 2009, 23:27
ŞH-BEYKOZ AİS SİSTEMİ AÇILMIŞ
(+)
(+)
ŞH-Beykoz bugün Büyükada'dan Kabataş’a deneme seferi yapmış sanırım. Hala bilgileriniz Deniz Ticaret Odasında ve Türk Loydun da göremedim. 
|
|
Süha
14 yıl önce - Pts 27 Tem 2009, 19:02
ŞH-Beykoz vapurunun bugün ticaret odasına kayıt girişleri internete girilmiş. 
ŞH-BEYKOZ DENİZ TİCARET ODASI KAYITLARI
(+)
| Alıntı: |
Armatörü: İDO İSTANBUL DENİZ OTOBÜSLERİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Gemi Adı: ŞH-BEYKOZ
Gemi Tipi: SEHIR HATLARI
Bayrağı: TR
Sicil No: 1760
Çağrı İşareti: TCWW4
Sicil: IKINCISICIL
Tescil Limanı: ISTANBUL
IMO Sicil No: 9466843
Klas
Gemi Durumu: FAAL
DWT: 0
GRT: 74112.000
NRT: 38126.000
İnşaa Edildiği Tersane: İSTANBUL
İnşaa Tarihi: 7/3/2009 12:00:00 AM
İnşaa Edildiği Ülke: TÜRKİYE
En: 13.000
Boy: 6615.000
Draft: 0
Kalıp Derinliği: 295.000
Makinelerin Yapımcısı
Makine Sayısı: 4
Makine Gücü: 1800.000 |
Kaynak: http://www.denizticaretodasi.org/DetoPortal/Defau ...6c189a2b7e
Not: Diğer yeni vapurlar Deniz Ticaret Odası kayıtlarında " Gemi Tipi: YOLCU/YOLCU YUK GEMISI" olarak geçiyor ama bu vapur " Gemi Tipi: SEHIR HATLARI " olarak geçiyor. Ayrıca ŞH-Beykoz Türk Loydu sayfası güncellenmemiş ve İDO filo sayfasına girilmemiş. 
|
|
simon
14 yıl önce - Sal 28 Tem 2009, 21:03
22 Temmuz 2009 (Kabataş)
(+)
(+)
|
|
simon
14 yıl önce - Cmt 01 Ağu 2009, 20:18
(+)
|
|
Süha
14 yıl önce - Çrş 12 Ağu 2009, 18:40
(+)
ŞH-Beykozu uzun zamandır AİS’ ten takip ediyorum bir kaç gündür Kabataş’tan hiç bir yere kıpırdamıyor. Sonra İDO filo sayfasına bakıyorum daha filoya girmemiş ayrıca Türk Loydu sayfasında da hiç bir gelişme yok. Sanırım vapurda bir sorun var yoksa çoktan seferlere başlamıştı. 
|
|
Recep KÖKSAL
14 yıl önce - Çrş 12 Ağu 2009, 19:09
bence bu vapurlar gayet guzel..secım de bende oy kullanmıstım hemde bır kac kez ve bu vapura oy vermıstım..hatta oy verırken dıkkatımı cekmıstı on dırek oy kullanırken kı resımdede yandı..ıllakı kısa dar vapur olmasınada gerek yok..sabah saatlerınde vapurlar zaten full oluyordu..bu vapurlar daha genıs daha ferah bence..dedıgım gıbı vapurlar gayet guzel bence ..
|
|
kutayis
14 yıl önce - Çrş 12 Ağu 2009, 20:28
Tamam vapuru geniş yap ama arka kısmına biraz özen göster. Arkaya doğru biraz daha daralt ki böyle şişman ve çirkin gözükmesin.
Birde tasarımı dolayısı ile arkaya komple oturak koyulduğundan, martılara simit atma klişesinin bu vapurlarda gerçekleştirilememesi, üzücü.
|
|
Saro Silelyan
14 yıl önce - Çrş 12 Ağu 2009, 21:46
Öncelikle ŞH-Beykoz vapuru hayırlı olsun.Yorumları okudum ve benim de düşüncem bundan sonra yapılması düşünülen vapurlar Fahri Korutürk-Emin Kul ikilisinin üst teraslı bir boy küçüğü olmalı.Yani ''Bostancı iskelesine yanaşamıyor'' tarzında yorumlara fırsat verilmemeli.Sanırım oylamada bu tarz bir model vardı,camları yine ŞH sınıflarındaki gibi moderndi,oyumu ona kullanmıştım.Bence seçilmemesi çok büyük şanssızlık oldu.Gerçi ŞH sınıfı vapurları görünce benim beğendiğim de seçilseydi görüntüsü açısından mahvedilebilirmiş diye düşünüyorum.
Bu arada bahsettiğim ve yapılması gerektiğini düşündüğüm vapur modeli 8. olanıymış.Buyrun
http://wowturkey.com/t.php?p=/tr82/Emirhan_Kula_8.jpg
|
|
| sayfa 3 |
