sayfa 48  |
 |
Misafir 118
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 09:26
Bahsettiğimiz olay hükümet olayı ancak şöyle; hükümetin ya da yetkili kişilerin onayı en başından vermeleri yani en başında onay verilmiş olsaydı şimdi belki de inşaat başlamış olurdu
|
 |
Misafir 291
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 09:36
İstanbul a yapılan monoray ın km maliyeti 26 milyon dolar. İyi hesap edilmeli. Benim şahsi fikrim Huzurkentten Tece arasına raylı sistem yapılmasından yana zamanla Yenice ve Kızkalesi ne kadar uzatılabilir.
|
 |
tarikrumi
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 11:26
Belediye ve başkan neden monorayda bu kadar ısrar ediyor harbiden anlamıyorum. Devlet metro yapabilirsin diye onay vermiş ki bence en ideal toplu ulaşım metrodur. Adamlar monoray da monoray tutturmuş.
Monoray çok kötü görüntü ve ses kirliliğine sebep olacak. İstanbulda Beşiktaş, Kabataş, Kadıköy ve Üsküdar metro istasyonlarına bakın. Mersin'e uyarlarsak sahildeki parkla aynı seviyede ve oraların arkada tarafı hep tümsek, yani yoğun yağışta direkt sular oraya akıyor.
E adamlar ki aynı ülkedeki adamlar oralara metro, metro istasyonu yapabiliyor da Mersin'e neden yapılmasın? Sen adam gibi alt yapını hazırlarsın taşkınlara karşı, metro için de ayrı önlemler alırsın işine bakarsın. Avrupada Amerikada kanal şehirleri sahil şehirleri metro dolu ki yağış oranları Mersinden kat kat fazla, bu monoray işi tamamen saçmalık.
İnşallah devlet monoraya izin vermez de gelişmiş bir şehir gibi metromuz olur.
|
 |
Misafir 118
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 11:38
Metro gelişmişlik değildir. Şimdi düşününce monoray seçümine daha çok hak verdim zira yerle olan bağlantı sadece direkler ve istasyonlarla olacak, onun haricinde sel gibi olaylar olduğunda bunlara maruz kalmayacak.
|
 |
TÜRK33
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 11:43
Bakanlik metro sistemine onay vermedi sadece hafif rayli sistemin bir kisminin yer altindan gitmeini onerdiler. Yoksa mersine yapilcak bir metro sistemi yok.
|
 |
Sami Güleç
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 11:49
| Alıntı: |
Belediye ve başkan neden monorayda bu kadar ısrar ediyor harbiden anlamıyorum. Devlet metro yapabilirsin diye onay vermiş ki bence en ideal toplu ulaşım metrodur. Adamlar monoray da monoray tutturmuş.
Monoray çok kötü görüntü ve ses kirliliğine sebep olacak. İstanbulda Beşiktaş, Kabataş, Kadıköy ve Üsküdar metro istasyonlarına bakın. Mersin'e uyarlarsak sahildeki parkla aynı seviyede ve oraların arkada tarafı hep tümsek, yani yoğun yağışta direkt sular oraya akıyor.
E adamlar ki aynı ülkedeki adamlar oralara metro, metro istasyonu yapabiliyor da Mersin'e neden yapılmasın? Sen adam gibi alt yapını hazırlarsın taşkınlara karşı, metro için de ayrı önlemler alırsın işine bakarsın. Avrupada Amerikada kanal şehirleri sahil şehirleri metro dolu ki yağış oranları Mersinden kat kat fazla, bu monoray işi tamamen saçmalık.
İnşallah devlet monoraya izin vermez de gelişmiş bir şehir gibi metromuz olur. |
Devlet Monoraya izin verir.Mersinde metro yapılması pek mantıksız.
|
 |
egebabacan
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 12:06
Bence hiç tramvaya bulaşmasınlar ya metro yapsınlar ya da monoray. Monoray çok pahalı bir sistem değil metrodan daha ucuza gelir. Ayrıca ses kirliliği falan da yapmıyor tramvay kadar sessiz. Mumbaide, Tokyoda var adamlar gayet güzel işletiyor.
|
 |
Misafir 876
6 yıl önce - Cmt 01 Nis 2017, 12:08
Yapılacak olan bire sistem i,çin sadece yapayım edeyim mantıgı yoktur. Her sistemin saatlik yolcu kapasitesi vardır.Ki yapıldıgı zaman getirisi olsun. projeden zarar edilmesin diye.Mersinde de yolcu kapasitesi Metro sistemini karsılaması mechul oldugu icin imkansız gibi birsey.
|
 |
ugurbocegi_crazy
6 yıl önce - Sal 04 Nis 2017, 04:53
| Alıntı: |
Belediye ve başkan neden monorayda bu kadar ısrar ediyor harbiden anlamıyorum. Devlet metro yapabilirsin diye onay vermiş ki bence en ideal toplu ulaşım metrodur. Adamlar monoray da monoray tutturmuş.
Monoray çok kötü görüntü ve ses kirliliğine sebep olacak. |
yahu arkadaş okuyup öğrenmeden bilgi sahibi olmadan konuşmayı ne kadar çok seviyorsunuz... monoray nedir nasıl çalışır kapasitesi hızı nedir, metro ve diğer sistemlerle arasındaki farklar nedir bunları bilmeden atıp tutuyorsunuz... metroya takmışsınız kafayı ve monorayı metrodan daha yavaş daha kötü daha eski bir teknoloji sanıyorsunuz....
hadi yabancı sitelerdeki yabancı tanıtımlı bilgileri anlayamadığınızı farzederek, bari hükümetin hazırlattığı ayrıntılı monoray raporunu açıp okuyun... 43 sayfacıkkkkk.... bu rapor sonucunda monorayın avantajlı, gelişmiş ve hala gelişmekte olan yeni nesil bir sistem olduğuna karar verilip istanbulda yapılmasına onay verildi (bi zahmet raporu arayıp bulunda okuyun)... metro şuan eskimekte olan ve geliştirilemeyen, dezavantajları olan ve yoğun kullanan ülkeler tarafından alternatifi aranan bir sistem haline geldi... ve alternatiflerde yer altından yer üstüne çıkmaya, yüzeydende havaya çıkmaya başladı... sesten hızlı 1300 km hızla gidebilecek tren üretmeye çalışıyorlar hatta deneylerinide yapmaya başladılar...
bu linkten biraz bilgi sahibi olursunuz...
http://khosann.com/kursundan-hizli-tren-sesten-hi ...-basliyor/
araştırın, okuyun, öğrenin öyle kulaktan dolma bilgilerle eleştiri yapacaz diye uğraşmayın... çok laf boş konuşacağınıza, az laf mantıklı konuşmuş olursunuz.....
son olarak bu projenin çok geciktiği ve artık sıkmaya başladığı konusunda hem fikirim herkesle ama olacaksa da en iyisi en mantıklısı olsun taraftarıyım....
|
 |
Emir ERTEN
6 yıl önce - Cum 07 Nis 2017, 03:07
Ben yapılacak mitingde hafif raylı sistemle ilgili bir müjde bekliyorum açıkçası.
En azından resmi ağızdan bir güvence almış oluruz ve ümitsizliğimiz biter.
|
 |
sayfa 48  |