1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
 |
Ahmet Kemal Senpolat
14 yıl önce - Cum 12 Arl 2008, 16:43
İmar İzinleri ile Trafik Sıkışıklığı Arasındaki Doğru Orantı!
Gerçekçi olun.
İmar izinlerini , ruhsatlarını belediyeleirn elinden alın kimse ne belediye başkanlığına ne il genel meclislerine üye olur.
Istanbul gibi büyük mega köylerin her konuda rant yapmasının nedeni yaşam kalitesindendeğil , kesinlikle arzın az talebin çok olmasından kaynaklanmaktadır.
Trafik sorununu çözmek için ise insanlara yolları daha da genişletmek , 3. köprü gibi dayatmaları sunmak gibi arabesk çözümler aslında çözümsüzlük içinde başka altenatif yoka razı etmektir.
Düşününki Taksim Beşikta Maslak üçgeninde öyle imar izinleri veriliyor ki , bu yükü o bölgenin değil araba trafiği olarak , insan trafiği olarak kaldırması mümkün değil. Apartmanlara imar izni veriliyor ama asgari sayıda otopark yapma için ruhsat kılıfına uyduruluyor.
Konu çok detaylı özet olarak geçiyorum
Genelde insanlarımıza yutturulan alternatif yollar , lastikli ulaşımlar , göz boyamalı hafif metrolar..
21. yy a gelmişiz hala insanlarımız arap petrolüne ,avrupanın yedek parçasına çalışıyor. tüm paramız yurtdışna akıyor. araba satarken değil çalışırken yurtdışına para veriyoruz..en fazla CO2 salınımı türkiyede..
Su alanlarımıza imar veriliyor , koopereatif izinleri çıkartılıyor , 2b alanları ranata açılmak için millete başka hikayeler anlatılıyor.
gazete sayfaları büyük modern ev projeleri ile dolu.
Çekmeköye , durusuya , kartala bir proje ilanı veriyorlar ormanlık alana evleri dikiyorlar ilanın altına aynen şu yazıyor : TAKSİM 27 DAKİKA , KADIKÖY 15 DAKİKA...
milleti enayi sanıyorlar..yol açık olsa bile varamazsın...
öyle projelere izinler veriliyor ki , o bölgede ne ekosistem bırakıyorlar , ne oksijen , ne yabani hayat ...her şey araba park etsin oto yedek parça kazansın...
sokak hayvanları sonra öldürülsün diye kampanyalar...
kardeşim sen hayvanların doğal alanına kadar müdahele ediyorsun...belgrat ormanlarının içinden zekeriyaköy , uskumruköy , kemerburgaz gibi alanlar yarattılar...
sonra da kilyos yolu tıkanıyor diyip tünellerle trafiği kurtarmaya çalışıyorlar...
bu işten de herkes rant kazanıyor..
bizlere de açıkçası kim daha fazla götürsün diye seçilenlerden birisini seçmek kalıyor.
|
 |
Murat Caner
14 yıl önce - Cum 12 Arl 2008, 21:35
Sanırım hepsi doğru. Bizim derdimiz de bu zaten. Devlet doğru dürüst çalışmıyor, haydi özellleştirelim.
Eksik kalan bir konu daha var. Ama konu başlığı ile ilgili değil. Genelde bizim siyasîler ithalatçı olurlar. Neden? En iyi para kazanma yöntemi odur ondan. Malı Türkiye'de niye üretesin. Dışarda hazır üretilmişi var. Hemen bir yasa değişikliği hop ithal ürün cenneti.
|
 |
Ahmet Kemal Senpolat
14 yıl önce - Pts 23 Şub 2009, 18:27
Yine seçim sathına girdik...
Bizim ülkemizde seçim demek doğa ve çevre için felaket demek...
Kentlerin çevresindeki yeşil alanların imara açılması , hayvanların doğal yaşam alanlarına müdahele demek... İmar planları ile gelişigüzel oynayarak önce insan diyip, ama insanın bile hakkını gaspa davetiye çıkarmak demek.
Ormanların yakılması-açılması demek...
( devamı )
http://www.reklam_link.org/index.php?option=com_conten ...temid=4411
|
 |
yigit arslan
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 15:58
Aslında her seçim dönemi demek inşaat sektörü için bir soluklanma demektir..5 senede bir verilen tavizlerle gösterilen büyük töleranslar sayesinde istanbulumuz 3 bir yana büyük bir atılım yapar..ah bir de güneyde deniz olmasa!!!
Neyse ahmet bey siz zamanında 2.köprüye de karşıydınız sanırım..Siz anlayamazsınız 3.köprünün gerekliliğini..Vatandaş dünya kadar vergi veriyorsa araba için devlet de ona 3. köprü ve çevre yollarını yapmak zorunda.Bunla beraber çevre yolları, kavuşmasız kavşaklar, viyadükler..Aklınıza ne gelirse..Zaten boğazımız öyle sanıyorum ki daha 4-5 köprüyü kaldırabilecek kadar heybetli.. hatta dipten yapılabilecek tünellerle en az daha 15-16 kadar lastikli geçiş olanağı var..Ama sizin gibiler vaktinde Vatan Caddesine de karşı idiler...
|
 |
turgutakbaş
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 16:25
kentsel dönüşüm nam-ı diğer rant projeleride cabası ... 
|
 |
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 19:06
| Alıntı: |
| Siz anlayamazsınız 3.köprünün gerekliliğini.. |
Şahsım adına biliyorum bunun gerekliliğini ama kamuya yansıyan şekli ile ise boşverin gitsin.Ben istemezükçü değilim ama hakikaten şu an düşünülen yanlış.
|
 |
Gökçe
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 19:16
| Alıntı: |
| Zaten boğazımız öyle sanıyorum ki daha 4-5 köprüyü kaldırabilecek kadar heybetli.. hatta dipten yapılabilecek tünellerle en az daha 15-16 kadar lastikli geçiş olanağı var..Ama sizin gibiler vaktinde Vatan Caddesine de karşı idiler... |
Haklısınız, aslında en doğrusu boğazın üstüne beton döşenmesi, boğaz suları bu döşenen betonun altından akar gider, trafik sorunu da biter.
İnsanların 3.köprüye karşı çıkmalarının nedenleri var, onları irdelemek lazım. Ne yazık ki başımızdaki yöneticilerin söylemleri yüzünden siz de böyle söylüyorsunuz ama o yöneticiler çıkıp da insanların neden 3.köprüye karşı çıktığını hiç söylemiyorlar ve bilimsel eleştiri ve gerçekleri göz ardı ediyorlar, sadece bunlar 2.köprüye, vatan caddesine da karşı çıkmışlardı diyorlar. 2.köprüye karşı çıkanların da nedenleri vardı, o nedenler irdelenseydi 2.köprü yolları şimdiki haline gelmezdi gecekondulaşmazdı.
Ayrıca şu an Vatan caddesine karşı çıkanların çoğu aramızda yok, 2.köprüye karşı çıkanların çoğu da yok. Şimdi insanlarımız eskisinden daha bilinçli.
|
 |
Engin
14 yıl önce - Prş 05 Mar 2009, 19:34
dün bir partinin istanbul belediye başkan adayının projelerine baktım... bu aday zamanında kıbrıs'a yüzer köprü, e5'e monoray falan öneren zihni sinir.
depreme karşı yapıları güçlendirmek için önerisi tüm eski binaların olduğu yerlere misli ile imar vermek, oluşan ranttan ötürü apartmanların yıkılıp daha çok katlılarının yapılmasını sağlamak
düşünsenize, etrafta 3-4 katlı yapıların yarattığı yoğunluk dahi bu iken, 10-12 katlı yapılar ne hale getirir oranın ulaşımını... koskoca memleket, illa dip dibe yaşamak zorunda mıyız anlamıyorum ki...
|
 |
Ahmet Kemal Senpolat
14 yıl önce - Cum 06 Mar 2009, 18:49
sizlere tek tavsiyem uçak kalkarken şöyle bir istanbula bakın..
işte o çok sevdiğimiz şehir !
işte o propaganda yapan belediye başkanalrı ve yarattıkları görüntü , ses , estetiksizlik , kirli hava , imar kirliliği..
daha hala kalkmışlar parti propagandasına çevirip ISTANBUL NE GÜZEL ŞEHİR , bu belediye başkanı büyük işler yaptı , diğerinin bir ağacı bile yok diyen arkadaşlar var.
mutlu olun o zaman
Dünyadaki 78 büyük kent arasında ıstanbul yaşam kalitesi bakımından 78. sırada.
herkeş memnunsa , bizlere de diyecek bir şey kalmıyor zaten.
|
 |
Ahmet Kemal Senpolat
14 yıl önce - Cum 31 Tem 2009, 13:52
İstanbulda gözüme kestirdiğim kocaman bomboş bir iki arazi var.
Bahçeşehirin tam karşısında temin dibindeki uçsuz bucaksız arazi ,
Şişli 'deki büyük hıristiyan mezarlığı
Askeriyenin elindeki Beykoz sırtlarına doğru olan arazi
yenidoğan civarındaki kaçak yapılaşmaya hafiften müsait arazi
şimdi buralara yeni konutlar yapılsa ( örneğin toki , örneğin taşyapı ) ve bunlara garaj , metro , altyapı çalışmaları götürülmese , ancak gazetelerin orta sayfalarında kocaman kocaman buraların satışları ballandıra ballandıra pazarlansa....
bu trafiğin içinden çıkılınır mı ? ..felaket göz göre göre geliyroum derken istanbul 25 milyon nufus alacakmış gibi plansız bir rant hırsı nasıl olabilir...
neden imar planları hovardaca plansız programsız yapılır ve sonra da 4. köprü insanlara futursuzca dayatılır ?
Ormanlık araziler , göl havzları neden çaktırmadan tırtıklanır...?
ve neden otobanların kenarı hemen imara açılır..?
imara açılan otobanlar zaman içinde nasıl sonradan bir sokak görünümü alır ?
ve ideolojik olarak sevdiği partiyi tutan insanlar bu şehir katliamına , cinayetine nasıl gözünü kapatır da belediye başkanlarını , meclis üyelerini , imar komisyonlarını ölümüne savunur ?
yazık..yazık..yazık.. 
|
 |
sayfa 1  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|