 sayfa 30  |
 |
emreadiyamn
10 yıl önce - Pts 18 Mar 2013, 11:33
Milletvekilimiz Ayhan Sefer Üstünün bir röportajını sizlerle paylaşmak isterim;
SAPANCA, MİSAFİR ODAMIZ
Sakarya’da her alanda büyük yatırımlar yapıldığını belirterek sözlerine başlayan TBMM İnsan Hakları Komisyonu Başkanı ve AK Parti Sakarya Milletvekili Ayhan Sefer Üstün, “Hamdolsun şehrimizde çok güzel hizmetler hayata geçiriliyor. İki gün önce Sayın Bakanımız Veysel Eroğlu’nun katılımı ile Ballıkaya Barajı gibi çok büyük bir projenin temelini attık. Eski hükümetler döneminde böyle bir temel ama töreni olsaydı muhtemelen yurt dışından heyetler gelir, hükümet üyeleri katılır, oralarda davullu zurnalı, 40 gün 40 gece süren törenler yapılırdı. Şimdi Dünya’nın 3. büyük barajının temelini Artvin’de atıyoruz; Sayın Başbakanımız bu törene Ankara’dan katılıyor. Şükürler olsun ki böyle büyük çalışmaları hayata geçiriyoruz. Sapanca Belediyemizi de güzel hizmetlerinden ötürü tebrik ediyorum. Özellikle bisiklet ve gezi yolu projelerini çok beğendim. Bunun için de ayrıca tebrik ediyorum. Sapanca bizim misafir odamız ve ona gözümüz gibi bakmalıyız. Hızlı trenin de durağı Sapanca’da olacak” şeklinde konuştu.
KAYNAK: http://www.sakarya.bel.tr/haber.php?id=4776&u ...amp;uk2=42
Buyrun işte röportaja bak. Hızlı tren Sapanca duracak denmiş. Güler misin ağlar mısın?? İster Arifiyede dursun, ister Sapancada, yapılacak olan şehir içi raylı hat Sapancaya uzayacak arkadaşşş 
|
|
Kenan Eryılmaz
10 yıl önce - Pts 18 Mar 2013, 11:53
O kadar saçma ve gereksiz bir yatırım ki,
Demiryolu ulaşıma kapanmadan önce Adapazarı Ekspresi zaten şehrin içine kadar giriyordu.
Köseköy - Gebze hattı açıldıktan sonra eskisi gibi tek tren ile Adapazarı'na ulaşmak mümkün olacaktı.
Şimdi ne oldu? Dostlar alışverişte görsün mantığı ile "işte efendim şehrimize raylı sistem yaptık." Ya sen ne yaptın arkadaş? Mevcut 9 km hattın üzerinde banliyo işletmeciliğine soyundun. Boyalı boyalı reklamlarla bunu övünç kaynağı haline getiriyorsun. Köseköy - Gebze hattı açılınca Adapazarı gara tren gelmeyecek. Arifiye'de inip bu banliyo setlerine bineceğiz. Belediye'ye bir rant kapısı açılmış oldu. Daha önce defaat ile yazdım. Bizim halkımız aktarma sevmez. Koltuğuna oturduğu zaman gideceği yere direkt gitmek ister ve son derece de haklıdır.
|
|
emreadiyamn
10 yıl önce - Pts 18 Mar 2013, 13:02
| Alıntı: |
| Köseköy - Gebze hattı açılınca |
O hat hiçbir zaman açılmayacak iptal oldu. TCDD Haydarpaşa-Adapazarı ekspresinde çalışan iki makinistten de tastikleyerek aldım bu bilgiyi. Zaten hızlı tren açılınca bu hatta da gerek kalmayacak. Revize olacak. Başkan Toçoğlu da bunu bilerek hazır döşeli hat boş kalmasın diye bu işe soyundu. Hepimizin bildiği gibi normalde bu hattın 2 yıl gibi bir süreçte kapalı olacağı söylenmişti. Zaten bu hat kapanalı 15 ay oldu. Söylenenlere göre 9 ay sonra açılması lazım. S.B.B bu kadar kısa zaman için bu işi devreye sokar mı dersiniz??? Sistem kendini ekarte edemez bile büyük bir zarar olur, yapılan masrafa yazık. Zaten o hattın kapanması geçici olsaydı TCDD bu işe müsade etmezdi. Bu hat rağbet görürse (orasını ben de pek bilemiyorum) hat Sapancaya kadar uzayabilir. Fakat geçici değil kalıcı bir iştir.
|
|
Kenan Eryılmaz
10 yıl önce - Pts 18 Mar 2013, 13:38
| Alıntı: |
| TCDD Haydarpaşa-Adapazarı ekspresinde çalışan iki makinistten de tastikleyerek aldım bu bilgiyi. |
hocam, köseköy - gebze hattından kastımı anlayamamışsınız. buradaki demiryolu rehabilitasyonundan sonra eskisi gibi söğütlüçeşmeden trene binen vatandaş adapazarı garda inebilmediydi. siz arifiyede inerek elinizdeki 3 valizle aktarma yapmaktan keyif alıyorsanız o başka mesele
tren garlarının en büyük özelliği şehir merkezlerinde olmalarıdır. biz ne yapıyoruz? elimizin altındaki tren garını tutup şehirdışına atıyoruz.
işin kısası; adapazarı gara eskisi gibi trenler gelebilmeliydi.
|
|
emreadiyamn
10 yıl önce - Pts 18 Mar 2013, 16:30
| Alıntı: |
hocam, köseköy - gebze hattından kastımı anlayamamışsınız. buradaki demiryolu rehabilitasyonundan sonra eskisi gibi söğütlüçeşmeden trene binen vatandaş adapazarı garda inebilmediydi. siz arifiyede inerek elinizdeki 3 valizle aktarma yapmaktan keyif alıyorsanız o başka mesele
tren garlarının en büyük özelliği şehir merkezlerinde olmalarıdır. biz ne yapıyoruz? elimizin altındaki tren garını tutup şehirdışına atıyoruz.
işin kısası; adapazarı gara eskisi gibi trenler gelebilmeliydi. |
Kenan bey, anlatmak istediklerinizi ve endişelerinizi anlıyorum. Tren Garını sırf rant sağlayabilmek için şehir merkezinden taşımak isteyen düşüncelere bende çok karşı çıktım. Sesimizi duyuramadık o başka tabi. Adapazarı merkezden başlayarak içerisine Kocaeli'yi de alarak İstanbul Haydarpaşada son bulan günde 15-20 bin yolcu taşıyan üstelik ucuz olan bir sistemin kaldırılmış olmasına bende karşıyım ama devlet takdiridir yapacak bişey yok. Tren garı zaman zaman trafiği kilitlemiş olsada merkezde bulunması Adapazarı'na şimdiye kadar hep artı bir prestij kazandırmıştır. Düşünsenize İstanbul'a ulaşmak sanki şehir içi dolmuş hattına binip gitmek gibi birşeydi bizim için. Bu üç şehri (İstanbul-Kocaeli-Sakarya) kapsayan bu hat bu bölgede bir bütünlük ve ulaşım kolaylığı sağlıyordu. Biz istemesek de kapandı gitti. 30 Ekim 2013 tarihinde de Pendik-Haydarpaşa banliyö seferleri iptal ediliyor. Haydarpaşa Garı revize edilecek. Buda demektir ki Sakarya'dan-İstanbul'a ulaşım raylı sistem olarak bitek yüksek hızlı tren ile sağlanacak.(YHT) Bu sistemin de son durağı Gebze. Ordan Marmaray adını verdikleri ve şuan Kadıköy-Kartal arası hizmete açılan metro sistemiyle boğaza ulaşım sağlanacak ve ordan bu raylı sistem tüp geçitle avrupa yakasına geçecek. Kadıköy-Kartal metrosu Marmaray'ın bir kolu olup ileride Gebze'ye kadar ulaştırılması düşünülmektedir. Şimdi işin Sakarya kısmına bakacak olursak, Hızlı tren Adapazarı merkeze girmiyor bu kesin. Duracağı iki alternatif yer var ya Arifiye ya da Sapanca. Sakarya Büyükşehir Belediyesi de bu hızlı trene entegre olarak mevcut rayları kullanarak bu sistemi düşünmüştür. Burda amaç şu; Hem Otobüs terminali yolcusunun hemde duraklardan alınacak mevcut yolcuların tabiki ileride de Hızlı Tren yolcularının merkeze ulaşımını bu yolla sağlamak. Bu sistem ne kadar rağbet görecek??? Orasını da zaman gösterecek...
|
|
Kenan Eryılmaz
10 yıl önce - Sal 19 Mar 2013, 07:28
Ben yine de eskisi gibi Söğütlüçeşme veya Haydarpaşa'dan Adapazarına "tek" tren ile ulaşabileceğimizin iyimserliğini muhafaza ediyorum.
|
|
Tevfik Metin Tanöven
10 yıl önce - Sal 19 Mar 2013, 15:59
Arkadaşlar YHT Gebze de son bulmayacak.Haydarpaşa gara kadar gelecek.Günde ancak belirli sayıda seferi tüpten karşıya geçecek.Haydarpaşa-Adapazarı Trenleri ve diğer trenlerde Haydarpaşaya kadar tren trafiğinin müsade ettiği kadar gelecekler.Gebze de yapılan Marmaray depolama alanı sadece marmaraya ait.YHT ve diğer anahat tren lerinin hepsini kaldırmaz.Ayrıca H.paşada da marmaray ve YHT depo alanı yapılacak.Marmaray trenlerinin hepsi tüpten geçmeyecek.Örnek olarak 5 karşıya 2 H.paşa gibi.Bunların hepsi YHT başlığında çeşitli arkadaşlar tarafından yazıldı.Saygılarımla.
|
|
emreadiyamn
10 yıl önce - Çrş 20 Mar 2013, 01:13
| Alıntı: |
| Haydarpaşa-Adapazarı Trenleri ve diğer trenlerde Haydarpaşaya |
Ben Haydarpaşa-Adapazarı ekspresi tarih oldu diyorum siz hala bu hattan bahsediyorsunuz. Hızlı Trenin Gebzeden Haydarpaşaya olan kolu marmaray sisteminin devamı olabilir. Bu konuda benimde kesin ve net bir bilgim yok. Yalnızca duyduğumu, bildiğimi ve tahminlerimi aktardım. Çünkü bu sistem hattına baktığımız zaman Sakarya'da durak bölgesi tam olarak belirtilmemiş. Sürekli bazı iddalar atılmış ama netleşen bişi yok. Durak olarak Sapanca-Arifiye olayıda muamma. Benim tahminime göre Arifiye yüksek ihtimaldir. Bütün bunları bekleyip göreceğiz.
|
|
Mert Akgün
10 yıl önce - Cmt 23 Mar 2013, 02:06
bence tecrübe kazanma ve yapılabilecek yanlışları görme açısından bu attı değerlendirmek mantıklı oldu.bu hat tan sonra ilk önce serdivan kampüs bölgesine bir tramvay hattı şart. nerdeyse otobüslerin yarısı oraya çalışıyor
|
|
Kemal
10 yıl önce - Cmt 23 Mar 2013, 15:41
Bu hattın adı ve bu başlık yanlış. Bu bir banliyö sistemi değil mi? Resmen koca koca EMU trenler kullanılacak hala hafif raylı diye geçiyor.
|
|
| sayfa 30 |
