 sayfa 29  |
 |
emreadiyamn
10 yıl önce - Sal 12 Mar 2013, 18:05
ADARAY- Şehir içi raylı sistem hattıdır. İzmit'e veya Gebze'ye kadar uzatılamaz çünkü sistem belediyeden çıkar şehirlerarası ulaşım olur. Sapanca'ya kadar uzatılması en doğru karardır fakat bu iş birden değil ancak etap etap olur. SBB ilk olarak Adapazarı-Arifiye arasını devreye sokacak ve raylı sistemin işleyişi artı oluşacak talep durumuna göre hattın uzaması gündeme gelecektir.
|
|
Enes54
10 yıl önce - Sal 12 Mar 2013, 18:30
hızlı tren arifiye'ye kadar geleceğinden, raylı sistemin sapanca'ya gitmesi mantıklı değil bence
ayrıca adaray'ın cephe giydirmesi güzel olmuş
|
|
emreadiyamn
10 yıl önce - Çrş 13 Mar 2013, 01:02
| Alıntı: |
| hızlı tren arifiye'ye kadar geleceğinden, raylı sistemin sapanca'ya gitmesi mantıklı değil |
Neden Raylı Sistemi sadece Hızlı Trenle entegre düşünüyorsun?? Tabi olsa daha iyi olurdu elbette ama Hızlı tren madem Arifiye'de duracak, Sapancadan da Arifiyeye Hızlı tren yolcusu getirmek için raylı sistem uzatılsa fena olmaz mı hemde tamamlanmış bir şehir içi banliyö hattı kurulmuş olur. Bu sistem ikinci etapta Sapancaya uzatılmalı derim ben.
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Çrş 13 Mar 2013, 15:06
1. Kesinlikle Arifiye-Sapanca arası çok fazla bir mesafe değil. Hat sapanca'ya uzatılırsa. Raylı sistem toplamda (Adapazarı-Sapanca) 17 km olacak.
2. Bu raylı sistem için, hafif metro demek doğru olur mu acaba? Yoksa banliyö mü demeli?
3. Ayrıca, ilerleyen zamanlarda burayı çift hatta çıkarmak da gerekecektir. Sizce de öyle değil mi?
|
|
Faruk54
10 yıl önce - Çrş 13 Mar 2013, 16:02
Yapılan sistem İstanbul-Ankara ve izmirdeki muadileri gibi Hafif Raylı Sistem değil Banliyö sistemidir.. İşleyecek araçlar burada halen çalışan ve çalışacak olan 23 000 lik EMU lardır.. Bu sistemler teknik özelliklerinden dolaı nasıl Hafif Raylı Sistem olarak adlandırılmıyorsa bu sistemede Hafif Raylı sistem denemez.. Metro olarak zaten adlandırlamaz..
Bu nedenle diğer başlıkta tartışmak daha doğru olur..
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=120811
En son Faruk54 tarafından Çrş 13 Mar 2013, 16:04 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Çrş 13 Mar 2013, 16:04
Bence de bu hat kesinlikle banliyö treni hattı. Fakat belediye, daha havalı durması için "hafif raylı sistem" demekte ısrar ediyor.
|
|
Enes54
10 yıl önce - Çrş 13 Mar 2013, 20:02
eğer hafif raylı olsa şehrin dört bir yanına kadar uzatılmasını isterim ama banliyö hat için aynı şeyleri söyleyemeyeceğim
|
|
emrenmert
10 yıl önce - Çrş 13 Mar 2013, 20:11
Gerçi, belediye başkanı bu hattın ikinci etabı Serdivan olacak diyor zaman zaman ama nasıl olacak bilemiyorum tabi
|
|
sinanucar
10 yıl önce - Prş 14 Mar 2013, 14:17
adapazarı gar-köseköy arası çalışmalı.
daha sonra izmit-adapazarı gar olarak revize edilmeli.
|
|
sinanucar
10 yıl önce - Prş 14 Mar 2013, 14:17
silinsin. ( aynı mesaj iki kez çıkmış)
|
|
| sayfa 29 |
