İstanbul Bağcılar - Parseller Yolu Trafiği

[0345 özer er]

ben 25 sene bu güzergahta çalıştım yolun tıkanmasına çare park edilen araçların başka yerlere park etmesi gerek .yoksa imkanı yok açılmaz bu güzergahta çiftlik -bagcılar,bakırköy ve eski ismi ile papaz köprüsü minibüsleri var.çiftlik 100 araç bakırköy 100 e yakın papaz ise 120 civarında olması lazım.320 minibüs bu yolu tıkıyor derseniz o zaman minibüslere başka güzergah bulmak lazım buda imkansız bir şey.zaten aralara dalıp servis atmaya çalışıyorlar biz eskiden aralarda yolda bulamazdık çamur deryesı idi,çıkmaz sokak dolu idi şimdi her sokak temiz.zaten sorun lazali ile bagcılar arasında başlıyor 2 şerit ama 1 şeriti park edilen araçlara ait digeri yol böyle olunca sorun oluyor.bence buraya çare imkanı yok bulunmaz.

[Ercan Dikme]

bu yolu 4 yıldır ben de kullanıyorum istanbuldaki trafikler içindeki en sevdiğim sıkışan trafik diyebilirim ne kadar sıkışık olsa da yavaş gitse de yaklaşık 30 40 snden fazla durmuyorlar

Bu yolda çok minibüs geçiyor ve otobüsleri arkasına alınca ani frenler şerit ortalamalar her türlü hareketleri oluyor bağcılar bakırköy metrosu olursa indirimli metro olması gerekir. Örnek İndirimli hat 98D

[OzanEmre]

Düzeltme: Sadece Kızılelma Caddesi Asfaltlandı. Rehber Caddesi, Umut Caddesinde asfaltlama yapılmadı.

Yanlış bilgiden dolayı özür dilerim

[F_A_R_U_K]

Asfaltlanan yoldan bugün geçtim.
Yolculuk konforunun artmasından başka bir değişiklik yok, trafik aynı durumda...

[İSMAİL ÇELİK]

Orada;İncirli gidiş yönünde yol dolambaçlı gidiyor ve sokak kesişmeleri var,orada istimlak ile yolu daha düz bir güzergaha kavuşturup genişletmek lazım.

[mustafa mavi]

Bu yolun akıbetini ben size söyleyim dostlar, şu anda kehanet olacaktır ama önümüzdeki yıllarda görülecektir, bir kere trafik rahatlamaz, o yol üzerinde o kadar mağaza, okadar iş yeri, o kadar market oldukça, minibüsleri kaldırsak bile normal vatandaş geçerken vitrinlere bakar gene tıkar trafiği...

metro açılıp, toplu taşıma yükü hafifletildikten sonra o yol trafiğe kapanır yürüyüş ve gezinti yolu olur, gidiş ve geliş ayrı sokaklara verilir mesele kökten çözülür, malum mantığımız basit, ''çözülmüyorsa kapat gitsin''...

[0345 özer er]

eger bu bagcılar caddesi trafige kapatılırsa işte o zaman yandı gülüm keten helva misali iş çıgrından çıkar.bi defa bu yol yürüyüş yolu olmaz o kadar uzun cadde ,tramvay zor çünkü çok yogun trafik var cadde tamvayı olmaz.ben çalışmaya başladıgımda bu cadde ortadan bölünmemişti naci ekşi zamanında yapıldı bölünme işi,hatta bizim dönmemiz için bile yer ayrılmadı haznedardan dönüp geri gelip çamlıkahve köşeden soganlı caddesine giriyorduk.zamanla bu cadde büyüdü o kadar dükkan,market var.çözümmü onuda bizi yönetenler bilir kimse bana veya bir başka vatandaşa sormamış,fikir almamış bu yüzden biz ne söylersek söyleyelim onlar yapar.cumartesi pazarı orayı tam anlamı ile keşmekeş haline getiriyor.akşamları buradan geçtigimiz zaman ayaklarımız agrıyordu.dur,kalk.

[a.çetin]

Ve sonunda güzel bi gelişme yaşandı bu yolda inşallah yararını görürüz Malta Eczanesinden aşağı (35. Sokak) dereyoluna aşağı iniş yasaklandı yol Bağcılar meydana varmadan ''Şehit Yılmaz KAAN'' caddesinden aşağı verilmiştir.

[OzanEmre]

Yani aşağıdaki gibi her iki yolda tek yön mü oldu yoksa sadece (İncirli yönünden Malta ışıklarda sola dönüş yasağı gibi) dönüş kısıtlaması mı yapıldı?


(+)

Düzeltme: "sağa" yazmışım ama "sola" olacaktı

[a.çetin]

İncirli istikametinden Bağcılara giderken sola dönüşler kapanmış ve ileriden verilmekte;

Bağcılar'dan İncirli istikametine gidişte aşağı dereyloluna dönüşleri tam bilmiyorum..