İstanbul Bağcılar - Parseller Yolu Trafiği

[Mehmet Üstoğlu]

Bu yolu kullananlar bilir. Yol normalde 5 dakikada gidilecekken 15 dakikada anca geçilir.

Ve bu trafikte yolculuk çekilmez hal alır. Hep bilinen yerlerin trafiği için çözüm aradık.Bence burası da en büyük trafik sorunu olan yerlerdir.

Sizce buraya ne gibi çözümler olmalı ?

Not: Minibüslerin yolu da bu yol üzerindendir ve dakikada en az 7 minibüs geçmektedir. Ayrıca İETT ve ÖHO’ların da kullandığı güncel bir yoldur. Bugün tekrar bu yolu kullandım ama makine yanımda değildi diye fotoğrafını çekemedim.

Lütfen gereksiz bir konu diye görmeyin , bir kullansanız bu yolu anlarsınız...

[ Yazım hataları düzeltildi. - Süha - Prş 11 Arl 2008 23:40 ]

[Mehmet Kasım]

Saatlerce tıkalı olduğunu yaşadığım lanet bir yol. Acısını bilirim. Çözümü Bakırköy-Bağcılar Metro Projesini hayata geçirmekte.

[OzanEmre]

Bazı önerilerim var;

- Uzun vadeli bir çözüm olmasa da park yasağı.
Bazı zamanlar göstermelik de dahi olsa kaldırımların dahi işgalini önlemeye çalışan belediyelerin yol üzerini ve bunun gibi ana arterleri otopark olarak kullanılmasını engellemeleri gerekir.
(Hatta vahşice park edenler varki (artık böyle diyorum zira insan gibi park etmeyenler var... çünkü araçları ya gelişi güzel yada yolun ortasına kadar çekiyorlar) onlara öyle cezalar verilmeliki bir daha yapmasınlar)

- Bağcılar Caddesinin Soğanlı kısmına gelince yolun Bakırköy yönü Kızılelma Caddesi, Rehber Caddesi, Umut Caddesi ve Alpay Caddesi güzergahını izleyerek tekrar Bağcılar Caddesine çıkılıyor. Bu bahsedilen caddelerin parke taş değil asfalt yapılması yolun daha akıcı olmasını sağlayabilir. Zira bu parke taşlarının ve olukların nizami olmaması, kırılması, çökmesi gibi nedenlerle özellikle özel araçlar geçerken yavaşlıyor.
Hatta Kızılelma Caddesi üzerinden değil daha geniş olan Kıbrıs Caddesi üzerinden Soğanlı meydana oradan Rehber Caddesi, Umut Caddesi ve Alpay Caddesi güzergahını izleyerek tekrar Bağcılar Caddesine çıkılabilir. Cumartesi pazarıda başka bir yere kaldırılabilir (Mesela dere yoluna yakın olan Soğanlıbahçe Yolu (Sakıp Sabancı Caddesi) ve Meltem Sokak uygun olabilir.)

- Bağcılar ve daha kuzeyden gelen araçlar için Tavukçu Dere Yolu daha aktif olarak toplu taşımaya açılsın ve bazı otobüs ve minibüs hatları buraya yönlendirilsin. (Ama Şirinevlerdeki araç yoğunluğuna köprülü kavşak, istimlak, vb. gibi daha kararlı bir çözüm bulunduktan sonra)

- Yine Bağcılar ve daha kuzeyden gelen araçlar için Bahçelievler İSKİ kısmında Bakırköy ve E-5 yönüne alternatif bir diğer yol olan Talatpaşa Bulvarına yönlendirmeler ve köprülü kavşak gibi düzenlemeler yapılması.

[F_A_R_U_K]

Bu yoldaki sıkışıklık, tramay yolunu da olumsuz yönde etkiliyor. Trafiğe takılmak istemeyen araçlar parsellerden tramvay yoluna inerek ikinci bir sıkışıklık meydana getiriyorlar. Bundan tramvay hattı da olumsuz yönde etkileniyor...

[a.çetin]

bu yolun 2 çözümü

1-Cumartesi günleri kurulan Cumartesi pazarının kalkması ve Bakırköy istikametine gidişin bu yol üzerinden verilmesi o dar ara sokağın kullanılmaması daha iyi olabilir.
2-Malta kavşağındaki ışıkların kalkması...

başka bi çözüm olamaz...

[erkanbaa]

istanbulda en iğrenç trafiği olan bir yol bilmiyorum. Berbat bir yol. Hele hele cumartesi günü parseller pazarı olunca tam bir çekilmez oluyor.En kalıcı çözüm Bakırköy - Bağcılar metro hattı. Allah kimsenin yolunu bu caddeye düşürmesin diyorum. Hepinize sağlıklı günler dilerim.

[a.çetin]

bu yolu kullanan İETT hatları ve minibüs hatları şöyledir:

36CY/Cebeci Mah.-Yenibosna Metro
92/Ateştuğla-Eminönü
98D/Ateştuğla-Eminönü
98K/Kirazlı-Bakırköy
98Y/Yüzyıl Mah.-Bakırköy

A03/Bakırköy-Bağcılar
A29/Bağcılar-İncirli-Ömür
A30/Çiftlik-Topkapı

bu yolu kullanan minibüsler genelde ara sokaklara dalmaktadırlar.Örnek vermek gerekirse 1.sokaktan araya dalar minibüsler 14-15. sokak civarı Malta eczanesinin oralardan çıkmaktadırlar.böle yaparak yıldıztepe cami yolcusunu es geçerler...

[recep demirbas]

sadece bağcılar-parseller arası değil trafik sorunu. bakırköye kadar günün çoğu saatinde bu yol çok yoğun maalesef. çözüm de metrodan geçiyor ne yazık ki. onun için de en az 5 yıl beklemek gerekecek gibi görünüyor.

[OzanEmre]

[İSMAİL ÇELİK]

http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=68820

Öncelikle yukarıda belirttiğim linkte açtığım bir başlık var bunun yapılmasıda faydalı olur.

Ayrıca arkadaşlar belirtmişler Bakırköy-Bağcılar metrosunun hizmete girmesi ,şiddetli park yasağı tatbiki ve EDS ile belli noktaların takibi,İett duraklarının işgalden kesinkes kurtarılması ve minibüslerin düzenli duruşu sağlanması,arkadaşlar belirtmiş cumartesi pazarının kaldırılması,bu caddeye bağlantısı olan sokaklarda 5mt. köşebaşında park yasağı uygulaması ve Yıldıztepe Camisi ışıklarının olduğu sokaklarda bu yasağın umuma sokak bütününde tatbiki,ayrıca belli noktalarında Kıbrıs Cad. paralel ilerleyen,bazı noktaları boş arsa olan dere yönüne bakan hani bu Özler Sok. falan var Kıbrıs Cad. bu sokakların bitim yerini kastediyorum orada Bahçelievler Ticaret Lisesinin oradaki kavşağa çıkan Yıldıztepe'ye kadar gelen yeni bir yol yapılması alternatif olması açısından.Bu yol çok istimlak gerektirmeyecektir.

Dereyoluna yönledirmenin artırılması yalnız Fetih Cad. kesişiminde katlı kavşak inşaatı yapımı bu yolu bir nebze olsun rahatlatır.

Ayrıca Bağcılar Meydan'ınında araç trafiği yer altına alınması ve Tavukçu Deresi üzerindeki Mehmet Akif Kavşağı ile yanlış bilmiyorsam Çincin Deresi (Güngören Stadının olduğu dere yolu)arasında tünel bağlantısı yapılması.