beton , çelik ve deprem

[Mehmet CK]

10 milyar dolara IStanbul yeniden kurulur, adamlar Manhattan' i Istanbul' a tasimaktan soz ediyor, yani anlayamiyorum.

Istanbul' u asil yeniden yapalim Istanbul' a ya da baska bir sehre(oncelikli tercihim)

[Taha]

İSTON’dan deprem betonu

İSTANBUL- Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İSTON, demir ve çeliğin saltanatına son verecek, mevcutlarından 10 kat daha dayanıklı deprem betonu üretti. İSTON Genel Müdürü Serdar Taflan, RPC’nin ( Reaktif Pudra Beton) Türkiye’de ilk defa kendileri tarafından üretildiğini açıkladı. Taflan, bu betonun yüksek dayanıklı, ileri mekanik özelliklere sahip ve basınç mukavametinin de 220 mega paskal olduğunu söyledi. Genel Müdür Taflan, elde ettikleri ürünle adeta devrim yaptıklarını belirterek “Bu beton depremde zarar görmüş yapıların onarım ve güçlendirilmesinin yanısıra askeri ve stratejik yapıların cephelerinde de zırh olarak kullanılabilecek. Ayrıca nükleer ve tıbbi atıkların depolanmasında, korozyona uğrayan köprü ve viyadüklerin tamiratında çok etkili olacaktır. Yüksek enerji yutma kapasitesine sahip bu ürünle ülkemiz daha dayanıklı binalara kavuşacaktır. Türkiye’nin bir deprem ülkesi olması şirketimizin bu projeye yönelmesinde en önemli etken oldu” şeklinde konuştu.

Kaynak: www.Turkiyegazetesi.com

[Patron]

Arka sayfada yazdığım üzere beton, teknolojik gelişimini sürdürmeye devam ediyor.
İlerde değeri daha çok anlaşılacak. En güzeli de Türkiye'de üretimi yapılabilen bir materyal.

[Ibrahim]

Bogen aus Stein - Auferstehung eines Wahrzeichens

Als die Stari Most wieder erbaut werden sollte, standen die Architekten vor dem Nichts. Nur noch Stümpfe des ehemals so beeindruckenden Bauwerks ragten auf beiden Seiten der Neretva in die Luft. Baupläne gab es keine, die Meister von damals hatten die Geheimnisse ihrer Kunst wie einen Schatz gehütet und nur mündlich überliefert.

Immerhin: Taucher stießen in den Fluten des Flusses auf Reste der Brücke. Diese wurden geborgen und von der Landesgewerbeanstalt Bayern eingehend mithilfe von Ultraschall untersucht. So konnten die Geheimnisse des osmanischen Baus gelüftet werden.

Die Quader mit armdicken Eisendübeln zusammengesteckt

Ähnlich wie Puzzleteile hatten die Baumeister vor 400 Jahren die Steine ineinander verkantet. Zusätzlich wurden die Quader mit armdicken Eisendübeln zusammengesteckt, die Fugen mit heißem Blei ausgegossen. Auf der Oberfläche des Bauwerks sicherten Metall-Klammern die Steine. Als die Forscher die geborgenen Steinblöcke untersuchten, stellten sie fest, dass die Dübel nicht im geringsten verrostet waren. Wäre der Krieg nicht gewesen, hätte die Brücke wohl noch viele Jahrhunderte gehalten.

Mörtel nach alter Mischung angerührt

Die neue Stari Most ist ihrem Vorbild detailliert nachempfunden. Mithilfe komplexer Computertechnik erweckten Experten der italienischen Firma General Engineering die ursprüngliche Architektur der Brücke zu neuem Leben. Sogar der Mörtel wurde nach alter Mischung angerührt und die Blöcke aus demselben Steinbruch geschlagen, der auch vor 400 Jahren das Baumaterial lieferte. Auf die Vorzüge moderner Bautechnik wollte man trotzdem nicht verzichten: Kran, Steinsäge und Stahlbeton sorgten für einen schnellen und reibungslosen Ablauf der Arbeiten.

Im Juni 2002 begann der Wiederaufbau, der rund 15 Millionen Euro kostete. Im August diesen Jahres wurde der letzte Stein eingefügt und im nächsten Frühjahr soll die Brücke für Touristen wieder begehbar sein.


TÜRKCE KISACA ÖZETI;

Tarihi mostar köprüsünü hepimiz az cok biliyoruz, kanuni sulatan süleyman tarafindan insaaa ettirilmis , 400 yillik köprü, Unesco tarafindan 15 milyon euroya yeniden insaa edilmis yada ediliyor su an, Eski planlarini maalesef bulamamislar osmanlilarin zamanin mimari zakasina hayran kalmislar ! Yikilan köprünün Parcalarini suyun icinden cikarip Almanyada Labaratuarda incelemisler, Taslar Kol kalinliginda demirlerle birbirine dübellenmis ! Ve dübellerin hic biri paslanmamis! Taslar milimetrik olarak birbirine oturtulmus, Harc malzemesi Betondan 4 KAT dayanikliymis!

Zamanin Mimari köprü yapildikdan sonra yiklimis maalesef , kanuni buna 2. bir sans daha tanimis Ve bugünkü köprü tekrer insaa edilmis , Köprünün acilisina birkac gün kala mimar kacmis ortalikdan tekrar yikilir korkusundan ama hic yikilmamis , Taa savasa kadar.

Evet dedelerimiz böyleydi simdi avrupalilar bizden ögreniyor !



(+)




(+)








http://www.gen-eng.florence.it/starimost/00_main/main.htm

[yukselaydin]

Elbette projesine uygun yapıldıktan sonra betonda olsa çelikte olsa güvenlidir. Ancak beton malzeme homojen olmayan yapısı nedeniyle süprizlere açıktır. Oysa çelik malzeme daha üretilirken denetim altındadır. Fabrikadan çıktığındada imalat esnasındada aynı malzemedir. Beton ise çok fazla faktörden etkilenebilmektedir. Sizin santralden aldığınız beton nakilye sırasında, yerleştirme sırasında,priz sırasında çok faktörün etkisi altındadır. Bunun da önlemi vardır tabi. Güvenlik katsayısını yükseltmek. Buda ne demek; ekonomiden uzaklaşmak. Gerçi Türkiyede yeterince çelik yapı altyapısı olmadığı için herhalukarda beton daha ekonomik olmaktadır ama Amerika gibi ülkelerde çelik özellikle yüksek binalarda tercih edilmektedir.

[Misafir d1d]

https://m.reklam_link/story.php?story_fbid=10155 ...=623159143

Teknoloji ilerliyor yeni bina yapım teknikleri gelişiyor. Ama halkı kaziklamaya çalışıp ölüm fermanını yazanlar da var.

O kadar borca girip alınan evleri çürük üretenlerin cezası nedir?