 sayfa 50  |
 |
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cum 09 Nis 2010, 17:14
| Alıntı: |
Bilgisayar simulasyonu veya oyuncak metrolar ile testleri 2011'de yapabilirler. Hatta şimdi bile yapabilirler. Koyarsın haritayı yere, üstüne de oyuncak treni. İttire ittire götürürsün. Al sana Toptaş testi.
Gerçek hayatta 2011'de test falan olmaz. İsteyenle iddiaya girebilirim. Akıl var mantık var. |
abi bak, biz maslak niye aktarmalı diye 1 sene eleştirdik durduk, sonunda kesintisiz işletmeye geçildi ve eleştiriler sus pus oldu. şimdi kimse konuşmuyor.
bu hatta da teste başlayana kadar eleştiririz şak diye testler başlar yine sus pus oluruz. burada önemli olan şu; adam kendine 2011 diye hedef koymuş. zaten hedef koyarken 2012 başıda diyerek gecikebileceğini ima etmiş. sen 2011 diyorsun bende sana 2012'ye iddiaya girerim yetişmez diye. anlatabildim mi? burada önemli olan BİR HEDEFİN KONMASI. Ve Yenikapı'yı beklememe tercihi. Yenikapı'ya ben 2014 diyorum masela.
Haliç'te köprü biterse 2 istasyon birden eklenecek. Eğer bu mantık olmasaydı bugün Şişhane hala Yenikapı'yı bekleyecekti.
|
|
mcagri
13 yıl önce - Pzr 11 Nis 2010, 01:39
Nerde o senede 100 km. metro hattı inşa ettiğimiz, yılda bir hat açtığımız günler!!!
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pzr 11 Nis 2010, 15:51
güzel bir ironi
anlayana
|
|
Gökçe
13 yıl önce - Cum 16 Nis 2010, 13:04
Dün Metro hattını tekrar kullandım ve bindiğim vagonun hat çizelgesinde hattın Yenikapı'dan sonra kesintisiz şekilde Zeytinburnu ve İncirli'ye devam ettiği belirtiliyordu. Yenikapı'dan sonra bir sonraki hedefimiz İncirli olacak. En kısa zamanda görürüz inşallah.
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cum 16 Nis 2010, 14:45
| Alıntı: |
| Dün Metro hattını tekrar kullandım ve bindiğim vagonun hat çizelgesinde hattın Yenikapı'dan sonra kesintisiz şekilde Zeytinburnu ve İncirli'ye devam ettiği belirtiliyordu. Yenikapı'dan sonra bir sonraki hedefimiz İncirli olacak. En kısa zamanda görürüz inşallah. |
VALLA ÇOK SÜPER OLUR. YENİKAPI-İNCİRLİ 8 KM'LİK BİR HAT. İNCİRLİ'DE BEYLİKDÜZÜ VE BAŞAKŞEHİR METROSUNA AKTARMA YAPILACAK.
daha güzelini söyleyeyim; incirli-bakırköy arası öyle planlanıyor ki; taksim emtrosu bakırköy meydana hatta ido iskelesine bile inebilecek. İncirli'den sonra hafif batıya sonra dikşekilde güneye kıvrılarak Dikilitaş'a ve meydana uzanıyor. Meydan da marmarayla tekrar buluşup İDO'ya iniyor.
(+)
|
|
Akın Kurtoğlu
13 yıl önce - Cum 16 Nis 2010, 23:27
Mehmet'in son mesajını buradan koparıp; "[M2] Hattının Batı Ayağı: 'Yenikapı-Zeytinburnu-Bakırköy' olarak değiştirelim. 
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cmt 17 Nis 2010, 00:52
| Alıntı: |
| Mehmet'in son mesajını buradan koparıp; "[M2] Hattının Batı Ayağı: 'Yenikapı-Zeytinburnu-Bakırköy' olarak değiştirelim. |
başlık var zaten abi, başlığa m2 batı uzatması denilebilir tabi
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=31414
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cmt 29 May 2010, 21:37
Sözleşme bitişi revize edildi.
Yeni tarih: 24 Mayıs 2012
Kaynak İBB
|
|
Mehmet Kasım
13 yıl önce - Cum 11 Hzr 2010, 11:22
yarım kalan metrolar bakanlıa devrediliyor. sadece ankara değil istanbul'da buna dahil. bitmeyen inşaatları DLH devralacak. İBB başvuruda bulunursa tabi. Acaba İBB bu hattın devredilmesi için başvuru yapar mı?
çünkü bu hattın yenikapıdan dolayı bitmesi uzun sürecek gibi.
| Alıntı: |
Ulaştırma Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkındaki 3348 sayılı Kanuna, ”Ulaştırma Bakanlığının metro ve hafif raylı sistemleri yapabileceği ve yapımı devam edenleri devralabileceğine” ilişkin bir madde eklenecek. Kanuna eklenecek söz konusu maddenin Temmuz ayına kadar TBMM Genel Kurulu’nda görüşülerek onaylanması bekleniyor.
Buna göre, kanunda yapılacak değişikliğin ardından Ulaştırma Bakanlığına bağlı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğüne, metro ve hafif raylı sistem inşa etme yetkisi verilecek. Daha sonra metro veya hafif raylı sistem inşaatlarını tamamlayamayan belediyeler, yarım kalan inşaatlarını Ulaştırma Bakanlığına devredebilecekler.
DLH Genel Müdürlüğü, kendisine devredilen metro veya hafif raylı sistem inşaatlarını yapabilmek için Devlet Planlama Teşkilatına (DPT) başvuracak ve işlerin yatırım programına alınmasını ve ödenek çıkarılmasını isteyecek. DPT’nin projeleri programa alması ve ödenek çıkarmasının ardından DLH Genel Müdürlüğü yarım kalan metroların yapım işi için ihaleye çıkabilecek.
Mevcut durumda, Ankara, İzmir, İstanbul, Adana, Bursa, Kayseri, Konya ve Gaziantep büyükşehir belediyelerinin metro projeleri devam ediyor. Yetkililer, Ankara ve İstanbul Büyükşehir Belediyelerinin imkansızlıklar nedeniyle tamamlayamadıkları metro inşaatlarını Bakanlığa devretmek için çalışmalarını başlattığını belirtti. |
|
|
Mustafa Köseoğlu
13 yıl önce - Pts 02 Ağu 2010, 16:05
Bu arada az evvel Şehzadebaşı istasyonunu kontrol ettim. Son duruma göre
*Yurt Yanındaki(Adalet MYO Karşısı) İstasyon'da; istsayon imalatı için gerekli olan inşa malzemeleri gelmiş, artık hareketlenmeye başlamış,
*Yurt karşısındaki yerde ise(İBB Sağlık Birimi Ek Bina Yanı) temel kazma işlemleri yapılmaktadır.
|
|
| sayfa 50 |
