ramazan araz
9 yıl önce - Çrş 16 Tem 2014, 03:02
alıntı:
Metrobüs te bile çift ücret ödemiyoruz, fakat metro yapılınca 3 parça olarak aynı güzergah a yapılırsa 3 ücret ödeyeceğiz benim itirazım buna.
bak yine öğrenmeden ve araştırmadan yazıyorsun. aynı güzergah için üç değil; iki ücret ödeyeceksin.
çünkü tüyap'tan gelen biri incirli'den aktarma yapıp söğütlüçeşme'ye geçecek. yani incirli-söğütlüçeşme hattı aktarmasız tek parça olacak. evet metrobüs gibi tek araçla ve tek ücretle gitmek dururken bu biraz zahmetli ve pahalı olacak ama şu an durum bunu gösteriyor.
Ayrıca İş kuleleri de Mecidiyeköy cıvarlarında Adam niye Yenikapı ya dolansın salak mı?
Bu yüzden Beylikdüzü-Topkapı-Mecidiyeköy-Boğaziçi-Kozyatağı şeklinde bütün bir metro hattı yapmak daha mantıklı.
her yol mecidiyeköy'e çıkmalı senin mantığınla yani...
o zaman bütün herkes her yerden mecidiyeköy'e tek vasıtayla gelsin. çünkü herkes oradaki kulelerde ve iş yerlerinde çalışıyor.
bu istanbul'da başka iş bölgeleri yok mu yahu!
Avrupayı bi örnek alamadınız gitti,Metro yapıyoruz bişeye benzemiyor, tramvay yapıyoruz işe yaramıyor, ne yapsak sorunlu bu yüzden biraz AB yi örnek alıp işleri düzeltmekte fayda var.
nispeten sana katılmakla birlikte yapılanların çoğunu doğru buluyorum. tranvaylar da, metrolar da gayet güzel işliyor.
başakşehir metrosunu saymazsak. gerçi onun bütünü bitmiş değil henüz.
bakırköy ve kayaşehir uzatmaları bitince o hat tam kapasiteyle çalışır.
kadıköy metrosu daha iyi durumda şu an ama onunda kalan uzatmaları ve transfer istasyonları bittiğinde çok yüksek kapasiteyle çalışacak zaten.
|
ramazan araz
9 yıl önce - Çrş 16 Tem 2014, 03:35
alıntı:
Ne Tüneli arkadaşım ya! Köprü yapılacak, maliyeti daha az.
hani önceki mesajımda da demiştim ya! kendi düşüncelerini gerçekmiş gibi yansıtma diye; ama sen hala bildiğini okuyorsun.
ikinci raylı boğaz geçişi yapılacak diyorum ben ama kendi düşüncemi yazmıyorum. çünkü dün yayınlanan haberde ibb'nin bu proje için ulaşım ve güzergah etüd ihalesine çıkacağı yazıyor. ihale 20 ağustos'ta yapılacak.
işte kanıtı:
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 20 Ağustos'ta yapılmak üzere yeni bir ihale ilanı yayınlandı. Ön yeterlilik başvuruları alınacak proje; İncirli-Söğütlüçeşme Metro Hattı olup Ortaköy civarında Boğazın altından geçecek olan 28 km uzunluğundaki raylı sistemdir.
İhale şartnamesinden alınan bilgiler aşağıdadır.
3.1. ULAŞIM, ZEMİN VE GÜZERGÂH ETÜD RAPORUNUN HAZIRLANMASI
Bu kapsamda; yapılması gereken metro hattı için belirlenen koridorda mevcut ve gelecekteki yolculuk taleplerinin belirlenmesine yönelik ulaşım etüdü ve güzergâh etütleri hazırlanacaktır. Ön proje çalışmalarına yeterli planlama temelini sağlamak üzere kavram tasarımı ve sistem tanımı yapılacak, teknik haritalar ve zemin etüt raporu hazırlanacaktır.
3.1.1. Ulaşım, Zemin ve Güzergâh Etütleri
Arazi Kullanım Etütleri:
Bölgenin arazi kullanım özellikleri açısından analizi yapılarak mevcut durum ve imar planları göz önüne alınarak genel bir fonksiyon şeması çıkartılacak, konut alanları, sanayi bölgeleri, ticari faaliyetlerin yoğunlaştığı bölge merkezleri, eğitim kurumları, bölgesel yeşil alanlar, askeri alanlar ve kentsel veya bölgesel ölçekte hizmet veren özel yolculuk üretim merkezleri niteliğindeki kullanımlar, mevcut ulaşım ağı ve toplu taşım hatları halihazır haritalar üzerinde gösterilecektir.
Topografik, Meteorolojik, Yeraltı ve Yerüstü Teknik Verilerinin Toplanması
Bölgenin;
1/5000 ve 1/1000 ölçekli güncel hâlihazır haritaları kullanılacaktır. İstasyon planlanan bölgede hâlihazırların yetersiz olduğu durumda plankote alımı yapılacaktır.
İdare tarafından gerekli duyulan parsellerin kadastral haritaları, mülkiyet bilgileri (Şahıs,Vakıf,Hazine,Belediye,vb) ilgili kadastro ve tapu müdürlüklerinden ve gerekli bölgede rayiç değerlerin elde edilecektir.
Zemin özellikleri, yeraltı ve yerüstü su rejimi, jeolojik- jeoteknik yapı vb. arazi etüdü bilgileri temin edilecektir. Yeraltı ve yerüstü teknik haritaları: Kanalizasyon, içme suyu drenajı, enerji nakil ve dağıtım tesisleri vb. sistemlerin konum, derinlik ve büyüklükleri gösterir haritalar hazırlanacaktır.
İstasyonların konumlandırılabilmesi için bölgeye ait imar planları ve mevzi planlar derlenecektir. Enerji nakil hatları, yaya geçitleri, köprüler, katlı kavşaklar, bina, duvar yerleri (binaların zeminle birleştiği yerdeki sınırları ve köşe kotları), sit alanı sınırları, tescilli tarihi eserler vb. arazi etüt bilgileri (Bu kapsamda güzergâhın yer aldığı bölgenin sayısal haritaları arazide sayısal yöntemle yapılacak ölçümlerle güncelleştirilecek; tüm yeni yapılar çevre düzenlemeleri sayısal yöntemle ölçülerek haritalara işlenecek, tüm iptal edilen yapılar aynı yöntemle haritalardan iptal edilerek yerine yapılanlar işlenecektir.
Zemin Etütlerinin Yapılması
Belirlenen güzergâh boyunca zemin özelliklerini, topografik yapıyı, yeraltı ve yerüstü su rejimini tespit etmek, istasyon yapılarının uygun tasarım ve yapım teknikleri ile kazı, temel ve statik sistemlerini belirlemek amacıyla arazi incelemesi, metro tesisini ilgilendiren inşaatlar için bölgedeki mevcut sondajlar ve laboratuar deneyleri değerlendirilecek, mevcut sismik veriler ile deprem ve inşaat yönetmelikleri gerekleri incelenecektir.
İdarece kritik bulunan bölgelerde belirlenen güzergah boyunca zemin etütü sondajlar ve gerekli etütler yapılacaktır. Sondaj programı için önceden yazılı başvuru ile İdare’nin onayı alınacaktır.
Güzergâhın jeolojik profili ile jeolojik değerlendirmelerini içeren ve tüm güzergâh ve İstasyonların ön projelerinde kullanılmak üzere zemin etüt raporu hazırlanacaktır.
Yolculuk Etütleri:
Ulaşım Ana Planı çalışmasında kullanılan verilere, plan kararlarına ve bu proje kapsamında yapılacak etüt ve araştırmalara dayanılarak gelecekteki yolculuk özellikleri belirlenecektir. Yolcu sayılarının hesaplanmasında kullanılan yöntem, ulaşım türlerine ilişkin varsayımlar ve öneriler raporda belirtilecektir.
Bu aşamada alternatif güzergâhlara ilişkin Toplu taşım yolculuk sayıları Ulaşım Ana Planı doğrultusunda hazırlanan Ulaşım Modeli kapsamında İdarece belirlenerek Yükleniciye verilecektir. Bunun yanı sıra turistik yolculuk talep tahminlerine ilişkin gerekli etüt ve araştırmalarda yolculuk etüd raporuna eklenecektir.
İncirli – Edirnekapı – Gayrettepe - Söğütlüçeşme metro güzergahı için 3 farklı alternatif üretilecektir. Yapılacak etüt ve değerlendirmeler sonrasında, metro güzergahlarının ve istasyon yerlerinin konumuna ilişkin alternatifler arazi kullanım şemasının işlendiği uygun ölçekli bölgesel baz haritalar üzerinde gösterilecek ve koridor baz haritaları üzerinde bu aşamada 1/1000-1/5000 plan ve 1/100-1/500 uygun ölçekte profiller biçiminde geliştirilecektir.
kaynak: ray turk sitesi.
birleşik yazmadım çünkü mehmet kasım beyin sitesi olduğundan burada reklam.net diye gözüküyor.
|
