 sayfa 6  |
 |
ahmetnet
17 yıl önce - Prş 23 Şub 2006, 22:44
Acaba diyorum, ekspres minibüs gibi bir uygulamaya geçilemez mi? Örneğin Anadolu yakasında Kadıköy-Kartal gibi minibüs hatlarında. Mesafe çok fazla olmasa da zırt pırt dur kalk nedeni ile boşu boşuna yolculuk süresi uzuyor. Her ışıkta durmayacak, belirli noktalardan yolcu alacak bir minibüs belki çözüm olabilir.
Çok mantıklı olmadığını bilsem de paylaşayım dedim  Elbette 10-15 dk'da banliyö ile ulaşım mümkün iken böyle bir uygulamaya geçmeye ve halkın kafasını karıştırmaya da değmez. Keşke trenlerimiz biraz daha bakımlı ve güvenli olsalar.
|
|
denizb
17 yıl önce - Cum 24 Şub 2006, 20:34
minibüs şöförlerinin hepsi de (gerçi hepsi demeyeyim büyük bir kısmı da) ali-kıran baş kesen... şikayet edilecek bir merci de yok.... anca sadece savcılığa gidilebilir....
plakası bende saklı bir tanesi, haksız olduğu konumda aracından inip üstüme yürüdü, onun minibüsündeki yolcuların mağdur olmaması için orda olayı uzatmamayı seçtim, ama içime de oturdu. ki çözüm de olmadığını düşünüyorum zaten.
yapılacak tek şey tamamen kaldırıp daha profesyönel bir toplu taşıma sistemine geçilmesi. ama kartal-kadıköy hattı için alternatif te gözükmüyor malesef...
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cum 24 Şub 2006, 20:41
MİNİBÜSLERİN SURİÇİ'NDEN KALDIRILMA SÜRECİ - I ("Bayazıd-Aksaray-Topkapı" Arası)
Biraz gerilere, 90'ların başına gidelim... Suriçi'nden minibüslerin kaldırılması projesinin ilk ayağı olan; "Bayazıd-Aksaray-Fındıkzade-Topkapı" aksının arındırılması çalışmaları son aşamaya gelindi.
(+)
1992'nin Eylül'ünde, kaldırılacak hatlar ve yeni kalkış noktaları belirlendi...
İlk olarak 29 Ekim 1992'den itibaren yasağı başlayacağı açıklandıysa da bu gerçekleşmedi. Birkaç kez ertelenen karar sonunda 1 Mayıs 1995'de uygulamaya konuldu.
(+)
Minibüsler bundan böyle Topkapı'dan içeri girmeden, Surdışı'nda kendilerine tahsis edilen Cevizlibağ peronlarından kalkmaya başladılar.
(+)
Minibüslere Millet Caddesi'nin yasaklanmasıyla birlikte doğan yolcu nakil boşluğunu, neyse ki o sıralarda yeni hizmete girmiş olan Cadde Tramvayı karşılamaya başladı. Çok yoğun seferler düzenlendi. Ayrıca İETT otobüsleri belli aralıklarla Bayazıd-Topkapı-Cevizlibağ arasında (84C hat numarasıyla) ücretsiz yolcu taşımaya başladılar. Üstte, uygulamanın ikinci günü Topkapı'da yaşanan kalabalıklar ve yoğun tramvay seferleri ile ilgili gazete küpürü görülmekte...
Akın KURTOĞLU
|
|
tolginho
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Cum 10 Mar 2006, 19:57
ESKİLERDEN BİR MİNİBÜS HABERİ!...
İstanbul Suriçi'nden Minibüs ve Dolmuşların kaldırılması çalışmaları, tâ 70'lerin başına kadar uzanmakta... O yıllarda Velediye Başkanı olan Fahri ATABEY de, Suriçi'nde öncelikle "Vezneciler-Edirnekapı" istikametinde geçen minibüs hatlarının Surdışı'na çıkarılması yönündeki çalışmalarını açıklıyor ve "Bayazıd-Edirnekapı" araında açılacak olan besleme hattının, 3 İETT otobüsüyle besleneceğini belirtiyor...
(+)
Neticede Fatih'ten minibüsler, bu haberden tamıtamına 30 yıl sonra; 8 Eylül 2000'de kaldırılıyor.  
Akın KURTOĞLU
|
|
Mustafa Noyan
|
|
a.çetin
17 yıl önce - Sal 14 Mar 2006, 23:07
İstanbul avrupa yakasında endeğerli hat A18/Yenibosna-Bakırköy hattıymış.
anadolu yakasında ise Ümraniye-Üsküdar hattıymış...
En son a.çetin tarafından Çrş 15 Mar 2006, 00:22 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Sal 14 Mar 2006, 23:26
1970'lerin ve 80'lerin en değerli hattı ise, Topkapı'ya kısaltılana kadar; A/1-"Bakırköy-Bayazıd" minibüs hattı idi. 200 kadar araç bağlıydı ve ortalama her dakikada bir minibüs kalkardı ama ne kalkış. Bırakın boş yer olmayı, ayakta bile tıkabasa yolcuyla dolarak. Tramvay inşaatının sona ermesi ve hizmete girmesiyle birlikte Topkapı'ya kısaltılan kalkış durağı, bu hattın da sonunu hazırladı. Günümüzde hâlâ çalışıyor ama ikiye bölünmüş olarak. Bir kısmı Cevizlibağ'a kadar gelirken, bir kısmı İncirli'den geri dönüyor ve artık o eski haşmetli günlerinden eser yok...
Akın KURTOĞLU
|
|
a.çetin
17 yıl önce - Çrş 15 Mar 2006, 00:06
akın abi:
A1/Bakırköy-Bayazıd hattı varken 2000 yılında kaldırılan Bakırköy-M.köy hattı da varmıydı.
|
|
Akın Kurtoğlu
17 yıl önce - Çrş 15 Mar 2006, 00:10
| Alıntı: |
| A1/Bakırköy-Bayazıd hattı varken 2000 yılında kaldırılan Bakırköy-M.köy hattı da varmıydı. |
A/1'in son demlerini yaşadığı 2000'li yılların başında yine bu hattan kopartılan birkaç araçla Mecidiyeköy seferleri de düzenlenmeye başlandı. Araçlar, İncirli, Cevizlibağ ve Mecidiyeköy olmak üzere (belki de dönüşümlü olarak; tıpkı Beşiktaş ve 4 Levend son duraklarını dönüşümlü kullanan Sarıyer minibüsleri gibi) 3 kademeli çalıştılar. Ama günümüzde artık bu sistem geçerli değil zannedersem. Son durumu bilen var mı A/1 konusunda?
Akın KURTOĞLU
|
|
| sayfa 6 |
