 sayfa 23  |
 |
Çağrı Tekin
16 yıl önce - Cmt 28 Nis 2007, 17:04
| Alıntı: |
Aslında bazı Minibüs hatlarına İETT otobüsleriyle baskın yapılabilir.Yavaş yavaş 2'şer 3'er otobüs ile indirimli hat olarak çalışılabilir.En son fulllersin İETT otobüsünü Ortada ne minibüs kalır ne bişey
Gerçi o zamanda rekabet olur. |
Barış eğer minibüs mafyası böyle bir şeye izin verseydi şu ana kadar Kadıköy-Kartal metrosu çoktan bitmiş olurdu.Vatandaş 15 dakikada geçen otobüsü değil dakikada 15 tane geçen minibüsü kullanıyor.İETT dakikada bir otobüs çalıştırsın bak bakalım minibüs kalıyor mu?Bahsettiğimiz minibüsçüler Gebze-Haydarpaşa banliyosu elektriğe geçtiğinde tellere kısa devre yaptırarak çalışmalarını engellemişti.İETT'nin işi zor 
Ama bence asıl sorun bizim insanımızda.Sabah 21U beklerken 2-3 dakika sonra bomboş bir citaro gelecek olmasına rağmen hattta bazen boş otobüsü görüp yine de minibüe binenleri görüyorum.Yok minibüs de boş değil yani.Fiyatını tam olarak bilmiyorum ama 2,5 lira gibi olması lazım.Halbuki otobüs onu 1,25'e bırakacak hatta karşıya aktarmayla bedavaya gitmesini sağlayacak.Bizim milletimiz uzun yolda treni kısa yolda otobüsü kullanmayı bilmiyor. 
|
|
Seyhun
16 yıl önce - Pts 30 Nis 2007, 21:14
Dün BMC Levend'in sarı renkli minibüslerinden 1-2 tane gördüm..Sanırım Avrupa Yakası'nda da sayıları artmaya başlıyor... 
|
|
Kris Hazel
16 yıl önce - Sal 01 May 2007, 21:32
Minübüslerden nefret ediyorum. Onları eşleri kızları kardeşleri yokmu?? Nasıl i
|
|
Sedat_85g
16 yıl önce - Pzr 06 May 2007, 03:15
| Alıntı: |
| Minübüslerden nefret ediyorum. |
Ben minibüslerin gayet çağdışı konforsuz düzensiz olduguna inansam da bazen gerekli olduguna inanıyorum.
Belli bir saatten sonra saatte bir kalkan İETT otobüsleri ve de saat 21 de son arabası kalkan hatlara alternatif olarak daha iyi bir çözüm daha vardır elbette ama saat 02 de bile taksi haricinde araç bulabilmek güzel birşey.
(İETT nin gece seferleri ne kadar verimli tartışılır ki seferleri sıklaştırmak hem güvenlik açısından hem de karlılık açısından mantıklı olmaz gibime geliyor. Ancak gece seferlerinin kapsama alanı genişletilebilir)
|
|
ercandikme
16 yıl önce - Pzr 06 May 2007, 11:45
katılıyorum yolcuların bazılarına dayanamayıp sordum neden otobüsü tercih etmiyorsunuz diye verdikleri cevap bazılarının şöyle oldu
minibüs daha rahat
otobüs her yerde duruyor / bazıları durmuyor
otobüs kalabalık olur
bu cem yılmazın bi filmine benziyor yolda otobüs kullanılır karlı çıkılır münibüse binenlerin bağışseverliği ayrıca otobüslerde akbil var minibüslerde para alımı da karışık ayrıca trafiği mahfediyor çevre düşmanı krem katiller biz vatandaş olarak kullanmasak zaten kalkarlar 
|
|
İBRAHİM DİLBER
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 22:46
Minibüs sisteminin özellikle İstanbul gibi büyük şehirler için çok verimsiz olduğunu düşünüyorum:
*Araçların yolcu kapasiteleri çok az.Bir minibüs ayakta yolcusuyla beraber en fazla 25 yolcu alabilir.Bir otobüs ise ayakta yolcuyla beraber 100 kişi kapasitelidir.Kaldı ki birçok ayakta yolcu özellikle eski model minibüslerde kafasını eğmek durumundadır.Ayrıca araçlar tek kapılıdır.İniş-binişlerde izdiham olmaktadır.Araçlar engelli yolcu taşımacılığı için zaten hiç müsait değildir.
*Akbil,mavi akbil ve aktarma geçerli değildir.Yolcu kapasitesi az olduğundan maliyetler fazladır ve mesafeye göre ücret alınmaktadır.Biletçi veya muavin çalıştırma şansı da olmadığından şöför hem araba kullanmakta hemde tüm ücretleri toplamaya çalışmaktadır.
*İstanbul trafiğindeki çok sayıda minibüs trafikte engeldir.Hatta minibüs sayısı fazla olduğu için bazı ara duraklarda bile aynı hattın minibüsü arkadan gelmeden öndeki araç hareket etmemektedir.Yani bazı ara duraklarda yolcu,minibüsü değil;minibüs yolcuyu beklemektedir.Bu da trafik için engeldir.
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ:
*2 adet minibüs bir halk otobüsüne çevrilmeli.
*Yeni halk otobüslerinde engelli asansörü zorunlu olmalı.
*İETT hatları genişletilmeli,metroyla entegre edilmeli,seferler sıklaştırılmalı.
*Eski İETT otobüsleri hurdaya ayrılmalı.Bu arada işçiler de mağdur edilmemeli.Çeşitli hizmetlerde görevlendirilmeli.
*Akbil gişeleri arttırılmalı.
*Denetim elemanları arttırılmalı,denetimler sıklaştırılmalı.Örneğin yoğun duraklarda Gün gün boyu denetim elemanları bulundurulmalı.
*Gerekli alanlarda kamulaştırma yapılarak peron alanları ve durak cepleri yaygınlaştırılmalı.
Yani İstanbul'daki toplu taşımacılıkta kapasiteyi,kaliteyi,verimi,entegrasyonu arttırmaktan başka çare yok.İstanbul'un toplu taşımacılığı,ulaşım türleri arasında entegrasyonu geliştirmektan başka şansı yok.Minibüsler ve otomobiller trafiği günden güne çekilmez hale getiriyor.
|
|
:BARIŞ:
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 22:54
| Alıntı: |
| Ama bence asıl sorun bizim insanımızda.Sabah 21U beklerken 2-3 dakika sonra bomboş bir citaro gelecek olmasına rağmen hattta bazen boş otobüsü görüp yine de minibüe binenleri görüyorum.Yok minibüs de boş değil yani.Fiyatını tam olarak bilmiyorum ama 2,5 lira gibi olması lazım.Halbuki otobüs onu 1,25'e bırakacak hatta karşıya aktarmayla bedavaya gitmesini sağlayacak.Bizim milletimiz uzun yolda treni kısa yolda otobüsü kullanmayı bilmiyor. |
Ahmet kardeşim gibi bir örnek bende vermek istiyorum.
2006 Ramazan Bayramında İETT otobüsleri ücretsiz iken Minibüs yolunda bizzat şahid olduğum bir olay;
Minibüsler tamamen tıka basa dolu gidiyor.Kadıköy Beleyesinin durağında 1 tane Minibüs, 1 tane 10 Hattında İETT Otobüsü birde 17 hattında bir İETT Otobüsü geldi.Bütün yolcular gene Minibüse bindi.İETT Otobüslerinin ücretsiz olmasına rağmen.Bende kendi kendime biraz düşündüm "Şu İstanbul'da kaldımı ya böyle enayiler" diye. Arkadan 2 tane bom boş (2-3 yolcu ile) gelen İETT Otobüsleri var hemde ücretsiz.Adamlar gidiyor tıka basa dolu Minibüslere biniyor.  Çok şaşırmıştım doğrusu o gün
Demek istediğim hangi akla mantığa sığar, 2 Tane Hemen hemen aynı güzergahı kullanan ücretsiz bomboş İETT Otobüsü varken.Neden kalabalık bir Minibüse 2-3 YTL verip biniliyor anlamadım.
|
|
tugay61
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 23:21
Ulaşım Hakkında
Arkadaş kendisine kaba davranan minibüscüyü yetkili esnaf odasına şikayet edecegine minibüscü arkadaşı foruma taşımış.Böyle olunca da çok bilmiş bazı ukala arkadaşlar bizim gibi iyi niyetli minibüs esnafına Maganda yakıştırması yapmış.Sizin yerinizde olsam plakasını alırım baglı bulundugu odaya şikayet ederim.Sıkıysa birdaha yapsın o Minibüscü arkadaş.Ben gaçimimi minibüscülük yaparak kazanıyorum.Aramızdaki bazı arkadaşlar böyle şeyler yapabiliyor.Hal böyle olunca Büyük ukala insanlarımız hepimizi maganda,terörist vs gibi lakaplar takıyorlar.Agacın her meyvesi saglam olmaz.İllaki çürük de çıkar ama bunun nedenini agaç dan soramayız.Tartışılacak o kadar konu varken böyle basit konuları gündeme getiriyorsunuz.
|
|
tugay61
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 23:36
Metro Tramvay Metrobus Beklentisi Olan Kişilere Duyrulur
Arkadaşlar metro metro diye tutturuyorlar ama benim asıl derdim geçim derdi.Raylı sistemler sizi evinizin önüne asla bırakamaz.Akatarma rezaleti diye bir konu var.Artı balık istifi veyahut da koserve usulu taşınmak hoşunuza gidecektir.Çünkü bunlara binmeye mecbur bırakılacaksınız.Ve bazı taşıma arçlarının stabil yolcu tabanı vardır.Bunlara bedava desenizde metroya binmezler: nedeniyse kalabalık dan hoşlanmazlar.Ulaşım özgür bırakılmalı rekabet korunmalı ve haksızlık yapılmamalıdır.Gerçekleri gözardı edemezsiniz.Ederseniz birgün gerçekler sizi göz ardı eder.
|
|
İBRAHİM DİLBER
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 00:42
tugay 61 arkadaşımıza katılıyorum.Bence metro ve aktarma istasyonları önemli bir çözüm ama tamamen bunun üzerinde durmak yanlış.İstanbul coğrafyası ve yerleşimi birçok noktada karayolu ulaşımını zorunlu kılıyor.Dolayısıyla karayolu toplu taşıma sisteminin daha verimli hale gelmesi lazım.Ayrıca malesef yol masrafı çoğumuzun bütçesinde önemli yet tutuyor.Maliyetlerin düşürülmesi lazım.Devletin de birtakım ciddi çalışmalar yapması lazım.Örneğin boğaz geçişli İETT ve ÖHO araçlarından köprü ücreti alınmasın.Çift bilet tarifesi kaldırılıp tek bilet tarifesine geçilsizn.Seferler sıklaştırulsın.Toplu taşıma araçlarının kullandığı akaryakıtta ÖTV indirimi yapılsın,bilet tarifeleri ucuzlatılsın.Ayrıca minibüs sisteminin pahalı ve verimsiz olduğunu bir kez daha vurgulamak istiyorum.2 minibüs bir halk otobüsüne çevrilmeli.İETT hatları genişletilmeli,seferler sıklaştırılmalı,denetimler artmalı.
|
|
| sayfa 23 |
