 sayfa 164  |
 |
Deniz1993
9 yıl önce - Cum 11 Tem 2014, 20:58
ben mercedesin o345 modeliyle karıştırmışım özer bey .
direk otobusu vermiyorlar mı altınıza yani özer bey. durum vahim o zaman 
|
|
mertesat07
9 yıl önce - Cum 11 Tem 2014, 21:03
Kaldırılması gereken minibüs hatları bana göre
Pendik-Kadikoy (222,16,17 hatlarını siklastirirsak bu mumkun)
Gebze-Harem (Gebze-Kartal Metro arasına Gebze Harem guzergahinda giden bir otobüs hatti 16A hattinin veya 16U hattından Kartal Metro kalkisli Hareme depar servisler oluşturulabilir. Ilerleyen zamanlarda Kartal Metro-Harem hattı kurulabilir.)
Pendik-Kavakpinar Pendik-Esenler-Fevzi Cakmak Pendik - Tuzla Pendik - Şifa minibüs hatları o bolgeye giden IETT hatlarinin seferlerinin siklastirilmasiyla iptal edilebilir
Bunlara benzeyen pek çok minibüs hattı var IETT seferleri siklastirirsa minibüslere pek ihtiyaç kalmayacak
|
|
0345 özer er
9 yıl önce - Cum 11 Tem 2014, 22:56
| Alıntı: |
ben mercedesin o345 modeliyle karıştırmışım özer bey .
direk otobusu vermiyorlar mı altınıza yani özer bey. durum vahim o zaman
|
direk vermedikleri gibi 25 yıl kiralık sonra hakkın gidiyor ve 5 yılda bir otobüs degişecek bu o kadar kolay degil.benim şu anda istanbulda minibüsüm zaten yok,arkadaşlarımla konuştugum zaman ögrendim onlarda sıcak bakmıyor.minibüs otobüse göre masrafı az olan ,kendi malımız ufakta olsa bizim.
|
|
ahmetsever
9 yıl önce - Sal 19 Ağu 2014, 14:50
| Alıntı: |
İstanbulluların beklediği haber! Tarih belli oldu
İstanbullular'ın beklediği haber geldi. Minibüslerle ilgili yapılan çalışmada sona gelindi. Takvim ise 1 yıl sonra bu zamanlar...
Kadıköy – Kartal Metrosu’nun açılışına müteakip kaldırılacağı iddia edilen hatlı minibüslerle ilgili çalışmanın yüzde 80’ni tamamlandı. 1 yıl sonra hayata geçirilecek projeyle birlikte İstanbullular rahat bir nefes alabilecek.
İstanbul’da hali hazırda çalışan 7 bin hatlı minibüs var. Minibüslerin günlük yolcu yükü ise 3 milyona yakın. Bunun yanı sıra 15 bin dönüşümlü şoförde bu araçlardan ekmeğini çıkartıyor.
Rakamlara bakıldığında İstanbul’da yolcu ulaşımının hiç de azımsanmayacak bir bölümünü taşıyan minibüsler maalesef kuralların tam olarak uygulanamamasından kaynaklı sürekli kötü vesilelerle gündeme geliyor.
İşte bu algıyı yıkmak üzere harekete geçen İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Koordinasyon Merkezi (UKOME) ve İstanbul Minibüsçüler Odası mevcut minibüslerin durumunu düzeltmek ve ulaşımda oluşan minibüs terörünü sonlandırmak için bir çalışma başlattı.
3 HATLA İLGİLİ PLANLAMA YAPILIYOR
Başlatılan çalışma kapsamında ilk pilot bölge İstanbul’un Anadolu Yakası’nda E-5 güzergâhı oldu. Güzergâh üzerinde çalışan 3 farklı hatla ilgili yeniden bir planlama ve iyileştirme yapılıyor.
Planlamaya tabii olan hatlar, Gebze-Harem, Yakacık-Kartal ve Kadıköy-Kartal olarak belirlendi. Hatlarda toplam 276’sı Gebze-Harem’de, 70 tanesi Kadıköy-Kartal’da ve 40 tanesi de Yakacık – Kadıköy hattında olmak üzere 386 araç bulunuyor.
SON DURAKLAR DEĞİŞECEK
Uzun bir süredir üzerinde uğraşılan çalışmada sona yaklaşıldı. Yapılan planlamaya göre birçok minibüsün son durağı artık Kadıköy olmayacak. Örneğin; Kadıköy – Kartal hattında bulunan minibüslerin belli bir bölümünün son durağı Küçükyalı’da Ulusoy tesislerinin bulunduğu bölgede olacak. Aynı uygulama Yakacık– Kartal minibüsleri için de geçerli olacak. Mevcut planlama ile E-5 üstündeki minibüs yoğunluğunun azaltılması hedeflenirken, Kadıköy’ün minibüs yükü de hafifletilmiş olacak.
GEBZE – HAREM’DEKİ SORUN AŞILMAYA ÇALIŞILIYOR
Yapılan çalışmalarda planlaması bitirilmeyen tek hat ise Gebze-Harem… Çünkü bu hatta çalışan araçların bir bölümünde E-5 güzergâhında çalışmalarından ötürü getirilen 34 plaka şartı bulunuyor. İzmit Belediyesi ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi arasında ortak çalışmaların yürütüldüğü sorunla ilgili ise 34 şartlı minibüslerin tekrardan 41 plaka olması gündemde. Ve bu hat üzerindeki araçların bir bölümünün de İzmit’e kaydırılması düşünülüyor.
TEK TİP KIYAFET GÜNDEMDE
Yapılan çalışma sadece güzergâh planlamaları ile de sınırlı kalmayacak. Kullanılan aracın yaşından, donanımına ve hatta minibüsçülerin kılık kıyafetine kadar birçok noktada yenilikler de hayata geçirilecek. Minibüsçüler araçlarının hijyeninden sorumlu olacak. Saçına sakalına özen gösterecek. Gelişi güzel kıyafetler yerine Otobüs şoförleri gibi tek tip kıyafetin de uygulanması gündemde.
ŞOFÖRLER EĞİTİME TABİ TUTULACAK
15 bin şoförün hizmet ettiği ve çalışanlarının yüzde 70’i ilkokul, yüzde 30’unun ise lise mezunu olarak bilindiği sektörde müşterilerin dert yakındığı başlıca sorunlardan biri olan üslup sorunu ile ilgili şoförler eğitimlere tabi tutulacak.
ARAÇLARA 10 YAŞ SINIRI GELİYOR
Kullanılan araçlara da bir takım standartlar getiriliyor. Sektörde faaliyet gösteren 7 bin araca 10 yaş sınırı getirilecek. Araçlarda klima olması da zorunlu tutulacak. Klimaların şoförün keyfine göre değil düzenlenecek talimatlara göre mevsime uygun şekilde çalıştırılması sağlanacak. Mevcut araçların yeni standartlara uyum sağlaması için en fazla 1 yıl süre tanınacak.
1 YIL SONRA HAYATA GEÇİYOR
Yeni planlamanın 1 yıl sonra hayata geçirilmesi hedefleniyor. Hatlar üzerinde farklı bölgelere kaydırılma olmadığını, mevcut hatlar üzerinde sadece planlama çalışması yapıldığını söyleyen İstanbul Minibüsçüler Odası Başkanı Koray Öztürk ise ‘’ Bu bizim yaptığımız planlama, ancak kesin kararlar değil. Çalışmalar tamamlandıktan sonra kesin kararlar UKOME’de verilecek.’’ diye konuştu.
http://www.haber7.com/guncel/haber/1192340-istanb ...belli-oldu |
İstanbul'da Anadolu yakasındaki 3 minibüs hattı ile ilgili düzenleme haberi yukarıda, ancak böyle bir uygulama gerçekleşir mi? gerçekleşmez mi? bekleyip göreceğiz...
|
|
Misafir 8464
9 yıl önce - Sal 19 Ağu 2014, 15:03
Bu yazılanlar hayalden öteye geçmez. Minibüsçülerin geneli hangi kurala uyuyor da klimanın hangi derecede çalıştırılacağına uyacak. Önce trafik kurallarına uysunlar yeter.
|
|
Varuna
9 yıl önce - Sal 19 Ağu 2014, 15:50
Ankarada da sincan hattındaki çoğu minibüslerin ve dolmuşların kaldırılması taraftarıyım.
|
|
Cemoli D18
9 yıl önce - Çrş 20 Ağu 2014, 07:20
| Alıntı: |
Kartal Metrosu’nun açılışına müteakip kaldırılacağı iddia edilen hatlı minibüslerle ilgili çalışmanın yüzde 80’ni tamamlandı. 1 yıl sonra hayata geçirilecek projeyle birlikte İstanbullular rahat bir nefes alabilecek. Haber7'den Hüseyin Yazıcı'nın haberine göre İstanbul’da hali hazırda çalışan 7 bin hatlı minibüs var. Minibüslerin günlük yolcu yükü ise 3 milyona yakın. Bunun yanı sıra 15 bin dönüşümlü şoför de bu araçlardan ekmeğini çıkartıyor. Rakamlara bakıldığında İstanbul’da yolcu ulaşımının hiç de azımsanmayacak bir bölümünü taşıyan minibüsler maalesef kuralların tam olarak uygulanamamasından kaynaklı sürekli kötü vesilelerle gündeme geliyor. İşte bu algıyı yıkmak üzere harekete geçen İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Koordinasyon Merkezi (UKOME) ve İstanbul Minibüsçüler Odası mevcut minibüslerin durumunu düzeltmek ve ulaşımda oluşan minibüs terörünü sonlandırmak için bir çalışma başlattı.
3 HATLA İLGİLİ PLANLAMA YAPILIYOR
Başlatılan çalışma kapsamında ilk pilot bölge İstanbul’un Anadolu Yakası’nda E-5 güzergâhı oldu. Güzergâh üzerinde çalışan 3 farklı hatla ilgili yeniden bir planlama ve iyileştirme yapılıyor. Planlamaya tabii olan hatlar, Gebze-Harem, Yakacık-Kartal ve Kadıköy-Kartal olarak belirlendi. Hatlarda toplam 276’sı Gebze-Harem’de, 70 tanesi Kadıköy-Kartal’da ve 40 tanesi de Yakacık – Kadıköy hattında olmak üzere 386 araç bulunuyor.
SON DURAKLAR DEĞİŞECEK
Uzun bir süredir üzerinde uğraşılan çalışmada sona yaklaşıldı. Yapılan planlamaya göre birçok minibüsün son durağı artık Kadıköy olmayacak. Örneğin; Kadıköy – Kartal hattında bulunan minibüslerin belli bir bölümünün son durağı Küçükyalı’da Ulusoy tesislerinin bulunduğu bölgede olacak. Aynı uygulama Yakacık– Kartal minibüsleri için de geçerli olacak. Mevcut planlama ile E-5 üstündeki minibüs yoğunluğunun azaltılması hedeflenirken, Kadıköy’ün minibüs yükü de hafifletilmiş olacak.
GEBZE – HAREM'DEKİ SORUN AŞILMAYA ÇALIŞILIYOR
Yapılan çalışmalarda planlaması bitirilmeyen tek hat ise Gebze-Harem… Çünkü bu hatta çalışan araçların bir bölümünde E-5 güzergâhında çalışmalarından ötürü getirilen 34 plaka şartı bulunuyor. İzmit Belediyesi ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi arasında ortak çalışmaların yürütüldüğü sorunla ilgili ise 34 şartlı minibüslerin tekrardan 41 plaka olması gündemde. Ve bu hat üzerindeki araçların bir bölümünün de İzmit’e kaydırılması düşünülüyor. |
Minibüsçüler için bir düzenleme gelecek Anadolu yakasında 
http://www.ensonhaber.com/minibuslerle-ilgili-cal ...08-19.html
|
|
Cemoli D18
8 yıl önce - Pzr 31 Ağu 2014, 20:56
Minibüslere zam geldi
|
|
alikemal001
8 yıl önce - Pzr 31 Ağu 2014, 20:59
Klimali aktarma inidirimli genis genis ve seri hizli belediye otobusleri varken kim minibuse biniyor hala anlam veremiyorum
|
|
yasin3438
8 yıl önce - Pzr 31 Ağu 2014, 21:08
Bir bayan olsaydim sanirim minibuse kesinlikle ama kesinlikle binmezdim helede Istanbul'un varos bir bolgesinde oturuyor olsaydim.
|
|
| sayfa 164 |
