Çayyolu - İncek - Oran - Yıldız hattı gitgide ELZEM olmaya başlamıştır. Aralarda büyük boşluklar olsa da Çayyolu'ndan Oran & Yıldız tarafına çok sayıda yolcu bulunmakta ve bu insanlar için araba kullanmaktan başka bir çare bulunmamaktadır maalesef.
Evvel zaman içinde 161, 162, 163 diye ayrı ayrı türevleri olan Çayyolu, Ümitköy, Konutkent, Koru Sitesi hatları vardı. 2007 yılına kadar bu hatlarda genelde ÖTA (yeşiller) ve bazı saatlerde de belediyeler çalışırdı. Nisan 2007'de ÖTA'ları kalkmasıyla bu hat belediyeye geçti. 3 olan hatların tümü 161 numara altında birleşti. Çankaya'da sadece Atakule önüne gelmekteler. Ve üstelik sefer sayısı o kadar azaldı ki, günde sadece 4 sefer yapıyorlar. Yaz tarifesinde de sefer gözükmüyor.
Esasında 342 Ege hareket noktası - Oran Sitesi diye bir hat var. Bu hattı Kayaş hareket noktasına alıp ta Gölbaşı'na dahi götürebilirler. Ya da İncek'e. Hatta biraz da abartalım, Kayaş - Samsun Yolu - Doğukent Caddesi - Birlik Mahallesi - Kahire Caddesi - Turan Güneş Bulvarı - Ahlatlıbel - İncek Bulvarı - 2432. Cadde - Seyfi Saltoğlu Bulvarı - Alacaatlı Caddesi - 2432. Cadde - Ümitköy Köprüsü (U çekerek dönüş aynı güzergah)
Tabi bu belirttiğim güzergah ileride alabileceği şekil ama en azından denemeye değer diye düşünüyorum. Herkesin elinde EGO Cepte olan bir ortamda, bu kadar trafiksiz bir güzergahtan ilerleyerek o seferi gerçekleştirmek de gidiş-dönüş 3 saat. Şu anda Gölbaşı, Çankaya, Oran, İncek, Ümitköy bağlantıları kopuk. Mutlaka bazı hatlar açılmalı.
BİZLER KAMU GÖREVLİSİYİZ ÜMİTKÖY ÇAYYOLU TÜRKONUT İKAMET ETMEKTEYİZ.BU BÖLGEYE ŞAŞMAZ KÖPRÜSÜNDEN BATIKENT İSTİKAMETTEN EGO OTOBÜS VEYA MİNİBÜS HATTININ VERİLMESİNİ ZAMAN BAKIMINDAN ÇOK FAYDA GÖRECEĞİZ.GÜNDE 3 İLE 4 SAAT GİDİŞ GELİŞ KIZILAY İSTİKAMETİNE OLAN KISIN BATIKENT ŞAŞMAZ KÖPRÜSÜ ÜMİTKÖY ÇAYYOLU TÜRKKONUT HATTI OLARAK ACİLEN DÜZENLENMESİNİ ARZ VE TALEP ETMEKTEYİZ KAMU GÖREVLİLERİ SELAMLAR
Batıkent-Eskişehir Yolu arasında hizmet veren EGO hattının olmamasından yakınan bir grup, internet üzerinden imza kampanyası başlattı.
Hattın olmaması nedeniyle 2 zaman zaman da 3 vesait yapmak zorunda kalındığı belirtilen kampanyaya, bin 124 kişi imza verdi. 2 bin kişiye ulaştıklarında topladıkları imzaları EGO Genel Müdürlüğü ve Büyükşehir Belediyesi Mavi Masa’ya ileteceklerini belirten kampanya sorumlusu Emre Akdemir,
“Normal şekilde 20 dakika sürecek olan yolu bir saatte gidiyoruz. Bunun fark edilmesini ve düzeltilmesini talep ediyoruz” dedi ve ekledi:
“Yenimahalle’nin en büyük semti Batıkent ile Ankara’nın en hızlı gelişme gösteren aksı Eskişehir Yolu arasında direkt toplu taşıma hizmetinin olmaması sebebiyle her gün yüzlerce, hatta binlerce insan mağdur olmaktadır. Özel aracı olmayan vatandaşlar Batıkent’ten Eskişehir Yolu üzerindeki bir yere gitmek isterse (ya da tam tersi), önce metro ile Eskişehir Yolu’yla hiçbir alakası olmayan Kızılay’a gitmek zorunda bırakılmaktadır. Bir diğer alternatif ise Etimesgut Şeker Fabrikası önündeki otobüs durağından aktarma yapmaktır ancak bu seçenek Batıkent metrosuna yolcu taşıyan otobüslerin çoğunun Sincan metrosunun açılmasıyla birlikte servisten kaldırılması sebebiyle ilkinden daha fazla zaman almaktadır.
İKİ KAT ZAMAN ALIYOR
Batıkent’te yaşayıp okulu, işi, akrabası Eskişehir Yolu üzerinde olan birçok insan direkt ulaşım ile yaklaşık yarım saatte tamamlayabileceği bir yolculuğu iki, üç, hatta dört vasıta değiştirerek 1-1,5 saat gibi bir sürede tamamlayabilmektedir. Bu durumun önüne geçmek için Batıkent’teki, Başkent Bulvarı ve Batıkent Bulvarı’nı kullanarak, Şaşmaz Sanayi Sitesi’nden geçen ve Ümitköy Kavşağı’ndan Eskişehir Yolu’nun Kızılay yönüne çıkan ya da İstanbul Yolu’nu kullanarak Anadolu Bulvarı üzerinden Eskişehir Yolu’nun Çayyolu yönüne çıkan bir EGO hattı elzemdir. Bölgedeki Hacettepe Üniversitesi, Bilkent Üniversitesi ve ODTÜ öğrencilerinin ve onlarca bakanlık, kamu kurumu ve AVM çalışanlarının yararlanabileceği bu EGO hattının bir an önce açılmasını talep ediyoruz.”
Özellikle Çayyolu Metrosunun da açılmasıyla bu iki bölge arasındaki ulaşım sıkıntısı daha da görmezden gelinecektir,sebebi metro olduğu için,fakat metro ile de yine Kızılay'ı dolaşmak gerektiği için 25 + 30 = 55 dakika sürecektir,yani oldukça uzun sürecektir,gereksiz vakit kaybı olacaktır halbu ki bu iki bölge arasına hem Anadolu bulvarından gidip Şaşmaz viyadüğünden geri dönen bir hat konulsa bu sorun büyük oranda çözülecek,çok iyi hatırlıyorum bir dönem pik saatlerde 232 numaralı Batıkent-ODTÜ hattı çalışırdı,bu hat Anadolu bulvarını kullanırdı ve seferlerini körüklü Ikarus'lar yapmasına rağmen çoğu zaman binilemeyecek şekilde kalabalık olurdu,yolcu potansiyeline şöyle bir göz attığımızda öğrencilerin yanı sıra Eskişehir yolundaki AVM,İş merkezi ve kamu kurumlarında çalışanların da epey bir ağırlığı vardı,bu hattı kullanarak ODTÜ'ye gelirler,oradan gidecekleri yerin otobüsüne binerdi ve bu sayede Kızılay'ı dolaşmaktan kurtulurlardı.
Mavi masaya aşağıdaki gibi bir başvuruda bulunmuştum bölgeyi bilenler üzerinde isterlerse tartışabilirler.
Yaklaşık bir senedir bu bölgede ikamet ediyorum. Bu iki hatlı tuhaf sistem beni oldukça zorluyordu aklıma böyle bir çözüm geldi.
Alıntı:
408 ve 450 numaralı ego hatları aynı bölgelere hizmet ederken bildiğiniz gibi 408 Hasköy'den 450 Siteler'den çıkmakta. Ancak 450 nolu hattın Kızılay'a gitmemesi sonucunda çoğunlukla 408 tercih edilmekte; 2 ayrı hat olmasının sonucunda servis saatlerinin seyrekliğinden dolayı bölgede ulaşım sıkıntısı yaşanmakta. Önerim 450 nolu hattın yalnızca sabah-akşam iş gidiş-dönüş saatlerinde çalıştırılması, kalkış saatlerinin de 408 ile senkronize biçimde belirlenmesi ile birlikte güzergahının şu şekilde değiştirilmesi : "solfasol hareket noktası - 166.cadde'ye bir durak eklenip bu cadde boyunca devam ederek sola celal esat arseven caddesine dönüş-sıhhiye durağına kadar aynı güzergah - atatürk bulvarından devam ederek kızılay - güvenpark - akay tünelinden 263 nolu hat ile aynı şekilde dolanarak tekrar atatürk bulvarına dönüş - bakanlık kızılay sıhhiye opera ulus'ta 408'in durakları - çankırı caddesi'nden celal esat arseven caddesi 166.cadde kesişimine kadar mevcut güzergah - sağa 166.caddeye dönüş - solfasol hareket noktası." Böylelikle iş gidiş-dönüş saatlerinde 450 güzergah üzerindeki bölgelerden 408 ile hasköyden dolanmadan daha çabuk ulaşım sağlanacaktır, öte yandan solfasol hareket noktası civarında oturanların da bu saatlerde 446'nın uzun güzergahından daha uygun bir alternatifleri olacaktır. 408 nolu hattın saatleri ise gün boyunca 15dk'da bir ya da sizin uygun göreceğiniz daha sık bir aralıkla kalkış yapacak şekilde düzenlenmelidir. 450 nolu hattın adı gülpınar - siteler - ulus -kızılay ya da site yıldız - ulus - kızılay olarak değiştirilmelidir. Bu düzenleme ile bölgenin ulaşım sıkıntısının azalacağını düşünüyorum. Bilgilerinize arz ederim.
Yolladıktan sonra yaz programını hatırladım ama iş işten geçti Yıl içinde de bu hatların saati de pek yoğun değildi. Belki eylül'den itibaren uygulamaya geçirebiliriz gibi bi cevap beklerken
Alıntı:
10.8.2014 tarih ve 574010 sayılı başvurunuz değerlendirilmiş olup, 450 NOLU HATTIMIZIN SERVİS SAAT VE SAYILARINDA, MEVCUT KULLANDIĞI GÜZERGAHINDA VE FLAMADA YAZAN HATTIN ADINDA ŞUAN İÇİN DEĞİŞİKLİK UYGUN DEĞİLDİR.AYRICA TÜM HATLARIMIZDA YAZLIK ÇALIŞMA PROGRAMINA GEÇİLMİŞ OLUP, 408 NOLU HATTIN SERVİS SAATLERİNDE VE SAYILARINDA DEĞİŞİKLİK UYGUN DEĞİLDİR.BİLGİLERİNİZE RİCA EDERİZ.
Tahmin ettiğim oldu
Alıntı:
Başvurunuzun çözümlenmediğini düşünüyorsanız yeni başvuru olarak tekrar aktif hale getirebilirsiniz.
Böyle bir seçenek de farkettim. Cevaptan da emin olamadım acaba eylül'de başvuruyu tekrar açsam bir değişiklik olur mu?
Bugüne kadar sayısız güzergah değişikliği talep ettim. Sadece 1'inde olumlu dönüş aldım. Ancak hat adı, bilgi, sefer v.b. değişikliğinde olumlu dönüşler aldım. Misal 173 nolu hattın adı eskiden Dikmenderesi - Ulus'tu. Bunu Hilal Mahallesi haline döndürdüm. 382 de Cengiztopel adıyla çalışıyorken bunu da Mutlu Mahallesi - Akdere haline getirttim. Hat adı değiştirilebiliyor ama güzergah değişikliğini oldukça zorlu yapıyorlar. Yine de yazmak lazım.
Yıl içinde de bu hatların saati de pek yoğun değildi. Belki eylül'den itibaren uygulamaya geçirebiliriz gibi bi cevap beklerken
