1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 12  |
 |
Ahmet Yılmazb
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 03:57
cımbızla laf çekmeye devam ederseniz bu münakaşa günlerce sürer, niyete bakmak lazım.
bir bisiklet kullanıcısı olarak bisiklet yollarının aciliyetini önemsemiyorum, fakat zırt pırt vizyondan bahseden bir belediye elzem olan toplu taşımayı çözerken niyetini göstermek amacıyla yeşil ulaşıma da yatırım yapmalı. gidip minibüs yolunun 1 şeridini bisiklete versin demiyorum ama en azından spor amaçlı kiralık bisiklet servisi yapılmalı. şuanki durum felaket, aylardır her geçtiğimde 1 adet bisiklet bile bulamıyorum orada. zaten bambaşka bir firma tarafından yürütülüyor belediyenin neredeyse hiç bir alakası yok.
eğer halkımızı düşünüyoruz, uzun vadeli plan yapıyoruz diyorlarsa çok önemli 4 adım var, sırasıyla
1) toplu taşımayı özendirmek
2) bireysel araç kullanımını azaltmaya çalışmak (congestion charge vs. gibi cesaretli adımlarla, dandirikten p+r ile değil)
3) yol ve köprü gibi sadece motorlu araç sahiplerine yarayan işler yapmak yerine toplu taşıma yatırımı yapmak
4) yeşil alternatifleri özendirmek, bisiklet ve yeşil motorsuz/salınımsız araç yatırımı yapmak
bizim belediye dandirikten yarı fiyatına promosyonu yapmaktan başka hiç bir özendirici adım yapmıyor. insanlar için kullanışlı servisler sunmuyor (altunizade metrobüs, uzunçayır durak rezilliği, baştan savma zincirlikuyu metro aktarması vs.) dolayısıyla insanlar kazanılamıyor. benim bulunduğum mahallede İETT ile paralel giden minibüsler gece 10'a kadar full çekiyor ama İETT otobüsü öğle vakti boş geziyor. neden? çünkü yıllardır sadece ikarus verdiler, kafalarına göre otobüs kaldırmadılar, durakları pas geçtiler vs.
uzatmadan, iş bu durumda bu belediye ne halkı motorlu araçlardan uzaklaştırıyor, ne de kendi başına sorumluluk gösterip yeşil ulaşıma geçenlere sahip çıkıyor.
illa her yere bisiklet yolu döşesinler demiyorum ama en azından güvenli alternatifler sunabilirler bu insanlara, bu işi özendirebilirler.
münihle, berlinle karşılaştırınca gülenlere ise ben çok daha gülüyorum. mevzu bahis sorun nufusla alakalı scalability problemi değil, düşünce yapısı problemi. bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olarak ancak amatör eğlendirirsiniz, yapmayın etmeyin.
|
|
semih kılıç
10 yıl önce - Pts 25 Şub 2013, 06:15
valla bisiklet metro vs onu bunu bilmem arkadas belediye ne yapsin ne etsin su minibusleri bu yoldan kaldirsin
|
|
Gokce_1903
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 11:54
Sevgili Sezgin Cengiz,
Sana verilecek çok fazla cevabım var ama konuyu da sulandırmak istemiyorum.
1. Vizyonsuzluk, acizlik, bunlar hakaret değil eleştiridir. Asıl senin bana karşı yazdığın cümleler hakaret içeriyor. O yüzden dediğim gibi hakaretin ne olduğunu iyice irdele
2. Geçmişte kimler söz vermiş yapmamışsa, günümüzdekilerin de aynı hakkı mı var, bunu mu savunuyorsun? Yani şunu mu diyorsun, eskiler çok kötüydü, sen şimdikiyle idare etmek zorundasın, eleştirmezsin. Emredersin o zaman senin hatrına eleştirmiyim belediyeyi 
| Alıntı: |
| Medeniyetin sembolü senin demecinle mi belirleniyor? |
Toplu ulaşımda medeniyetin sembolünü Topbaş tanımlamış. Bir şehrin medeniyet ölçüsü o şehrin toplu ulaşımı kullanma oranı ile belli olur demiş.
Şimdi medeni şehirlere bakıyoruz ve raylı sistem kullanımının yüksek olduğunu ve bunun yanında yeşil ulaşım konusunda da tüm şehirlerin atılım yaptığını görüyoruz.
- Evet, yeşil ulaşımda halen söz verdiği halde verdiğ sözleri tutmayan belediye vizyonsuzdur. (Topbaş'ın başa geldiğinden beri 1.000km bisiklet yolu sözü var)
- Evet, bağdat caddesinde yolun soluna bisiklet şeridi yapıp, sonra da şöförlerden korkup bunu kaldıran belediye acizdir. (Yolun sağına parkeden araçları kalkdıramayan belediye, nedense bisiklet yoluna itiraz edilince hemen sindi)
- Evet, Sene 2013'te minibüs caddesi gibi, düz, uygun bir caddeyi yenilerken bisiklet yolu koymayan belediye aciz ve vizyonsuzdur.
- Evet, Sene 2013 olmuşken ve tüm büyük şehirler biiskletle ulaşım konusunda atılımlar yaparken, bunun gerisinde kalan İBB vizyonsuzdur.
Üzgünüm ama bundan 20 sene önceki belediyeler çok kötüydü diyip senin dediğin gibi önüme konulanla yetinmem, bir kenara çekilip sinmem. Bunu sen kendin için yap ve önüne konulanla yetin, ama başkalarının görüşlerine müdahale etme.
Ben bisiklet yollarından tut da raylı sistemleri, otobüs şertilerini yani modern toplu taşımacılığı yıllardır savunan ve yıllardır da kullanan biriyim. Eskiden de eleştirir ve gerekli mercilere müracaat ederdim, halen aynıyım, değişmedim.
Bunun dışında belediyeyi nasıl eleştireceğimizi de senin karar vermen söz konusu değil.
|
|
sinanucar
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 11:59
bisiklet yolundan evvel, önce minibüsler kaldırılsın. Esas hayati -acil mesele budur.
|
|
gurmen
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 12:26
| Alıntı: |
bisiklet yolundan evvel, önce minibüsler kaldırılsın. Esas hayati -acil mesele budur.
|
Katılıyorum. Minübüsler acilen kaldırılmalı, hatta otobüsler de kaldırılıp Minübüs yoluna baştan sona tramvay döşemeli, özel araçlar için kuzey güney istikametinde diğer paralel yollara (E-5 ve sahil yolu) geçiş yapabilmeleri için eğime göre üst geçit ya da dal çık tünelleri yapılmalı. Minübus yolunu bu şekilde rahatlatırsanız bisiklet yolu konusu gündeme gelebilir. Şahsen ben bisiklet kullanmayı bilmeyen azınlıktan olsam da bisiklet yolu kullananlar açısından iyi de olur.
|
|
Gokce_1903
10 yıl önce - Sal 26 Şub 2013, 12:30
| Alıntı: |
| bisiklet yolundan evvel, önce minibüsler kaldırılsın. Esas hayati -acil mesele budur. |
Buna katılmamak ne mümkün. 
Şu minibüsler tamamen kalkıp otobüs şeritleri ile otobüs seferleri yapılsın, bisiklet yolları yapılsın bir de  İddia ediyorum, minibüs caddesi, bağdat caddesine yakın gelecekte ekonomik anlamda rakip olur.
|
|
Volkan__34
9 yıl önce - Çrş 02 Nis 2014, 18:42
Minibüs yolunun Kadıköy ilçesinden sonraki kısmı neden bu kadar harap halde? Bu yol ile büyükşehir mi yoksa ilçe belediyeleri mi ilgileniyor? Estetik açıdan da, ışıklandırma açısından da, asfalt kalitesi açısından da çok kötü.
|
|
tolginho
9 yıl önce - Prş 03 Nis 2014, 13:35
| Alıntı: |
Minibüs yolunun Kadıköy ilçesinden sonraki kısmı neden bu kadar harap halde? Bu yol ile büyükşehir mi yoksa ilçe belediyeleri mi ilgileniyor? Estetik açıdan da, ışıklandırma açısından da, asfalt kalitesi açısından da çok kötü.
|
Minibüs yolunun Kartal-Tugay yolu arası daha önceden yenilenmişti, Söğütlüçeşme Bostancı arası da geçen yıl başladı, ortaj refüjleri yeni tamamlandı.
Yenilemede kaldırımlar haricinde ışıklandırmalar sıklaştırıldı hatta kaldırım ışıklandırmaları da eklendi. Asfalt da yenilendi.
Ancak Küçükyalı civarları halen eski diye hatırlıyorum.Yakın zamanda buranın da yenilemesi başlar.
|
|
Volkan__34
9 yıl önce - Prş 03 Nis 2014, 13:37
| Alıntı: |
| Kartal-Tugay yolu arası daha önceden yenilenmişti |
Şu anki hali yenilenmiş haliyse, gerçekten durum içler acısı. Kartal tarafında bazı yerlerde kaldırım bile yok. Kaldırım taşları berbat. Caddedeki binalarında çoğu kötü durumda. Kartal-Dragos Royal Towers arası çok kötü. Bursada belediye binalar için cephe sağlıklılaştırma projeleri yapıyor. Bence İstanbulda da özellikle bu cadde için bu sağlıklılaştırma gerekli
|
|
Ada Vagnozzi
9 yıl önce - Cum 04 Nis 2014, 17:26
forum açılalı on yıl geçmiş.
minibusler ve minibus yolu aynı kepazelik içinde. kaldırımlar hala işgal altında.
kesinlikle metro diye burası buram buram bağırıyor.
ah bir kadıköy seçmeni yüzünü ibbye doğru doğru dönse. ...
bu memlekette herkeş inat canım. ..
|
|
| sayfa 12 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
