 sayfa 43  |
| Türkiye'de ki En Güzel Raylı Sistem Hangi Şehirde? |
| İstanbul |
  
|
29.5% |
[365] |
| Ankara |
|
11.3% |
[140] |
| İzmir |
|
13.7% |
[169] |
| Bursa |
|
11.0% |
[136] |
| Eskişehir |
|
14.4% |
[178] |
| Kayseri |
|
10.0% |
[124] |
| Konya |
|
7.3% |
[90] |
| Adana |
|
2.9% |
[36] |
|
| Toplam Oy : 1238 |
|
 |
ismail özçelik
3 yıl önce - Cum 08 May 2020, 15:26
| Alıntı: |
Ülkedeki en iyi raylı sistem hangi şehirde sorusunun cevabı ise tabiki istanbuldur
İstanbul dışında cevap verenler kafayı içi boş şehir milliyetçiliğiyle bozmuştur |
İstanbul'da yaşıyorum, dünyada çok fazla raylı sistem gördüm ve kesinlikle İstanbul değildir.
- Aktarmalar berbat,
- İstasyon yer seçimleri iyi değil,
- 2 hat arası az sayıda aktarma imkanı ya var ya da yok. Yapılacaklar tamamlanırsa bir nebze işte
- İşletmede standart yok. Metro istasyon isimleri sürekli aynısı veriliyor. Yakında 3 tane Göztepe istasyonumuz olacak nurtopu gibi
- Otobüslerle besleme az
- Mahallelere ulaşım sıkıntı. (Benim evime yakın 2 metro hattı var, 2 marmaray en yakını 1.6 km, en yakın otobüs durağı da metronun oradaki yani 1.6 km)
|
|
Canerizm
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 08:27
| Alıntı: |
Bu nasıl cahilce mesajdır böyle
İzban bu ülkedeki en uzun raylı sistemdir
İzbanı düş geriye bi şey kalmıyor diyor
Düş dediği de 80 km
Yeraltından ve yerüstünden giden gayet başarılı bir sistem
Havaalanından raylı sistem geçen kaç tane şehir var
İstanbul da metrobüsün getirdiği kolaylık aynısı izban tarafından sağlandı
Ülkedeki en iyi raylı sistem hangi şehirde sorusunun cevabı ise tabiki istanbuldur
İstanbul dışında cevap verenler kafayı içi boş şehir milliyetçiliğiyle bozmuştur
|
Altına imzamı atarım izbanı bu kadar hafife almayın özellikle izban ve izmir metrosunun önemi izmirde çok büyük 
https://www.hurriyet.com.tr/yerel-haberler/izmir/ ...i-41410737
|
|
UfukRaifoğlu
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 13:42
| Alıntı: |
Bu nasıl cahilce mesajdır böyle
İzban bu ülkedeki en uzun raylı sistemdir
İzbanı düş geriye bi şey kalmıyor diyor
Düş dediği de 80 km |
Senin mesajın cahilce. TCDD ye ait mevcut hattı kullanmak da nedir. Bu hattı düşünce geriye bir şey kalmıyor işte neyin ısrarı bu. Kaç km metro var İzmir'de. İzbanı, Marmarayı, Ankara banliyosunu düşün öyle hesap yapın. Sonuçta her şehirde banliyö yok.
|
|
ismail özçelik
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 13:47
| Alıntı: |
| Senin mesajın cahilce. TCDD ye ait mevcut hattı kullanmak da nedir. Bu hattı düşünce geriye bir şey kalmıyor işte neyin ısrarı bu. Kaç km metro var İzmir'de. İzbanı, Marmarayı, Ankara banliyosunu düşün öyle hesap yapın. Sonuçta her şehirde banliyö yok. |
İzban yarı belediyenin yarı TCDD'nin. Diğerleri o şekilde değil. Ayrıca bu hatlar aktif olarak hizmet veren hatlar. Onlar olduğu için aynı güzergaha tekrar metro yapılmaz. Dolayısıyla hesaplamaya dahil edilmesinde bir beis yoktur.
|
|
Erdem Taşlıca
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 13:58
Aslında bu sıralamaları iki tip yapmak gerekli. Banliyö hatlarının dahil olduğu ve olmadığı sıralama. Yoksa Türkiye'de banliyö hattı kurulabilecek ve şehir içi raylı sistemle ilk defa tanışabilecek şehirler mevcut. Bunun yanında Kayseri, Konya, Kocaeli gibi tramvayı olan ve içinden demiryolu geçtiği halde banliyö hattı olmayan iller mevcut. Ama sıralamada altta kalıyorlar, onların suçu ne?
|
|
ismail özçelik
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 15:14
Onların suçu yöneticileri. Kayseri ve Konya'ya gayet banliyö yapılabilir. Hatta daha küçük ve uygun olan şehirlerde tramvay-trenler bile yapılabilir. Ama maalesef şehir yöneticileri bu konuda aktif olamadığından, TCDD herhangi bir aksiyon almıyor.
|
|
ali alimi012
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 15:28
Bir raylı sistemin güzel olmasından anlaşılması gereken nedir Yani çok kaliteli çok görünüşü güzel modern tramvaylar metrolar olması mıdır yoksa ulaşım süresi aktarma süresi aktarma kolaylığı giriş çıkış kolaylığı fiyatlarının ucuz olması Veya buna benzer şeyler midir Önemli olan herkesin güzelden ne anladığı dır bilirsiniz bir hikaye vardır bir kadın gelir ve birine der ki al bunu en güzel Çocuğa ver der O da gider kendi çocuğuna verir yani bu hikayeden anlayacağımız herkese kendi tramvayı güzel gözükür güzelden anladığınız Maksat nedir burada ya soru sormayı bilemiyorsunuz ya da cevap vermeyi bilemiyorsunuz güzel Göreceli bir kavramdır herkese her şey güzel gözükmeyebilir bu kadar basit O yüzden sorunun içinin doldurulması gerekir veya şıkların doğru olması gerekir. Şöyle bir değerlendirme yapmak gerekirse kısaca n yoğun en uzun hatlara sahip olan İstanbul'daki hatlar her zaman için daha kullanışlıdır ama Neye göre kime göre Eskişehir'de de tramvay sisteminin gelişmiş olması bu kolaylığı sağlıyor Ankara'da Ankara'yın hızlı olması hız açısından çok önemli bir şey fiyat olarak hangi şehir en Uygundur Onu bilmiyorum ma İstanbul'un en büyük dezavantajlarından birisi metroların özellikle Marmaray'ın giriş çıkışlarını çok zor olması çok uzun yürüme mesafelerinin olması
|
|
girginfatih
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 17:10
Emin ol ki izban olmasaydı izbanin geçtiği çoğu yerden metro geçerdi izban sayesinde gerek kalmıyor hem ha izban ha metro gel bin hic bi farkı yok maksat rayli sistem degil mi zaten. Tramvayı metroyu banliyöyü ayırmakta ne. Buna havaray eklenirse onuda sayarız hic farketmez. Bunun icin yazmak bile gereksiz zaten. Insallah çoğu şehrimizde en az 100 km rayli sistem olsun ister metro ister tramvay rayda gitsin demir ağlarla donanalim yeter
|
|
taygun21
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 17:12
1 milyon yüzbin nüfuslu Diyarbakır 'ın da rayli sisteme ihtiyacı var.Rayli sistem için geç kalınan en büyük şehir .
|
|
guray aydin
3 yıl önce - Cmt 09 May 2020, 17:28
herkez kendi sehrinde varsa oranin sistemini guzel görur sacma bir oylama ..her ay verende digerlerinin hepsini görmedigine göre ee nasil bir oylama bu??
|
|
| sayfa 43 |
