Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
İstanbul [M2] Hattı Kuzey Uzatması 2. Etap 'Darüşşafaka-Hacıosman' İnşaat Bilgileri
« önceki   123 ... 192021 ... 575859   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
kilitli
sayfa 20
Recep KÖKSAL
13 yıl önce - Pts 29 Mar 2010, 13:06



Mehmet Kasım
13 yıl önce - Pts 29 Mar 2010, 13:35

Alıntı:
Bakırköy Meydan


Yok meydana dönemez. İncirli'de mevcut istasyonun hemen güneyinden ruh ve sinir hastalıkları hastanesine doğru devam ediyor. hastane'de bir durak olabilir. Buradan ters kavisle Bakırköy Meydan'a zaten Başkşehir-Bakırköy metrosu gidecek. 2 metro kesişiyor burada. Bu metro Hastane'den Havaalanı'na gitsin mi tartışması var. M1'e giremez çünkü peronları kısa. Bence şöyle olsun;

M1 Yenibosna'dan Sefaköy'e devam etsin.

Bu hatta Hastane'den Yenibosna'ya kadar gelip Yenibosna'da M1 hattına girsin, oradan havaalanı yapsın.

Özetle;

hacıosman-Yenikapı-İncirli-Yenibosna-Havaalanı hattımız olur. M1'de Aksaray-Yenibosna-Sefaköy-Beylikdüzü olur.


Eren Adiloğlu
13 yıl önce - Pts 29 Mar 2010, 13:53

Alıntı:
Bu hatta Hastane'den Yenibosna'ya kadar gelip Yenibosna'da M1 hattına girsin, oradan havaalanı yapsın.


Ekartman açıklığı, besleme gücü, besleme ünite farklılığı, istasyon boyu, sinyalizasyon gibi engelleri nasıl aşacağınızı merak ediyorum. Yukarıda belirttiğiniz fikir imkansızdan daha imkansız.....


erkin1
13 yıl önce - Sal 13 Nis 2010, 23:25



Mehmet Kasım
13 yıl önce - Sal 13 Nis 2010, 23:27



Akın Kurtoğlu

13 yıl önce - Çrş 14 Nis 2010, 18:35

Alıntı:
Bu hat soluğu... 3.Köprüde alacak...

Var mıi iddiaya girmek isteyen.

Yani, Hacıosman'daki tepelik alandan itibaren kavis yaparak, olası 3. köprü çevreyoluna mı oturacak ve karşıyakaya mı atlayacak, diyorsun?

Mehmet'in dediği gibi, Beykoz'a doğru metroyu yönlendirmeleri sonrasında, setlerin istikametlerinin bu yakada mecburen güneydoğuya doğru sert bir kavisle dönmesi gerekir. Çünkü ormanlık alanlar başlar buradan itibaren... Gerçi, Maslak'tan sonra Hacıosman'a kadar M2'nin sol cephesi de bütünüyle; tavşan ve sincap kardeşlere hizmet veriyor ya...

Akın KURTOĞLU


Doğukan Kahraman
13 yıl önce - Çrş 14 Nis 2010, 18:41



Akın Kurtoğlu

13 yıl önce - Çrş 14 Nis 2010, 18:45

Alıntı:
Sarıyer ilçesi İstanbul'un kuzeyinde olan bir ilçe ve nüfusu yoğun bir bölgeye sahip

Hayır, Sarıyer yoğun bir nüfusa sahip "değil"... Orası, İstanbul'un en az nüfuslu ilçelerinden birisi olup, çok da dağınık bir yerleşimi vardır. Ayrıca denizyolu ile -istenildiği taktirde- hem kuzey-güney, hem de doğu-batı istikametli çok yoğun ve rahat bir deniz ulaşım bağı sağlanması şansı mevcut...

Akın KURTOĞLU


Rifat Behar
13 yıl önce - Çrş 14 Nis 2010, 19:25



Mehmet Kasım
13 yıl önce - Çrş 14 Nis 2010, 19:28

Alıntı:
Bu tamamen Mehmet'in ütopik fikri. O güzergahtan geçecek bir metroya para dökülmesinin hiçbir önceliği olamaz. Yapacaksalar iyice güneye yapsınlar şu köprüyü ve metroyu.


hangi fikir ütopik. 1. köprünün hemen yanından geçen 3. köprü fikri mi ütopik.

daha kuzeyden geçen köprü fikri benim fikrim değil. iyi okursan ben ormanlık alandan metromu geçer diye eleştirdim.



sayfa 20
« önceki   123 ... 192021 ... 575859   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM