 sayfa 2  |
 |
Erkan YILMAZ
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 00:54
Üçüncü bir dişli ray vasıtasıyla dik yamaçları tırmanabilen raylı sistemlerin bahsi geçmişti bir zamanlar bir başlıkta.
Bence en ideali bu şekilde bir destek sistemi olan dikine çıkan metro daha faydalı olur ama ne kadar mümkün olur, maliyet etkisi nedir bilemiyorum.
Erkan Yılmaz
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 00:55
| Alıntı: |
| Havaray % 8 eğimde çıkabiliyor. |
İlle de ağaçlar kesilsin yani!...  Metro da Çırağan'ın altından kavis verilince Balmumcu'ya çıkabiliyor. O vakit Mecidiyeköy'e sapmasın, buradan normal kotta Zincirlikuyu-Levend istikametine devam etsin... Havaray'dan iyidir hiç değilse...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:07
Ağaçlara dokunulmadan da yapılabilir bence. İnce bir işçilikle orta refüjteki ağaçlar havaray hattının altında kalacak şekilde inşaa edilebilir. Havaray direkleri yüksekçe olur alttaki ağaçlar aynen kalır. Orta refüjde olamıyorsa sağ tarafta kaldırımın üstünde bile yapılabilir.
İnce işçilik lazım. Doğa ile uyumlu havaray hatları mümkün.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:11
| Alıntı: |
| İnce bir işçilikle orta refüjteki ağaçlar havaray hattının altında kalacak şekilde inşaa edilebilir. |
E bravo!...   Altta kalan ağaçlara güneş ışınlarının ulaşmasını da, caddenin iki yanına vidaladığımız aynalar vasıtasıyla yaparız. "İstanbul ve ince işçilik" haaa!...  Puaahahhahhaa...  Bizde olmaz öyle şeyler... 
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:22
İnce direkleri olan havaray hattı inşaa eden yabancı firmalar var. Onlara ihale edilebilir. Neden bu kadar güvensizsin? Güneş ışığı almalarına mani teşkil etmez. Çapraz yansıma da yapıyor güneş
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:25
İstanbul'da adettendir. Ağaçların üstlerinden viyadükler, yollar, köprüler geçer, bari Barbaros Bulvarı'nda böyle bir görüntü kirliliği oluşmasın... Çelik yığınlarının ne işi var Bulvar'ın üzerinde?
O çirkin, rezil ve kişiliksiz kent New York mu burası? Her caddenin tepesini tonlarca metal konstrüksiyonla örelim? Kentin medâr-ı iftiharı birkaç caddesinden birisi burası...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:27
Abi 3*3 şeritli otoban yapmayacağız. Mecidiyeköy viyadüğü gibi geniş olmayacak. Biza 1*1 şerit lazım. Darca bir şey. Askılı havaray sistemi de olabilir. Çok fazla görüntü kirlilliği olmaz.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:28
| Alıntı: |
| Çok fazla görüntü kirlilliği olmaz. |
Ben cevabımı aldım...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:29
Az görüntü kirliliği de olmaz abi. Hiç görüntü kirliliği olmaz. Doğa ile uyumlu şık, zarif, ince direkli askılı havaray sistemi yapılabilir.
[ Bir daha dönmeden, ben sağda, köşebaşında ineyim...  Akın Kurtoğlu - Pts 27 Ekm 2008 23:30 ]
|
|
Erkan YILMAZ
14 yıl önce - Sal 28 Ekm 2008, 01:32
O proje yapılsa bile mahkeme kararıyla durdurulur. Sonra burada "istemezükçüler engel oluyor" diye tartışmaya başlarız.
Düşünsenize o cadde üzerinde ev veya büro olan bir mülkünüz var. Üstelik yüksek katlarda olmasada deniz manzaralı. Sırf bu manzara yüzünden dünyanın parasını ödemişsiniz.
Siz olsanız deniz manzaranızın orta yerinden geçecek çelik yığınına karşı çıkmazmısınız?
Erkan Yılmaz
|
|
| sayfa 2 |
