 sayfa 14  |
 |
musteba1000 A.T.
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 20:53
Ben kozyatagina sik sik gidiyorum ama orada hic metrobus gormedim
birisi bana bu metrobusun kozyataginin neresinden kalktigini tarif edebilirmi?
|
|
muratharp
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 21:05
Yok zaten , düşünülen bir proje , yapılmadı zaten.
|
|
hasan arlı
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 21:36
Bu proje iptal edildi,yolun bu kısmının çok uzun olması ve yeterli yolcu potansiyeline sahip olmaması yüzünden,durak olmadığı halde şöförler,diğer şöför arkadaşlarına yol kenarında indiriyorlar,çünkü diğer türlü dolanarak tem kenarında ara mahalleye gitmek 50 dakikalık daha fazla yol demek.
|
|
tolginho
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 23:07
| Alıntı: |
| yeterli yolcu potansiyeline sahip olmaması yüzünden,durak olmadığı halde şöförler,diğer şöför arkadaşlarına yol kenarında |
Ulasim imkani sunmazsan insanlar gitmez potansiyel de olmaz.
Kozyatagi'ndan Kavacik'a ya da Kavacik'tan Mahmutbey tarafina ulasim yok.
Insanlar otobus olmayan yolda zorla yuruyup oyle mi otobus koydurtacaklar?
Atakoy'de oturan bir arkadas Kavacik'a nasil giderim diye sormustu. Bulabildigimiz tek mantikli yol metro ile Esenler'e gelip Kavacik'ta duran sehirlerarasi otobuslerdi!
Hadi bu uc ornekleri gecelim. Anadolu yakasinin uc A+ ofis noktasi Kavacik, Umarinye ve Kozyatagi arasinda halen bir hizli ulasim imkani yok.
|
|
Ali Dağcı
9 yıl önce - Çrş 30 Ekm 2013, 23:28
Bu guzergaha yeterli yolcusu yok diyenin Istanbul'a turist olarak bile gelmediginden suphe ederim. Mesela Kavacik merkezde onlarca plaza var. Halen yenileri yapiliyor. Hatta buraya su anda bir hastane insa ediliyor. Buranin trafigi gunun buyuk kisminda kesmekestir, boyle olmasi da normaldir cunku Kavacik'in aslen bir koy olarak kalmasi gerekirdi ama maalesef oyle olmadi. Altyapisi bu tarz bir yapilasmaya musait degil.
Kavacik'ta Tem uzerindeki duraktan Seyrantepe duragina giden biri rahatlikla metro aktarmasi yapabilir. Tek yapilmasi gereken metroyu sadece mac zamanlari degil surekli calistirmak ki bu da herhalde dunyanin en zor isi olmasa gerek. Kavacik'tan daha ileride Sile yoluna ve Atasehir'e duraklar koyarak bu hatti Istanbul'un ana omurgalarindan birisi haline getirmek isten bile degil. Keza Avrupa tarafinda hat Alibeykoy'e hizmet verir. Ileride Alibeykoy metrosu ile entegre olur.
Projenin iptal edildigi bilgisi dogru degildil. Tem'in uluslararasi yol olmasindan kaynaklanan bir sorun var. Eger 3. kopru insaati bu sorunu asmamiza yardimci oluyorsa hic beklemeden bu hattin yapimina baslamaliyiz derim.Bir kere yapildiktan sonra vazgecilemez bir hat olacagini dusunuyorum.
Ikinci metrobus kusagini kurmak icin gec kaldik. Bu hat trafigi rahatlatacak onemli bir yatirim olacak.
|
|
mesut arda
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 04:28
Hiçbir işe yaramaz. 129Lnin azalan seferleri artsın pazar günleri çalışsın, seyrantepe metro kalkışlı hatlar açılsın yeter.
|
|
skahraman3
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 10:48
tem bağlantısı zor gibi gözüküyor uzun bir mesafe olduğu ve sanırım devlete ekonomik anlamda bi katkı sağlanmayacağı düşünüldüğünden acaba bi bahçeşehir bağlantısını esenyurtun altından küçükçekmece gölünün oradan avcılara düşünmek mümkün değil mi en azından beylikdüzü metrosu başlayıp bittiğinden oraya entegre edilebilir gerçi geçenlerde başka bahçeşehire metro düşünülüyor dedi ama sanırım o da mahmutbey bahçeşehir neyse bu trafikden kurtulmak için bu metro sisteminin gelişmesi için en az bi 15 yılımız var gibime geliyor 
|
|
Cemoli D18
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 14:36
| Alıntı: |
| Atakoy'de oturan bir arkadas Kavacik'a nasil giderim diye sormustu. Bulabildigimiz tek mantikli yol metro ile Esenler'e gelip Kavacik'ta duran sehirlerarasi otobuslerdi! |
Bundan başka ulaşım yok...
|
|
ozany
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 14:42
- Yeterli potansiyel yok diye yapılmıyorsa yanlış.
- 3. Köprü açıldıktan sonra yani kamyonlar tırlar çekildikten sonra yoğunluk düşüp de gerek kalmaz diye düşünülüyorsa tartışılır.
- Uluslararası yolda böyle bir projeye izin verilmiyorsa yapacak bişey yok.
Aslında bu kadar kısa.
|
|
mertesat07
9 yıl önce - Prş 31 Ekm 2013, 17:45
Arkadaslar cozum cok basit
129L nin sefer sayisinin artirilmasi
500T hattini revizyona ugratilarak Koruklu otobuslerinde calistirilmasi
Bahcesehir-4.Levent hattinin olusturulmasi
|
|
| sayfa 14 |
