 sayfa 5 |
 |
Orhan Kınık
14 yıl önce - Çrş 22 Ekm 2008, 18:58
İnşata başlanmadan şantiyelerin hazırlınması v.s var. Ayrıca banliyöden boşalacak yolcuyu taşımak için düzenleme yapmak gerekiyor. Zafer beyin dediği makul geldi bana.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Çrş 22 Ekm 2008, 21:08
Aslında banliyö hatlarının modrnizasyonu inşaatına geçensene temmuzda başlandı. Yer teslimi de yapıldı. Gebze'de çalışmalar var. Ama bu çalışmaar genelde mühendislik tarzında yapılan çalışmalar. Acaba yapılan ölçümler sonucunda asıl işe başlamak için biraz daha zamana ihtiylaçarı olduğu mu ortaya çıktı?
2009 yılının ortasında işe başlarlarsa; en az 30 ya ihtiyaçları var. Marmaray için hedef 2011. Bu hedef şaşmaz mı?
|
|
Ufuk Şanver
14 yıl önce - Prş 23 Ekm 2008, 23:17
| Alıntı: |
| 2009 yılının ortasında işe başlarlarsa; en az 30 ya ihtiyaçları var. Marmaray için hedef 2011. Bu hedef şaşmaz mı? |
Başbakan tünelden geçerken 2012 de tamamdır dedi.Bu inşaatın 2sene süreceği öngörülüyordu.O zaman ertelenmesi lazım.ayrıca Gebze deki inşaat zaten aralık ayına yetişmez gibi gözüküyor.Bir de Tekirdağ-Muratlı hattının bitirilmesi lazım.Çünkü uluslararası yük trenlerini başka şekilde Avrupa ya nakledemezsiniz.
Ayrıca hat kapanmadan 3 hatta çıkarmanın da örnekleri var(bakınız Ankara-Sincan hattı)
En son Ufuk Şanver tarafından Prş 23 Ekm 2008, 23:18 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Ufuk Şanver
14 yıl önce - Prş 23 Ekm 2008, 23:18
| Alıntı: |
| Osmanlı Sultanı tren yolu için "isterse sırtımdan geçsin" diye koşulsuz destek verirken, sözümona aydınlar şimdiki proje için yok şurdan geçmesin burdan geçsin gibi kötü bir tavır |
Valla şimdiki aydınlara birşey diyemem ,ben aydın falan değilim lakin benim Marmarayı eleştirme sebeplerimden birisi de Yedikule-Samatya-Kumkapı-Cankurtaran gibi yıllardır trenle seyahat edilen yerlere(özellikle Kumkapı nın yolcusu çoktur) bu projeye göre bundan sonra trenle gidilemeyecek olunması.
Hiçbir Osmanlı sultanı da ,hazır trenle seyahat edebilen insanların ,"trenle seyahat edemez" hale gelmesini ,istemezdi sanırım.
iyi akşamlar
Not:sunucu hatası yüzünden iki parçaya böldüm mesajımı
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Prş 23 Ekm 2008, 23:51
Yedikule-Samatya-Kumkapı yolcuları için o bölgede Hafif Metro Projesi uygulanacak Banliyö Hattının atıl kaldığı bölgeye. Mecburen atıl kalacak orası. Yerin altından gidip denizin dibine ulaşması için. Basit bir teknik ayrıntı.
Ayrıca Taksim-Yenikapı Metrosu batıya doğru uzayacak. YENİKAPI-İncirli şeklinde. Kocamustafapaşa'da istasyon olacak. Samatya'ya hizmet eder. Yedikule içinde Kazlıçeşme İstasyonu biraz doğuya Yedikule'ye doğru yaklaşacak. Geriye bir tek Kumkapı kalıyor. Orası da LRT hattı ile hizmet alır.
|
|
Ufuk Şanver
14 yıl önce - Cum 24 Ekm 2008, 00:12
| Alıntı: |
| Yedikule-Samatya-Kumkapı yolcuları için o bölgede Hafif Metro Projesi uygulanacak |
Bu dediğiniz kesin bilgi midir?Yoksa size ait bir tasarı mı 
Eğer kesin böyle bir bilgi varsa eleştirilerimden birinin üstünü çizebilirim
iyi akşamlar
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Cum 24 Ekm 2008, 00:58
DLH Genel Müdürü Ahmet Arslan bilglendirme toplantısında söyledi. Banliyö'den atılkaacak kısımlar İBB'ye devredilecek. Onlar LRT yapacaklar dedi. www.imo.org.tr sitesine gerçekleştirilen etkinlikler linkinde, marmaray ile ilgili yapılan bir toplantının word dosyasında bulabilirsiniz. 
Eleştirilerinizn birini değil hepsini silebilirsiniz. Çünkü heosinin bir açıklaması ve "ikame" si var.
|
|
| sayfa 5 |
