 sayfa 4  |
 |
ozvardar2
12 yıl önce - Sal 04 Oca 2011, 23:23
Vagonlarin yer altindan da isledigini dusunursek dizel olamaz. Bu kesinlikle yanlis bir bilgi. Olsa olsa buyuk bir elektrik kesintisine karsi isletme hizinin altinda acil durumlarda kullanilmak icin dizel motorla takviye ediliyor olabilirler. Burada yazan bilgi kesinlikle dogru degil.
|
|
Rifat Behar
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 05:08
Büyük bir kısmı yerin üstünden geçecek bu hatta oturanların tamamının sırtını cama vermek doğru mu?
Benim bildiğim banliyo trenlerinin standarı ile metro treninin standardı farklıdır. (Banliyo treni daha geniş). Bunlar ise metro trenine benziyor. Tamam hat artık metro hattı oluyor ama trenler neden banliyo standardında değil?
|
|
Akın Kurtoğlu
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 08:41
Rifat'ın da yazdığı gibi, inşallah "sırtı cama dayalı bir iç dizayn" saçmalığını hayata geçirmezler. Yeraltı tünellerinde (tamamıyla yerin altında ilerleyen M2 hattı misali) belki sırtı pencereye vermek bir nebze kabul edilebilir. Hatta yakınınızdan hiç durmaksızın akıp geçen tekdüze duvarların mide bulandırıcı etkisini dahi engeller. Ama yerüstünde ilerleyen bir banliyö hattında, insanların dışarıyı görememesi kadar saçma-sapan bir dizayn kabul edilemez.  Amerika'ya herşeyiyle benzemek zorunda değiliz, bırakın bunda da benzemeyiverelim...
Akın KURTOĞLU
|
|
Faruk54
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 09:15
Haberdeki fotoğraf doğru ama altındaki bilgi yanlış..
Haber altındaki bilgi halen Tüvasaş tesislerinde yine Rotem lisansı ile ama tamamen Tüvasaşta üretilen DMU (Dizel Tren Set) ait.. Şu an ilk setin üretimi tamamlanmak üzere..Haberde değinildiği üzere 3 lü set üretiliyor ama orta vagon ilavesi ile 4-5-6 lı sete kadar çıkabiliyor..
|
|
T Ektuna
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 20:16
Ayrıca dikkat ederseniz kabinin içinden çekilen fotoğrafta yanda üçgenimsi bi cam var ama trende o yok. Resimlerin hepsi marmaray vagonuna ait olmayabilir.
|
|
Doğukan Kahraman
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 20:25
Aracın dışı güzel ama içi çok çirkin görünüyor. Aracın koltukları sanki Okmeydanı SSK Hastanesi'ndeki sıra beklemek için oturulan koltuklar gibi olmuş. 
|
|
efeminor
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 20:26
Sadece dışı doğrudur kesinlikle,çünkü karikatür trenlerine benziyor marmarayın onun için,440 vagon yapılacak ama bunlar minimum 3 maximum 6 vagonlu setler halinde çalıştırılacağı için,pik saatlerde sık seferler olacağından 3lü setlerle baya zor gidicez,şuan bile 6lı set,bence marmarayın bahçeşehir uzatmasıda olacağı için baya vagon alımına gidilecektir,millet ufacık vagonlarda çiftleşerekmi gitsin yani.
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 22:20
| Alıntı: |
| ,pik saatlerde sık seferler olacağından 3lü setlerle baya zor gidicez, |
3'lü olmaz bence. yetmez. en az 8'li olmalı
|
|
C. H. Engin Er
12 yıl önce - Çrş 05 Oca 2011, 23:41
5'li veya 10'lu setler düşünüyorlar...
|
|
Mehmet Kasım
12 yıl önce - Prş 06 Oca 2011, 00:03
peki bu araçlar bölgesel ekspres hatlarında kullanılabilir mi? adapazarı ve trakya hatları gibi.
|
|
| sayfa 4 |
