1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 8  |
 |
Ali Ank06
13 yıl önce - Cum 23 Tem 2010, 08:01
inşallah devamı gelir de bizde şuanki kartlardan bir an önce kurtuluruz
|
 |
Serdar_Valerii
|
 |
Yalcin87
13 yıl önce - Sal 27 Tem 2010, 10:56
valla o kadar asfalt yenilemesi,tabela yenilemesi,yönlendirme levha yenilemesi,kaldırım yenilemesi,ışıklandırma yenilemesinin ardından akıllı duraklar da gelse artık gayet iyi olur.
Bundan 7-8 sene önce kızılay durakta beklerken (tabi biraz çok bekledim) kendi kendime düşünmüştüm.Şimdi binceğim otobüsün nerde olduğunu görebilseydim keşke o zaman durakta bekliceğime tahmini kaç dk.ya gelicekse ona göre biraz daha gezerdim diye düşünmüştüm.Düşünülen sistemde varmı bilmiyorum ama 3G ve Gps entegre edilerek hangi otobüsün nerde olduğu kaç dk.ya durakta olacağı hatta otobüsün için gösteren bir kamera ile doluluk oranını kart sistemi olduğu için otobüste kaç kişi olduğunu yol durumu vs.hepsini gösteren bir akıllı durak ve taşıma sistemi süper olur bunların hepsi iki üç alet ve iyi bir bilgisayar yazılımı ile mümkün diye düşiünüyorum o kadar mühendislerimiz var uzun bir süreç gerekmiyor bence çabucak yapılabilcek bişey.
|
 |
a.ali yüksel
12 yıl önce - Pts 27 Eyl 2010, 22:10
Mayıs ayının başında EGO'ya e-posta atıp bu elektronik ücret toplama sistemi ile ilgili soru sormuştum ve gelen cevap çalışmalar sürüyor vs. şeklindeydi. Aradan 5 aya yakın bir süre geçti ve ben yine bir e-posta attım. Gelen cevap hepimizi çok şaşırtacak. (!)
| Alıntı: |
| Çalışmalar yapılmakta ancak bir tarih verilmesi mümkün değildir.Bilgilerinize |
Bence EGO'da çok beceriksiz bir yönetim var. Ya gerçekten müthiş bir çalışma yaptırtıyorlar aylar, yıllar sürüyor ya da kem küm etmekten başka hiç bir şey yapmıyorlar. Sizin aklınızdan da ikincisi geçiyordur herhalde. Allah aşkına nasıl bir sistemdir ki bu neredeyse bütün Türkiye'de en son biz tanışacağız? İnsanın aklı almıyor.
|
 |
Cihan91
12 yıl önce - Pts 27 Eyl 2010, 22:56
EGO'nun 2010 programında bu sistemle ilgili olarak 3 yıl süre içinde gerekli altyapısı hazırlanacak gibi birşey yazıyordu. Yani 2013'ten önce sistemin gelmesi zor gibi. 
|
 |
suphi86
12 yıl önce - Çrş 29 Eyl 2010, 00:31
belediyemiz çok çalışıyor ya buna zamanları yok ne yapalım batman kütahya balıkesir geçer bizde kendimizi, "koca başkent, avrupa ödüllü başkent" diyerek bi dönem daha avuturuz
|
 |
Cem D.
12 yıl önce - Prş 28 Ekm 2010, 21:11
Özellikle bu yeni aktarma tarifelerinden sonra çoğu zaman kartlardaki bakiyeler tam olarak bitirilemeden "bakiye yetersiz" hatası veriyor validatörler. Çıktığı zamana göre öncü bir sistem olmasına karşın bu validatörlü-manyetik kartlı sistemin artık ömrünü tamamladığını düşünüyorum. Hazır metro inşaatlarının düğümü de çözülürken, aktarmalarda rahatlık sağlayacak ve BÜTÜN TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINDA(dolmuş, banliyö, halk otobüsü, ego otobüs, metro, ankaray, tramvay, teleferik, havaray, troleybüs, UFO ) geçerli olacak bir ücretlendirme standartına geçilmesi gerekiyor. Temassız kartlar bu işi için biçilmiş kaftan, ayrıca sistemlerin kullanılma sıklığını ve popülerliğini rahat gözlemleyebilmek, şehir içi ulaşım hareketlerini belirleyebilmek için de ideal. Cüzdan içinde taşınabildiği için de kullanım kolaylığı var.
Metrolar tamamlanmadan, muhtemel tramvay veya metrobüs projeleri başlamadan bu konuyla ilgili somut bir adım atılması doğru olacaktır.
|
 |
onurnazliaka
12 yıl önce - Cum 29 Ekm 2010, 22:10
Yeni bir sistem kurulması oldukça kolay. İhale ilanından 4 ay sonrasında yeni sistem kullanılabilir hale gelebiliyor. Ülkemizde Kentkart, E-Kent gibi yerli firmalar ücret toplama sistemlerine ilişkin çok önemli çalışmalar gerçekleştiriyor. Yapılacak bir ihaleyle oldukça kısa bir süre içerisinde yeni sisteme geçilebilir.
Yeni sisteme geçildiğinde İzmir sistemi benimsenip ulaşımda Metro ve Ankaray daha çok söz sahibi olsa çok yararlı olur. Ankara genelinde 75 dakika şu an için yeterli bir süre, bu süre dahilinde şu anki 3 biniş uygulaması tam kart için de ücretsiz hale getirilirse belediye aktarma ücretinden doğan boşluğu Metro ve Ankaray'ı daha işlevsel kılarak halleder. Ayrıca olası metrobüs projesiyle de bulvara otobüs sokulmaz da otobüsler belli noktalara kadar çalışırlarsa yine belediye zarar kapatır, aktarmanın ücretsiz olması hiç bir zarar getirmez. İzmir sistemi bizim için biçilmiş kaftan.
|
 |
Cem D.
12 yıl önce - Cum 29 Ekm 2010, 23:03
Aslında bu sistemi kurgularken, bu çift bilet ile gidilen güzergahları da düşünerek bir bölgeleme çalışması yapılabilir. İstanbul bunu metrobüste denemeye kalktı ama eline yüzüne bulaştırdı. Örneğin Çevre Yolu içi bir bölge, dışı bir bölge kabul edilir, ikisine de farklı tarife uygulanır. Böylece Kazan'dan da Çankaya'dan da aynı fiyata Sıhhıye'ye gelme garabeti ortadan kalkar, bir de EGO'nun o hiç kapanmayan zararı belki biraz olsun azalır.
Bekliyoruz, bakalım sabrın sonu selamet mi felaket mi olacak?
|
 |
onurnazliaka
12 yıl önce - Cum 29 Ekm 2010, 23:09
| Alıntı: |
Aslında bu sistemi kurgularken, bu çift bilet ile gidilen güzergahları da düşünerek bir bölgeleme çalışması yapılabilir. İstanbul bunu metrobüste denemeye kalktı ama eline yüzüne bulaştırdı. Örneğin Çevre Yolu içi bir bölge, dışı bir bölge kabul edilir, ikisine de farklı tarife uygulanır. Böylece Kazan'dan da Çankaya'dan da aynı fiyata Sıhhıye'ye gelme garabeti ortadan kalkar, bir de EGO'nun o hiç kapanmayan zararı belki biraz olsun azalır.
Bekliyoruz, bakalım sabrın sonu selamet mi felaket mi olacak? |
Zaten öyle bir düzenleme sınırlı da olsa var. Çevre ilçe hatlarının ücretlendirmeleri daha farklı. Ama elbette yeni sistemler daha gelişmiş düzenlemelere olanak veriyor.
Bu farklı ücretlendirmede en bozulduğum şey Temelli ücretlendirmesi oldu. Belediye ne güzel unutmuştu, Temelli de şehiriçi tarifesiydi. Sabah 06.15'te Oran Sitesi'nden kalkan araca 06.24'te biner ve Ulus'tan da 124 nolu Temelli'ye 07.02 gibi binip aktarmayı da kaçırmadan 1 lira 10 kuruşa Temelli'ye kadar giderdim. 2010 itibarıyla belediye durumu kaba tabirle çaktı, Temelli hattı da ayrı tarifeye girdi. Ama ben çözümü buldum, 121 nolu Turkuaz-Toki-Kızılay hattının 06.45 Meşrutiyet uç kalkışlı servisine binip Botaş'a kadar gidiyordum, hem de Temelli otobüsü Temelli'ye en erken 08.15'te varırken ben en geç 08.00'de Temelli'de oluyordum.
|
 |
sayfa 8  |
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
|