 sayfa 35  |
 |
hazarkentli
2 yıl önce - Cmt 26 Hzr 2021, 17:47
20 yılda yolların bölünmüş yol haline getirilmesi , kısmen 3 gidiş 3 geliş olan yolların artması yine kısmen güzergah ıslahları hatta değişiklikleri, Tünel köprü ve viyadükler ile kilometre kısalması , çevreyollarının yapılması, yoların BSK kaplaması, emniyet ve oto korkulukların yaygınlaşması ile karayolu standardı oldukça arttı. Araçların teknolojik donanımları ve emniyeti arttı. Bu kadar artan standarda rağmen artmayan tek şey mesafelerin süre bakımından kısalmaması, 20 yıl önceki ulaşım süresi ile şimdi arasında neredeyse bir fark yok, 20 yıl önce Van dan İzmir e giden bir araç şimdide yakın sürede gidiyor. Hız kısıtlaması malum yetmezmiş gibi gereksiz EDS ve radar uygulamaları var. Radar uygulaması kazayı önlemekten çok ceza geliri elde etmeye yönelik bir uygulama halini aldı. İşin özü hız sınırı artmalı
|
|
ali alimi012
2 yıl önce - Cmt 26 Hzr 2021, 19:53
evet bir anda 110 dan 90 ve 70 ve 50 derken aniden frene basmasını istiyorlar bir anda bölünmüş yolda 110 olacak hız 50 ye düşüyor
nasıl para basıyorlar izleyin
amaç kazayı önlemek değil
radarı geçen zaten hızlanıyor bilen yavaşlıyor
bilmeyen yakalanıyor
bazı akıllılar da başka başlıkta frene abanınca radardan kurtuluyormuş yalanı
sana ceza yazmayacaksa zaten yazmaz frenle alakası yok
|
|
emre yildiz
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 16:05
Otoyol hız sınırının 120 km/h den 140 km/h çıkartılması planlanıyor, ilgili haberin ayrıntısı için aşağıdaki hesaba bakabilirsiniz.
|
|
mustafa 1903
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 16:11
140km/s yaparsanız, şimdi 150 gidenler, 180 gitmeye başlar.
Maalesef, yaralanmalı, ölümlü kazalar artar.
|
|
Gelibolu 1734
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 16:20
O-5, O-6, O-7, O-21 Ankara-Niğde arası ve O-33 gibi yeni nesil otoyollarda 130 km/saat + %10 tolerans ile 143 km/saat uygundur; ancak özellikle O-3, O-4 İstanbul-Adapazarı, O-4 Gerede-Kızılcahamam, O-21 Ulukışla-Tarsus ve O-31 gibi yeterince yüksek standartlı olmayan otoyollar başta olmak üzere eski nesil otoyollarda hız sınırı 120 km/saat + %10 olarak kalmalıdır.
|
|
Ustura Faysal
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 16:27
| Alıntı: |
| Otoyol hız sınırının 120 km/h den 140 km/h çıkartılması planlanıyor, |
Bizim ülkemizdeki yolların %90'ı bu hız limitinde gitmeye uygun değil.
En basitinden Edirne-Mahmutbey arasında TEM otoyolunun sağ şeridi resmen köy yolu gibi. O yolda basayım desen böbrek taşı düşürürsün.
|
|
SKC53
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 16:30
| Alıntı: |
Bizim ülkemizdeki yolların %90'ı bu hız limitinde gitmeye uygun değil.
En basitinden Edirne-Mahmutbey arasında TEM otoyolunun sağ şeridi resmen köy yolu gibi. O yolda basayım desen böbrek taşı düşürürsün. |
Ya sen yap yol doluysa hız sınırı 140 diye üstünemi çıkacaksın önündeki arabanın. YİD otoyollarında özellikle 120 çok az.
|
|
Gelibolu 1734
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 16:34
| Alıntı: |
| Bizim ülkemizdeki yolların %90'ı bu hız limitinde gitmeye uygun değil. |
İnsanların da %90'ı bu hızlara uygun değil.
Kuzey Marmara Otoyolu'nda, öndekini (dayısı yaptırdığı için üçüncü şeritte 110'la gidiyor sığır) sollamak için en sol şeride geçiyorum, adam tam dibine girmişken ufak ufak bizim şeride giriyor.
Korna çalınca da el kol hareketleri geliyor, ulan dana, üçüncü şeritten gittiğin yetmezmiş gibi koskoca şeridi tutturmayı beceremiyorsun, özür dileyeceğine bir de el kol hareketi yapıp kavga çıkarmaya çalışıyorsun, ayı oğlu ayı.
Millet dikkatsiz, beceriksiz ve beyinsiz olduğu için ben de endişeliyim, ama farkına bile varmadan 136 km/saat hızla İzmir otoyolunda ceza yediğim için yeni nesil (asfaltı düzgün, geometrisi uygun) otoyollarda hız sınırı artırımını destekliyorum. Eski devlet otoyollarında zaten çukurdan ve keskin virajlardan mide ağza geldiği için 130'u geçmemek daha konforlu.
|
|
tevfik59
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 17:55
Ağır vasıta ve otobüslerinde 3 ve 4. şeritlere girmemeleri gerekir. sadece sollama amaçlı 2. şeridi kullanabilirler. Oysa otobüs ve dorseli çekiciler hiç fark etmiyor sürekli 3 ve varsa 4. şeridi fütursuzca kullanıyorlar. Bu ihlaller için ceza düzenlenmeli. Tabiki buna kamyonetler de dahil. Bıktık karayollarına ve trafik zabıtasına şikayet yazmaktan.
|
|
ali alimi012
1 yıl önce - Prş 05 May 2022, 18:05
bizim otoyollar 300 km hıza bile uygun
insanlar kurallar uymuyorsa sorumlusu yol değildir
devlet yollarında bile bu hızdan daha yüksek gidilir
bu yeterli anlamak için
burası by ve hız 200 civarı
|
|
| sayfa 35 |
