 sayfa 21  |
 |
Cemoli D18
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 21:13
bu yukarıda yazılanların yapılabilirliği nedir acaba? uzun vadeli ve pahalı gibi görünüyor da
|
|
anilekinci
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 22:44
| Alıntı: |
bu yukarıda yazılanların yapılabilirliği nedir acaba? uzun vadeli ve pahalı gibi görünüyor da
|
kadıköy-kazlıçeşme 2.tüp 2023 hedeflerinde var....diğerleri uzun vadeli sanırım...
|
|
Cemoli D18
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 22:45
vay anam vay 2023 zaman çabuk geçer ama yaralı olan yaranın iyileşmesi beklemek değil merhem çalmak lazım 
|
|
anilekinci
|
|
Cemoli D18
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 23:00
linkteki tablo çok güzel ama onun yarısı gerçekleşebilir mi 2023 yılına kadar muamma.. 11 yıl içinde o kadar km raylı sistemleri yapmaları çok ama çok zor...
üsküdar metrosunun bile akıbeti ortadayken bunu 2023 planlarını gerçekleştirmeleri imkansızdiyebilrim
|
|
tolginho
11 yıl önce - Çrş 25 Oca 2012, 23:06
| Alıntı: |
| kadıköy-kazlıçeşme 2.tüp 2023 hedeflerinde var |
Şöyle olacak önce 2015'te Kadıköy-Sultanbeyli hattı başlayacak, 2016'da ise Bostancı-Dudullu.
Boğazgeçişi ise 2018'de başlayacak. Haritalara göre bu iki hat ortak tünel kullanacak.
Yapılabilirliğine gelince, her iki proje de Ulaşım Master Planı'na girmiş, verimlilik değerlendirmesinde de öne çıkmış ki 2015'te ilk kazma vurulacak.
Yalnız plana göre 2. raylı tüplü geçit, 2014'te başlaması beklenen Ünalan-Mecidiyeköy hattı olarak gözüküyor.
Maliyetlere gelince Marmaray'dan daha ucuzlar. İhaleye çıkacka Kabataş-Mahmutbey hattının ise yarı fiyatına mal olacak.
Bostancı-Kazlıçeşme hattının bir diğer özelliği de pekçok metro sisteminde yer alan dış çember metro hattının dış çemberi olması.
Bostancı yine adınnı geldiği işlevi yerine getirecek. Şehrin girişlerindeki muhafızlar şehre gelenleri kontrol ederler ve bu isimlere Bostancı denirmiş. İstanbul'un da şehir girişi Bostancı'daymış. Bu sefer İstanbul'un çekirdek metro sistemi Bostancı'da başlayacak. Yani tarih tekerrür edecek.
|
|
Gokce_1903
11 yıl önce - Prş 26 Oca 2012, 11:16
| Alıntı: |
Şöyle olacak önce 2015'te Kadıköy-Sultanbeyli hattı başlayacak, 2016'da ise Bostancı-Dudullu.
Boğazgeçişi ise 2018'de başlayacak. Haritalara göre bu iki hat ortak tünel kullanaca |
Daha yıllardır Ümraniye-Çekmeköy bile başlayamadı. Başlayacak demekle olmuyor.
Bu yükü İBB kaldıramıyor, UBAK acilen kuzeye köprü yapmak yerine İBB Ulaşım Dairesinin belirlediği öncelikli 3 boğaz metro geçişinden 1'ini seçip acilen buna başlamalı. Yoksa bizim İstanbul trafiğini filan çözeceğimiz yok.
|
|
Cemoli D18
11 yıl önce - Prş 26 Oca 2012, 12:25
boğaz geçişi çok önemli ama bunu ne zaman yapacaklar KİM BİLİR nağmeleri aklıma geldi..
bulinkte verilenin yarısını yapsa ibb çok şükür diyeceğiz
|
|
Bekir Yal
11 yıl önce - Prş 26 Oca 2012, 12:28
2023 hedeflerine ulaşılsa bile trafik sorununu sadece hafifleteceğine inanıyorum. Trafik sorunun olmaması için 2050 - 2100 gibi yılları beklemeliyiz bence. 2023'de İstanbul'un nüfusu ne kadar olacak ?
|
|
Cemoli D18
11 yıl önce - Prş 26 Oca 2012, 15:13
2023 yılında o hedeflere ulaşılırsa inanıyorum ki kara yolu trafik sorunu yarı yarıya çözülür. bu kez toplu taşıma da yaşanılan sorunlar konuşulur diye düşünüyorum tıklım tıkış gidilmesinden mesela 
|
|
| sayfa 21 |
