İstanbul Limanı'nın Sınırları Neresidir? Yeni Bir Liman İnşa Edilmeli midir?

[mehmetkonyar]

Arkadaşlar,

3 bir yanı denizle çevrili olan İstanbul'umuzun ne yazık ki diğer şehirlerle kıyaslanacak derecede büyük bir limanı yok. Keza mevcut limanları da artık yavaş yavaş kapasitesini zorlamaya başlayan bölük pörçük limanlar. Sizce deniz ulaşımında merkezi bir nokta oluşturmak adına böyle bir liman inşa edilmeli midir?

Limanlarımız:

Karaköy: Genellikle uluslararası gemilerin, kruvaziyerlerin, uğradığı bir limandır. Yerine galataport yapılmak isteniyordu bir zamanlar. Şimdiki modern projesi Yedikule'de inşa edilecek.

Sirkeci: Kendi şirketlerimize ait iç hatlarda çalışan gemilerin kullandığı iskeledir. Aynı anda 2 gemiye hizmet verebilmektedir.

Yenikapı: İDO'nun İstanbul Limanı olarak adlandırdığı, kendi merkezi iskelesi olarak kullandığı limandır. Aynı zamanda sipariş verdiği gemilerin teslimatını da bu limanda kabul etmektedir.

Haydarpaşa: TCDD'ye ait bir liman olup İstanbul'un hâlen daha önemli konteynır limanlarından biridir.

Ambarlı: İstanbul'un önemli bir konteynır limanıdır.

Pendik: İstanbul'un İtalya'ya açılan ticarı kapısıdır. Eskiden Haydarpaşa'yı kullanan UN Denizcilik'in şimdiki kendi özel Ro-Ro limanıdır.

Gördüğünüz üzere İstanbul'da aslında bölük pörçük de olsa pek çok liman mevcut. Ancak bunların hepsini bir araya toplayabileceğimiz büyük bir İstanbul Limanı yapılabilir mi? Yapılsa sizce nereye yapılmalıdır? Gelin bu başlık altında İstanbul'un iç ve dış hatlar ile ilgili denizcilik problemlerini bu başlık altında tartışalım...

[C. H. Engin Er]

Ambarlı ve Haydarpaşa Limanlarına sürekli giden biri olarak ve Pendik Ro Ro limanını sürekli gören biri olarak diyorum ki, zaten Haydarpaşa limanı eninde sonunda kalkacak. Yolculuk seyahat amaçlı değilde ticari amaçlı olarak Ambarlı limanı dahada geliştirilmelidir,zaten şehrin dışında ve büyümeye müsait.Haydarpaşa limanı ise Derince limanı ile birleştirilmeli Pendik Ro Ro ise tamamen bir hatadır.Şehir içine bu limana nasıl izin verdiler şaşıyorum, haftasonları trafiği felç ediyor bu tırlar.

Ambarlı Limanı İstanbul'un dünyaca ünlü olması için en müsait limanıdır.Derince Limanı da diğer yakada buna en müsait yerdir...

[azizbaskan]

evet chenginer arkadasimiza tamamen katiliyorum
ambarli ve derince limanlari istanbul limanlari arasinda gelecegi olan limanlardir
zaten haydarpasa limaninin kaldirilmasi cok mantikli bir proje olmakla beraber sehir ici trafiginide olumlu yönde etkileyecektir
ambarli limaninini metro usulü ile demiryoluagina baglamakta gayet elverisli vede önemlidir
arti liman sahasinin büyütülmesi hem deniz doldurularak veya karaya dogru genisletilrek münkündür
yani suanki kapasitesini en az 2-3 kat arttirmak mümkün
ve buda dünya limanlari ile rekabet etmek icin cok büyük önem arzetmektedir
ben sahsen almanyanin bremerhaven kentinde yasiyorum ve limanlarin dünya ticaretindeki önemini cok iyi biliyorum.
bremerhaven limani son bes sene icinde yükleme ve bosaltma kapasitesini 3kat arttirmis ve suan avrupanin enbüyük otomobil ve ilk bes konteyner terminali arasinda bulunmaktadir
senede 1,3 milyon otomobil ve 7 milyon konteyner yüklenip bosaltiliyor
alttaki linklerde bu liman ile ilgili bilgiler bulunuyor belki istanbul limani icin örnek alinabilecek noktalar vardir diye ekledim
http://www.ct-bremerhaven.de
http://www.bremenports.de/1291_1

SAYGILAR

[alen_1989]

İstanbul’a bir an önce yeni limanlar lazım…

Napoli de cruise gemilerinin sürekli turist getirmesini imrenerek izlediğini belirten Başkan Topbaş, “İstanbul’da sadece Galata rıhtımı var ve 2,5 gemi yanaşabiliyor. Dünyanın yükselen şehri İstanbul’a bugünkü durum yakışmıyor” dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Napoli’den dönüşünde Atatürk Havalimanı’nda gazetecilerin çeşitli konulardaki sorularını cevaplandırdı. Napoli de cruise gemilerinin sürekli turist getirmesini imrenerek izlediğini belirten Başkan Kadir Topbaş, şöyle konuştu;

“Napoli de imrendiğim biraz da kıskandığım cruise gemilerinin sürekli turist getirmesiydi. Geminin biri geliyor, biri gidiyor. İstanbul’da sadece Galata rıhtımı var ve 2,5 gemi yanaşabiliyor. Yeni rıhtım yapmak için belirlediğimiz noktalar var. Ancak bir an önce inşa etmemiz gerekiyor. Dünyanın yükselen şehri İstanbul’a bugünkü durum yakışmıyor.”

Kaynak= İstanbul Büyükşehir Belediyesi
[/b]

[inanç09]

Karaköyü yıkıp perpaya taşısınlar belk cruise gelmez ama güzel bir sahil elde edilir ve oraya cafeler restaurantlarla hırdavatçıdan güzel bir kültürel bölge elde edilebilinir ayrıca kadıköyede mini bir yat marinası yapılabilinir tabi şehiriçi deniz ulaşımının buna olumsuz etkisi olabilir

[AhmetDemir]

(+)