Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
İstanbul Kadıköy-Kartal metrosu tamamlandıktan sonra değişmesi muhtemel İETT hatları
« önceki   123 ... 293031 ... 545556   sonraki »

ANA SAYFA -> ULAŞIM
cevap yaz
sayfa 30
Abdullah B
11 yıl önce - Cum 17 Ağu 2012, 23:34



En son Abdullah B tarafından Cum 17 Ağu 2012, 23:36 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


Ada Vagnozzi

11 yıl önce - Cum 17 Ağu 2012, 23:46



insa_c
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 01:12



batuhandemir1
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 01:16



ahmetünal
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 01:23



aykute
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 02:04

Alıntı:

Yaklasık 1 saat.. Metronun ne anlamı kaldı ki ? Ha aktarma yapmıssın ha 130 a binmissin

Aslinda çokda haksız sayılmazsınız. IETT ucun bir zamandır o kadar AKYOLBİL vs gibi teknolojisi varken basit hatları (mesela e5 üzerinden giden, 3 aşağı 5 yukaru yolculuk süresini doğru hesaplayacağınız) bile adam gibi optimize edemediğini düşünürsek, ben metronun yararını çoğu insanın adam gibi sindiremeyeceğini düşünüyorum. Ama umuyorum haksız çıkarım zira ben de cereme çekenlerden biri olacağım.

Mesela ben coğu zaman Rıhtımdan herhangi bir otobüse biner evime yakın köprüde iner sonra ordan geçen daha fazla sayıda araçtan birini yakalardım (Üsküdar araçları da kümenize giriyor). Ama bazı zamanlar 15 20 dakika araç beklediğim olur. Artı bir de yol süresi. Şimdi bana metroyla da aynı şey olursa ne anladım bu işten.

Ha birde hesapta olmayan e5 den çekilip yan hatlara verilecek minibüslerin yarataçağı ekstra kaos olacak.

Aslında çözüm basit idi. metro yapılırken kısa kısa 5 6 kmlık tramvay hatları yapılabilirdi. Ucuz da olurdu bunlar. Metro bittiğinde tak bostancı dudullu tak kartal uğur mumcu gibi hatlar da hazır olabilirdi. Kendileri yapamıyorlarsa ilçe belediyelerine topu atıp merkezlerinizi metroya bağlayın filan diyebilirlerdi. Ama işte bu adamlar tramvay sev mi yor.


07onur
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 02:13

Alıntı:
o hattaki minibüs ve otobüsleri kaldırmak imkansız bence. Nedenine gelince anlamadığım bir sebepten metro gece 12 de bitiyor. 12 den sonra e5 üzerinden kadıköye gitmek isteyene araç kalmayacak minibüsü kaldırcaksanız otobüs hatları azaltılcaksa metronun en az 1-2 ye kadar devam etmesi gerekiyor. Neden kapanıyor 12de çözemiyorum


Ne alakası var, metronun kapanacağı saatte seferlerine başlayıp metro sabah açıldığında seferlerini sonlandıracak bir gece hattı yapılamaz mı? Nasıl bir mantık anlamadım... Gündüz otobüsler minibüsler kalkınca gece de mi illa çalışmamaları gerekiyor nedir yani?

Gece 8'li tren dizilerini çalıştırmak ne kadar mantıklı? En güzeli raylı sistem güzergahını takip eden (hatta sadece raylı sistem duraklarına en yakın duraklarda duracak şekilde de yapılabilir) bir otobüs hattı, daha sık geçecektir ve çok daha ekonomik olacaktır. Antalya'da yapmışlardı sonra talep yok diye kaldırıldı.


Cemast
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 07:26

Alıntı:
metro gece 12 de bitiyor. 12 den sonra e5 üzerinden kadıköye gitmek isteyene araç kalmayacak minibüsü kaldırcaksanız otobüs hatları azaltılcaksa metronun en az 1-2 ye kadar devam etmesi gerekiyor. Neden kapanıyor 12de çözemiyorum

12 milyonluk bir şehirde 24:00'de değil de 01:00'da kapanması daha uygun olurdu gibi geliyor. Tabi onlarında dinlenmesi bakıma girmesi gerekiyor.

Durakların yerinin detaylı görülebilmesi için google map'te büyütülebilecek şekilde işaretlemek mümkün mü? Nereden geçtiğini Avrupa yakasındakiler pek bilmiyor.


Ada Vagnozzi

11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 08:37



Mehmet Kasım
11 yıl önce - Cmt 18 Ağu 2012, 12:25



En son Mehmet Kasım tarafından Cmt 18 Ağu 2012, 12:41 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


sayfa 30
« önceki   123 ... 293031 ... 545556   sonraki »
ANA SAYFA -> ULAŞIM