1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 9  |
| Sizce Istanbul'un en cok gelismekte olan ilcesi neresi? |
| Avcilar |
  
|
3.0% |
[11] |
| Beykoz |
|
2.2% |
[8] |
| Kartal |
|
6.7% |
[25] |
| Kadiköy |
|
8.9% |
[33] |
| Besiktas |
|
4.6% |
[17] |
| Bahcesehir ile Basaksehir |
|
11.6% |
[43] |
| Sisli |
|
4.9% |
[18] |
| Pendik |
|
12.9% |
[48] |
| Beylikdüzü |
|
14.3% |
[53] |
| Ataşehir |
|
21.0% |
[78] |
| Çekmeköy |
|
3.5% |
[13] |
| Küçükçekmece |
|
1.6% |
[6] |
| Bayrampaşa |
|
0.5% |
[2] |
| Esenyurt |
|
1.9% |
[7] |
| Ümraniye |
|
1.6% |
[6] |
| Esenler |
|
0.8% |
[3] |
|
| Toplam Oy : 371 |
|
 |
Patron
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 03:07
İstek üzerine şıklara Bayrampaşa eklendi.
Ayrıca istek olmadığı halde Esenyurt ilçesini de ekledim, çünkü resmi olarak nüfusu en hızlı artan İstanbul ilçesi Esenyurt.
|
|
Guven75
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 04:26
Ümraniye neden eklenmemis buraya.Istanbul un en gelisen ve de degerlenen yerlerinden birisi de Ümraniye dir. 
|
|
Tarık Akın
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 08:09
Başlığı görünce Ataşehir'e oy verdim. Ancak Yiğit Demirkaya'nın adeta gözümüzün içine sokarcasına belgelediği ve farkındalık yarattığı Pendik'i gördükten sonra Ataşehir'in olsa olsa gelişmek kavramının daha en başlarında olduğunu düşünüyorum. Henüz 2-3 otobüs ve minibüs hattı olan Ataşehir, banliyö treni, metro hattı, hava ve deniz yolu ulaşımları ile bile Pendik'le kıyaslanamayacak bir geri kalmışlığa sahip. Yeni yeni yapılan siteler, AVM ler olsa olsa kalabalığı arttırıyor, gelişmişlik seviyesini değil. Bu nasıl bir şehircilik anlayışıysa ilçe, hatta Türkiye'nin finans merkezi olmasına karar verilen merkezinin ulaşım master planında yeri bile yok. 2023 yılına kadar havaray ile Ümraniye'ye bağlanacakmış. Vay be! Ülkenin finans merkezi olacağı söylenen ilçesinin ne deniz yoluna ne de burnunun dibindeki hava alanına, ne Kadıköy-Kaynarca ne de banliyö hattına bağlantısı için planı, projesi var.
Bırakın Allah aşkına çocuk mu kandırıyorsunuz? Bu ankete Ataşehir için verdiğim oyumu geri alıyorum.
Hoş, bu nasıl şehircilikse Kadıköy'den başlatılan metro hattı Kaynarca'ya kadar getiriliyor. 4.5-5 km ötesindeki Sabiha Gökçen hava alanına getirilmiyor. Anlayan varsa beri gelsin...
|
|
Patron
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 08:34
İstek üzerine Ümraniye de oylamaya eklendi..
| Alıntı: |
| Henüz 2-3 otobüs ve minibüs hattı olan Ataşehir, banliyö treni, metro hattı, hava ve deniz yolu ulaşımları ile bile Pendik'le kıyaslanamayacak bir geri kalmışlığa sahip |
Şimdi burada bir yanlış anlama olmasın :
Bu oylama "en gelişmiş" ilçe değil, "en çok gelişmekte olan" ilçe için....
Yani Pendik'te tren var ama 70 yıldır var.
|
|
Akın Kurtoğlu
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 08:45
"Kadıköy", "Beşiktaş" ve "Şişli", gelişimlerini diğerlerine göre hemen hemen bütünüyle tamamlamış, İstanbul'un en eski ilçelerindendir. Bunların oylamaya alınmaması gerekir. Daha çok banliyö olarak nitelenebilecek, yeni ilçe olmuş ya da gelişmeye elverişli büyük arazilere sahip nisbeten eski çevre ilçelerin oylamada yer alması doğru olur.
Akın KURTOĞLU
|
|
Patron
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 08:51
Kadıköy'e son 10 yıldır bir adet AVM yapıldı bir de Moda'ya ufak 10 katlı bir otel dikildi, o kadar.
Kadıköy'ün gelişimi bundan ibaret. Hani belki Kartal metrosu da sayılabilir.
Şişli'de ise epey bir gelişim oldu, çünkü garip bir şekilde Maslak, Şişli ilçesinde sayılıyor.
Levent gökdelenleri de Şişli'de. Mecidiyeköy falan da var.
Cevahir, Profilo, Astoria, Kanyon, Metrocity AVM'leri yapıldı, Çağlayan adliye sarayı yapıldı.
Hatta yeni yapılan Galatasaray stadı da Şişli'de sayılıyor.
|
|
Akın Kurtoğlu
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 09:09
O meseleyi hiç deşeleme. O , başlıbaşına bir komedi.  Kum saati formunda bir ilçe. Şaka gibi!... Asıl Şişli malûm iç bölgedir. Asıl ilçe, dar bir yarıçapta Okmeydanı, Çiftecevizler, Kuştepe, Gülbağ, Çağlayan tarzı kısıtlı ve gelişmeye biraz daha açık, taç şeklinde bir hinterlanda sahip olup, çekirdeğinde yeralan semtlerse, olması gereken gelişimlerini son 25-30 seneden beri tamamlamış durumdadırlar. Bu bölümden bütünüyle kopuk Maslak'ınsa biran evvel bağımsız bir ilçe olması gerekir.
Kadıköy'de deseniz, E-5'in kuzeyi neredeyse bütünüyle asıl ilçe topraklarından ayrılmış durumda. Kadıköy de Hasanpaşa, İbrahimağa, Koşuyolu kesiminden başlayarak güneydoğu-kuzeybatı istikametli ve Marmara Denizi'ne sırtını vermiş, anaaksları Bağdat Caddesi-Bostancı ile Ziverbey-Üstbostancı olan dikdörtgen bir ilçeden ibarettir. Gelişmesi, ancak 11-12 katlı yüksek apartmanlarının zaman içinde yıkılıp yerlerine 18, 20, 25... katlı daha yükseklerini dikilmesinden ibaret olacaktır. Oysa başlıktaki anafikir çok daha başka...
Akın KURTOĞLU
|
|
Patron
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 09:18
Biraz da kavram kargaşası var, o yüzden herkes kafasına göre yorumluyor.
Gelişmek ne demek? Ne zamandan beri gelişen? Son 2 yıl mı? Son 10 yıl mı?
|
|
Akın Kurtoğlu
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 09:40
...Ve daha da önemlisi; "gelişme" sonlu bir ifade değildir. Heryer, herşey devamlı değişim ve gelişim içindedir. Gelişmişlik ölçütü için bugün geçerli olan birtakım donelerin paralelinde diğerlerini bu en gelişmiş varsayılan ilçelerle mukayese edebiliriz ancak. Yüksek katlı apartmanlar mı, kişi başına düşen yeşil alanlar mı, kültür merkezlerinin çokluğu mu, ibadet yerlerinin yeterliliği mi, ulaşımdaki kolaylığı mı, havasının temizliği mi, eğitim kurumlarının olması gereken çizgide olması mı, gecekondu oranının düşüklüğü mü, caddelerinin asfalt, arasokaklarının düzgün altyapıya sahip olması mı, spor tesislerinin homojen dağılımı mı, güniçindeki hareketliliği ve sabaha kadar canlı kalması mı, alışveriş merkezlerinin albenisi mi, bina cephelerinin temizliği mi, sağlık kurumlarının kolay ulaşılır yerlerde olması mı, kahvehane sayısının azlığı mı, itfaiye teşkilatının yeterli araçlarla bezeli olması mı, kütüphanelerinin varlığı/yokluğu mu, bölgenin toz oranının standart değerlerin altında olması mı, yollarının aydınlatmasının her yerde aynı derecede kaliteli olması mı, beyaz asfalt çizgilerinin varlığı mı, alt ve üst yaya geçitlerinin mevcudiyeti mi, kaldırım yüksekliğinin ideal değerleri karşılaması mı? Nedir kriterler?
Akın KURTOĞLU
|
|
Sezgin Cengiz
12 yıl önce - Pts 30 May 2011, 16:56
Akın abi sanırım bizim insanlarımızın yani bizlerin gelişmekten anladığı tek şey yüksek katlı binaların dikilip çevre düzenlemelerinin göze hitap etmesi... Tabiki düşündüğümüz zaman, daha da detaylara indiğimiz zaman sizin de maddeler halinde sıraladığınız pek çok şeyin akla gelebileceği gibi yanında farklı düşünceler de olacaktır(altyapı, üst yapı olarak) fakat gelişmek kelimesini ilk duyduğumuz zaman aklımıza sadece binalar ve görsel zenginlik geliyorsa bizim aslında gelişmekten anladığımız şey sadece bu ikisinden ibarettir. Mesela bizzat kendim bir şehrin asfalt kalitesine çizgilerine kaldırımlarına ve binaların dış cephesine çok dikkat ederim. Bu gelişmişliği tam olarak ifade etmese de bir yerin temizliği ve kaldırımlarının vs düzgün olması o caddeyi sokağı bana daha da güzel gösteriyor. Bazı insanlarımız için ise kaldırımların düzenli olması ya da olmaması hiç önemli değil.(Binalar daha düzgün olsun, gökdelen olsun, avm olsun)Evet bu sitede de bazen rastlıyoruz, forumda o kadar çeşitli yorumlar var ki kimileri gökdelen hasreti ile yanıp tutuşuyor kimileri gecekonduların temizlenmesi ile..Yani bunlar olursa görsel açıdan ortaya daha güzel bir görünüm çıkacak ve duygularını tatmin edecek. Evet bu bir gerçek, insanlarımızın çoğu şehrinin görseline göre duygu ve düşünce benimsiyor ve bu doğrultuda gelişmişlik kavramını oluşturuyor kafasında. Halbu ki gelişmişlik deyince bir şehir insanların her türlü ihtiyacını ve gereksinimlerini karşılıyorsa o şehre gelişmiş diyebiliriz. Bundan 50 yıl sonra o gelişmiş şehirde uçan araba yoksa bu sefer geri kalmış şehir olarak nitelendiririz. Gelişmenin sınırı yoktur ve her geçen gün bir adım daha ileriye giden teknoloji çağında o teknolojiyi ne kadar kullanabiliyorsak biz o kadar gelişmişiz demektir.
Mesela Yiğir Demirkaya arkadaşımızın paylaştığı Pendik fotoğraflarına bakacak olursak, Pendik'in Ataşehir'den tek eksiği yüksek katlı binaların olmamasıdır.Ataşehir'in Pendik'ten eksik olan yanlarına bakarsak çok şey söyleyebiliriz. Bir şehir olsun havayoluyla, karayoluyla, denizyoluyla, demiryoluyla, ro-ro suyla ve bir çok alanda yapılan yatırımlarıyla ön plana çıkmasın da sadece yüksek katlı binalarıyla ön plana çıksın.Buna gelişmişlik demek, 100 yaşında bir dedenin yanında 20 yaşında bir torunun dedesinden daha da kıdemli olduğunu iddia etmek gibi abes birşey olurdu herhalde...
|
|
| sayfa 9 |
ANA SAYFA -> İSTANBUL - Haberler ve Sohbet
|
