 sayfa 22  |
 |
Hüseyin C
14 yıl önce - Cum 17 Nis 2009, 16:04
Bezirhane aracıydı galiba ama yanlış da olabilir, uzaktan gördüm, midibüsün arka ve yan cephesine tümden bir mobilya reklamı almışlar. Tuhaf görünüyordu.
|
|
Serdar_Valerii
14 yıl önce - Cmt 25 Nis 2009, 10:10
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=1171451#1171451
5.Bölge midibüsleri Yenikent'e başladı ama tek ortakları Ayaş grubu değil. 5nci Bölgeden tanıdığım bir EGO şöförü Beypazarı firmalarının Ankara yönünde Ayaş ve Yenikent yolcusunu almaya devam ettiğini söyledi. Hatta Ayaşlılar anayola kamera bile koymuşlar hangi araba yolcularını alıyor görmek için ama sonuç çıkmamış. Çünkü otoban köprüsüne kadar anayol KGM nin yol ağında olduğundan şehirlerarası kapsamdaki firmalar serbestçe yolcu alabilirmiş, hatta araç uygunsa almamaları suçmuş. (diyenlerin lafını söylüyorum)
Bundan çıkan sonuç Beypazarı,Güdül ve Nallıhan firmaları 504-560-561-562 lerin Ayaş ve Yenikent yolcusuna ortak olmaya devam edecekler.
|
|
Serdar_Valerii
14 yıl önce - Pts 27 Nis 2009, 09:38
| 24 saatlik süre geçtiğinden önceki mesaja ekleyemiyorum |
| Alıntı: |
| Bezirhane aracıydı galiba ama yanlış da olabilir, uzaktan gördüm, midibüsün arka ve yan cephesine tümden bir mobilya reklamı almışlar. Tuhaf görünüyordu. |
Yok diil. ben tesadüf gördüm. O AŞTİ servis midibüsü. Aracın alt kısmında AŞTi servislerinin önünde yazan o uzun ünvan yazıyordu.
|
|
ceyhunatuf
14 yıl önce - Çrş 26 Ağu 2009, 23:44
Evet midibüsler bir yıldır hayatımızda arkadaşlar.Ben okulum nedeniyle uzak kaldığım Ankara yaz başında okul bitmesiyle geldim ve 3 aylık sürede midibüsleri baya gözlemleme fırsatım oldu.
1.Midibüsler kesinlikle duraklarda yolcu indirip bindirmeye bağlı değiller.
2.Çalışanların hiçbirinde intizam bir görünüş ve yolcularla düzgün diyolog kurma yeteneği yok
3.Trafik kurallarının hiç birinden haberleri yok.Özellikle zırhlı birlikler yolunda ışıklardan beklemeyen 168 nolu araç şöförü sana sesleniyorum okadar araç ışıklarda beklerken bi akıllı sensin ışıkta bekleme sırasından yan yola geçme suretiyle diğer araçları solluyosun hemde tam nizamiyenin önünde.Arabanda 40 tane yolcu taşırken hemde.
4.Duraklarda ekstradan yatarak yolcu beklemek sonucunda zırhlı birlikler yolunda 100 ile kaybettiği dakikaları kazanmaya çalışmak.
5.Eskişehir Yolu gibi bir trafikte yan servis yoluna girmeden yolcu alıp bindirilmesi.
6.Aracın klimalı olmasına rağmen klimaların inatla kullanılmaması.
7.Biletçi kabinlerinin iç dizayna aykırı olarak son derece çirkin olarak perdeler ve bantlar vasıtasıla düzenlenmesi.
8.Yolcu yarışı içerisinde olup trafiği dolmuşlardan farksız şekilde karıştırmak.
bunlar sadece sorunların bazıları.Özel halk otobüslerinin kalkmasıyla ulaşımda bir adım ileri gittiğimizi düşünüyorduk ancak bu midibüslerin trafiğe salınması ile toplu taşıma politikasında bi 20 yıl kaybettik arkadaşlar.
Haaa unutmadan sanki bu midibüsler toplu taşımaya entegre edilip aktarma imkanı olacaktı.Yalan oldu galiba bütün bunlar.
|
|
Ergin AFACAN
14 yıl önce - Prş 27 Ağu 2009, 12:14
Sayın ceyhun_58 çok doğru söylemişsiniz.Bunları ben yazdığım zaman millet cevap yazma yarışına giriyordu.Allah'tan neyin ne olduğunu iyi bilenler de mevcut. 
| Alıntı: |
| Duraklarda ekstradan yatarak yolcu beklemek |
demişsiniz.Yaklaşık bir ay önce Kızılay son durakta bekliyordum.ÖTA geldi ve inen indi binen bindi.Ben TABİ Kİ 2. sınıf vatandaş olmadığım için binmedim.Sonra midibüs şoförü beklemeye başladı.Elinde telsiz olan bir adam şoföre "Köşeleri tutun.EGO'lar geliyor az kaldı"dedi.Bunun anlamı nedir çok merak ediyorum.Sıhhıye'de,Ulus'ta Kızılay'da olsun duraklarda bekleyip şoförlere birşeyler diyen kişiler var.Bunlar kimdir acaba?
Aktarma olayını da unutun derim.İnsanların ulaşım masrafı 2 katına çıkmış kimin umrunda?Vatandaş memnun ki biniyor.Biz de burada sesimizi çıkarmaya çalışıyoruz.
|
|
Hakan_ank89
14 yıl önce - Prş 27 Ağu 2009, 13:25
| Alıntı: |
| Sıhhıye'de,Ulus'ta Kızılay'da olsun duraklarda bekleyip şoförlere birşeyler diyen kişiler var.Bunlar kimdir acaba? |
Bu kişiler sanırım midibüsleri kalkış- varış dakikalarını yazıp bir düzen sağlamaya ya da seferleri kontrol etmeye çalışan kişiler. Bir keresinde Eskişehir Yolu'nda Hacettepe'den bir sonraki üst geçitli durağın orada da bu kişiden vardı gelen aracın plakasını ve saati yazıyordu.
Aslında şu an midibüs sistemi her ne kadar kötü de olsa gelir sisteminin havuz olması çok önemli bir olay. Eğer midibüslerin kendi kazandıkları kendilerine olsaydı asıl o zaman yolcu bekleme olayları muazzam rahatsız edici boyutlara ulaşır, dolmuş=midibüs olurdu.
Maalesef bu midibüslerin EGO ile entegrasyonu da pek çok vaad gibi balon çıktı. Ancak şöyle de bir durum var ki 5. bölgede pek çok kişinin ulaşım masrafı 2 katına çıkmasına rağmen seçim sonuçlarında radikal bir değişim olmuyorsa halk halinden memnundur gibi bir sonuç çıkartıyorum ki böyle bir durumda da bu midibüs sisteminde bir iyileştirilme ya da entegrasyon yapılması olasılığı sıfıra yaklaşıyor. .
|
|
Hüseyin C
13 yıl önce - Prş 27 Ağu 2009, 13:33
Aktarma yapma oranı fazla değil zaten, yapacaklar da EGOyu tercih ediyorlar. Kaldi ki EGOyu tercih etsen de Sincan bölgesinden Kızılaya 45 dakikalık aktarma süresi içerisinde yetişmek imkansız gibi bir şey. Midibüs sistemi baştan yanlış bir uygulamaydı.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
13 yıl önce - Prş 27 Ağu 2009, 14:40
Birde bu midibüslerde konfor diye bir düşünce yok.Koltuk araları MAN'ların yarısı kadar, yandaki kalkmadan koridora geçemiyorsunuz.MAN'lar ilk geldiğinde amortisörleri Mercedes'lere göre sert bulmuştuk.Ama bunlar felaket.MAN'ların hız kesmeden geçtiği yerlerde, midibüs yavaşlamasına rağmen iki katı sarsıntı yaşıyorsunuz.Biletçi yeri çok garip, araç hareket halindeyken para ödüyorsanız düşme ihtimaliniz çok yüksek.Düşmeseniz bile sendelemeniz kesin gibi.
Personeli ile ilgili kesin olarak fikir edinebileceğim kadar çok binmedim.Ama EGO araçlarıyla yarışıyorlar ama çoğunlukla kaş yapayım derken göz çıkarıyorlar.İlerdeki kavşaktan sağa dönüleceğini bile bile EGO'yu geçmek için sollayıp kavşakta trafiğe takılmışken EGO sağdan kıvrılıp gözden kaybolmuştu bir seferinde.Birde müşteriye saygı açısından EGO personelinin yanında kötüler.Muavinler çok yüksek sesle telefonlar konuşuyor.En arkada oturmama rağmen ne dediğini çok net duyabildim.Ama EGO otobüslerinde böyle bir olaya şahit olmadım.EGO personeli telefonla konuşacaksa da sessiz konuşuyor.
Yeşil halk otobüslerinin mazisini bile bile bir şans daha vermek bence büyük bir hataydı.Kaldırmışken bu olay çözülmeliydi.Yeni otobüsler parti parti geliyor.Bu midibüslere gerek olmadan ulaşım sorunu çözülebilecekti.Sadece 6-7 ay sabretmek gerekiyordu.Ama halkın çok yoğun şikayetleri ve yeşilcilerin baskısı seçim arifesine gelince yeşillere verilmemesi gereken şans bir daha verildi.
En son İ.Hakkı Erdoğan tarafından Prş 27 Ağu 2009, 15:51 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Ergin AFACAN
13 yıl önce - Prş 27 Ağu 2009, 15:42
| Alıntı: |
Maalesef bu midibüslerin EGO ile entegrasyonu da pek çok vaad gibi balon çıktı. Ancak şöyle de bir durum var ki 5. bölgede pek çok kişinin ulaşım masrafı 2 katına çıkmasına rağmen seçim sonuçlarında radikal bir değişim olmuyorsa halk halinden memnundur gibi bir sonuç çıkartıyorum ki böyle bir durumda da bu midibüs sisteminde bir iyileştirilme ya da entegrasyon yapılması olasılığı sıfıra yaklaşıyor. .
|
Aslında konuyu en iyi şekilde özetlemişsiniz.Böyle halka böyle hizmet.
İ.Melih Gökçek'e itafen,yapmayacaksın arkadaş.Sincan'a metro da yapmayacaksın,EGO otobüsü de vermeyeceksin.Ne işin var Sincan'da?Onlar ne anlar?15 yılda bir Harikalar Diyarı bir de Ayaş Kavşağı yeter de artar bile.Metroda da son durak Eryaman olacak.Millet halinden memnun.Sanki bu tip insanlar seçilmişler de Sincan denen bir yerde toplanmışlar.Aferin böyle devam .(Sincan-Fatih'te yaşıyorum.)
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
13 yıl önce - Prş 27 Ağu 2009, 16:00
| Alıntı: |
| Sanki bu tip insanlar seçilmişler de Sincan denen bir yerde toplanmışlar.Aferin böyle devam . |
Yamyamlar Çankaya'da seçiliyorsa, İzmir halkı arsenik bağımlısı olmuşsa Sincanlı'nın tek suçu az hizmete oy vermek olsun.
|
|
| sayfa 22 |
