Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
Ankara Midibüsleri Sorunlar, Görüşler ve Çözüm Önerileri [ANK ]
« önceki   123 ... 107108109 ... 127128129   sonraki »

ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
kilitli
sayfa 108
Misafir 241

4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 19:44



Berkay Toğan
4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 21:00



Misafir 241

4 yıl önce - Cmt 24 Ksm 2018, 21:17



famat
4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 08:08



Berkay Toğan
4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 11:34

Alıntı:
8)Çeşitli Sincan hatları


ABB sitesindeki UKOME kararlarını KAYNAK alırsak, 508 dışındaki İstanbul Yolu hatlarından çekiliyorlar. 510 ve 514 de sadece EGO çalışacak. 510 ÖHO ile Mandalin'e kadar aynı güzergahtan giden, Sıhhiye-İst.Yolu-Sincan Merkez-Muammer Aksoy-Batı Adliye DOLMUŞ hattına gün doğdu. Aynı şekılde Ulus-İst.Yolu-Çimşit'e de meydan kaldı.

Alıntı:
2). Karapürçek - Ulus - Sıhhiye-Necatibey-Konutkent
Bu hattı görünce inanamadım ancak doğru. Araçlar Karapürçek den gelip Çayyolu na devam edecek. 22 araç bu hatta çalacak


Alıntı:
5)Konutkent-Kızılay
163 ile aynı


Konutkent etabı iş yapmaz. 202'nin efsaneleşmiş 2 günlük Bilkent uzatması bunun göstergesi.

Alıntı:
Geçen hafta UKOME kararını görme fırsatım oldu.


8.aydan beri kararlar yayınlanmadığından, göremiyoruz birşey.



Tunç D.

4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 12:52

Alıntı:
Konutkent etabı iş yapmaz. 202'nin efsaneleşmiş 2 günlük Bilkent uzatması bunun göstergesi.


Konutkent hattı,eğer ÖTA’lara aktarma gelirse ciddi anlamda iş yapar bence. Eskişehir Yolu üzerinden 163’e binip,Koru son duraktan metro ringlerine aktarma yapan epeyce kişi olacaktır.

202’nin güzergahı gerçekten oldukça hatalıydı. Kızılay ötesi metroya tamamiyle paralel gidiyordu,hadi Real’e kadar gitse Bilkent grubu dolmuşlardan ciddi yolcu çalıp,şu an da halen o güzergahta çalışıyor olurdu,ancak zaten ne aktarma alan,ne de aktarma veren bir aracın insanların neredeyse tamamının aktarma yapmak amacıyla kullandığı bir metroya paralel gitmesi sonucunda ölü güzergah olması kaçınılmazdı.
Sadece Eskişehir Yolu’nun neredeyse yarısında aktarma yapmadan güzergah üzerinde bir noktadan bir noktaya giden yolculara hitap ediyordu ki bu kitle de hattı uzatmaya değecek bir yolcu kitlesi değildi.

Yenimahalle’den Eskişehir Yolu’na gidecek kişiler için de pek mantıklı bir seçenek değildi,bu kitle de hattı uzatmaya değecek bir kitle olmamakla beraber yine Kızılay trafiğine girmesi nedeniyle metro daha avantajlı kalıyordu bu güzergahta.

Alıntı:
Sıhhiye-İst.Yolu-Sincan Merkez-Muammer Aksoy-Batı Adliye DOLMUŞ hattına gün doğdu. Aynı şekılde Ulus-İst.Yolu-Çimşit'e de meydan kaldı.



ÖTA’ların İstanbul yolundan büyük oranda çekilmesi bence dolmuşların pek de ağzını sulandırmasın,ÖHO’ların karta geçtiği zaman diğer bölgelerden 5.Bölge’ye araç geçişi olacağını ve bu araçlarla EGO’nun İstanbul yolu hatlarına ciddi anlamda yükleneceğini düşünüyorum.

510,514 gibi gövde hatlarda gün içinde sefer sıklığının ÖTA’ların yerini dolduracak şekilde 15 dakikaya kadar düşeceğini düşünüyorum,üstelik araç kapasitesi de büyük olacağı için bırak dolmuşlara gün doğmasını,dolmuşlara darbe bile vurulmuş olacaktır.


Cem D.
4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 14:18



Cem D.
4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 14:19



mursel kasap
4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 14:41



Tunç D.

4 yıl önce - Pzr 25 Ksm 2018, 14:45

Alıntı:
Ankara karta dahi olacaklar değil mi


Evet dahil olacaklar. UKOME kararında araçların Elektronik Ücret Toplama Sistemine dahil edilmesi şeklinde bir ibare var.



sayfa 108
« önceki   123 ... 107108109 ... 127128129   sonraki »
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet