 sayfa 106  |
 |
Tunç D.
4 yıl önce - Cum 07 Eyl 2018, 21:50
| Alıntı: |
| Kapanan 188, ÖTA olarak yeniden geliyor. Araçlar 12 metre. |
İlgili UKOME kararı mevcut,oradan okuduğuma göre sadece 188 değil,163 (Muhtemelen 500'lü bir kod alacak) Konutkent-Kızılay ve 417 Aktepe-ODTÜ hatları da ÖTA olarak geri dönüyor.
Ayrıca yeşillerin döneminde çalışmış olan Ege Mahallesi,Karapürçek,Boğaziçi ve Gölbaşı hatları da tekrardan koyulmuş.
|
|
yemreg
4 yıl önce - Cum 07 Eyl 2018, 22:26
12 metre dediklerimiz şu anki halihazırda hizmet veren mavi halk otobüsleri gibi mi?
|
|
Gökhan Kale
4 yıl önce - Cmt 08 Eyl 2018, 11:25
Hayır. Büyük tip otobüs. Maviler gibi.
Konutkent-Ulus hattına koymanın ne anlamı var ki ? 163 de çalışan ÖHO'lar hattan çekildi. 202 'ler Bilkent Köprüye uzadı, ertesi gün bıraktı. Muhtemelen bu hatta teklif veren çok az olacaktır. Belki de hiç.
ÖTA'ya ihtiyaç olacak kadar ilgi olsa 163 ve 202 mavileri çekilmezdi parkurdan.
|
|
Tunç D.
4 yıl önce - Cmt 08 Eyl 2018, 12:32
| Alıntı: |
Konutkent-Ulus hattına koymanın ne anlamı var ki ? 163 de çalışan ÖHO'lar hattan çekildi. 202 'ler Bilkent Köprüye uzadı, ertesi gün bıraktı. Muhtemelen bu hatta teklif veren çok az olacaktır. Belki de hiç.
ÖTA'ya ihtiyaç olacak kadar ilgi olsa 163 ve 202 mavileri çekilmezdi parkurdan.
|
163 güzergahında revizyon şart,biraz daha metroya uzak noktalara gitmesi ve metrodan aktarma yapacak yolcuyu da kendine çekebilmesi için ücretli bile olsa aktarma hakkı olması gerekiyor,aktarma hakkı olduğu takdirde emin olun Koru metrodan aktarma yapacak yolcular için metrodan uzak noktalardan (örn. Cepa-Kentpark AVM’ler) ciddi bir kitle çıkacaktır.
202 tamamiyle hatalı bir hamleydi,zira güzergahın uzadığı kısım tamamen metroya paralel gittiği için yolcu için bir anlam ifade etmiyordu,tamamiyle ölü güzergahtı. Hatta Yenimahalle’den Eskişehir Yolu’na gidecekler için de anlam ifade etmiyordu çünkü yine Kızılay trafiğine girmesi metro kullanmayı daha avantajlı kılıyordu,metroya uzak noktalardan Eskişehir Yolu’na gidecek kitleden de uzamaya değer yolcu çıkmazdı zaten.
Belki Real’e uzasa bir anlam ifade ederdi ancak bu sefer de Bilkent grubu dolmuşlarla çakışırdı,güzergahlarına sokturmazlardı.
En son Tunç D. tarafından Cmt 08 Eyl 2018, 14:09 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
yemreg
4 yıl önce - Cmt 08 Eyl 2018, 12:38
| Alıntı: |
Hayır. Büyük tip otobüs. Maviler gibi.
Konutkent-Ulus hattına koymanın ne anlamı var ki ? 163 de çalışan ÖHO'lar hattan çekildi. 202 'ler Bilkent Köprüye uzadı, ertesi gün bıraktı. Muhtemelen bu hatta teklif veren çok az olacaktır. Belki de hiç.
ÖTA'ya ihtiyaç olacak kadar ilgi olsa 163 ve 202 mavileri çekilmezdi parkurdan. |
Zaten onu söylemiştim, mesajımı dikkatli okuyunuz. 
|
|
Misafir 2d3
4 yıl önce - Cmt 08 Eyl 2018, 19:47
Tam olarak hangi hatlarda çalışacaklar
|
|
Misafir d0c
4 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2018, 21:04
Arkadaşlar bugün 512-3 otobüsündeydim. Şoförün dediğine göre ayın 15'inde mavi ÖTA'lar yeşil otobüslere çevrilecekmiş ve güzergahlarda düzenlemeler yapılacakmış.
Ne kadar doğru, bilgisi olan var mı?
|
|
Misafir f9d
4 yıl önce - Çrş 03 Ekm 2018, 21:13
Doğru haber artık 188 oran sitesi Keçiören hattı tekrar faaliyete geçmiş olucak inşallah.peki aktarma geçerli olucak mı?
|
|
mursel kasap
4 yıl önce - Cum 05 Ekm 2018, 12:23
Sincan Grubu 2008 Yılının Eylül ayında gelmişti.Fatih grubu ise Kasım 2008 de sefere çıkmışlardi.Normalde sincan grubunun Eylül ayında sözleşmeleri dolması gerekiyordu hala neyi bekletiyorlar anlamış değilim.Fatih grubundan tek 521 hattı kaldı.Yeni hatlara dağılma ne zaman gelir acaba 2019 yılını bulur mu.
|
|
Misafir 3c3
4 yıl önce - Cmt 06 Ekm 2018, 23:33
Şimdi 2007'de kapanan hatlar geri dönecek mi ya? Ben anlamadım olayı. Hani beyaz otobüsler artık 5. bölgede çalışmayacak mı, onun yerine 12 metrelik dedikleri yeşil otobüsler mi olacak???
|
|
| sayfa 106 |
