 sayfa 2  |
 |
Serhat Atan
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 01:45
Aslında düşününce de gereksiz olduğu anlaşılıyor şoförün akbil basmasının.Faydalı ama gereksiz bir o kadar da.Faydası akbili olmayan da kullanabiliyor;zararı ise başta da belirtildiği gibi akbil basılacak diye bekleme yapılıyor;zaman geçiyor.Her ne kadar bu geçen zaman 5-10 sn'de olsa.
Metroya bir bakın;ne güzel girişte veriyor herkes parasını;kimse metro aracında basmıyor akbilini.Böylece ne bağrışma çığrışma oluyor ne de bekleme. 
Metrobüste de aynı sistem kullanılmalıdır artık.
Üstelik araçta basılmadığı sürece vatandaş da alışacak buna;böylece akbil/kart sahibi olmayan da nasıl olsa şoför basıyor diyemeyecek ve kendisi de akbil/kart sahibi olacak.
|
|
madrabaz
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 06:26
| Alıntı: |
Aslında düşününce de gereksiz olduğu anlaşılıyor şoförün akbil basmasının.Faydalı ama gereksiz bir o kadar da.Faydası akbili olmayan da kullanabiliyor;zararı ise başta da belirtildiği gibi akbil basılacak diye bekleme yapılıyor;zaman geçiyor.Her ne kadar bu geçen zaman 5-10 sn'de olsa.
Metroya bir bakın;ne güzel girişte veriyor herkes parasını;kimse metro aracında basmıyor akbilini.Böylece ne bağrışma çığrışma oluyor ne de bekleme.
Metrobüste de aynı sistem kullanılmalıdır artık.
Üstelik araçta basılmadığı sürece vatandaş da alışacak buna;böylece akbil/kart sahibi olmayan da nasıl olsa şoför basıyor diyemeyecek ve kendisi de akbil/kart sahibi olacak. |
Toplam yolculuk süresini 10 dakika kadar uzatan bir uygulama, özellikle pik saatlerde. Çoğu insanımız, "Kim uğraşacak şimdi akbille" düşüncesiyle, akbil gibi faydalı bir şeye yanaşmıyor. Üstüne şoförün akbil basmasıyla buna çanak da tutuluyor. Sağolsun, yurdum insanı, bu uygulamanın da foseptiğini çıkardı. Artık bu işe el atmaı İBB.
|
|
Gökçe Aydın
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 11:28
Şoför akbili sadece metrobüslerden değil tüm otobüslerden kaldırılmalıdır. Bu uygulamanın gerekçesi olarak da duraklara, hareket amirliklerine, otobüslere kocaman puntolarla şu yazılmalıdır: "ŞOFÖR AKBİLİ UYGULAMASI VATANDAŞLARIMIZ TARAFINDAN İSTİSMAR EDİLDİĞİ İÇİN KALDIRILMIŞTIR"
|
|
korkutyil
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 11:52
Akbil soförler için hatırı sayılır bir gelir kaynağı. Şu anki durum onları istedikleri gibi. Duraklarda görevli olmak zorunda. Bu uzunlukta bir hatta her durakta güvenlik görevlisi olmak zorunda. Tramvayla farkı ne bu sistemin. Bence bu hatta çalışan otobüslerdeki akbil kutuları sökülerek tarmvaylar gibiişletilmeli sistem. Bağcılar- Zaeytinburnu tramvayı yoğunluk olarak metrobüsten daha az yolcuya hizmet veriyor ama kimse tramvayın içinde akbil basmıyor, çünkü tramvaylarda akbil kutusu yok. Geçici çözümler yerine oturmuş sistemler olmalı. Şimdi bazıları gecede kullanılacağını gece görevli olmasının saçma olacağını söyleyecek ama Bu hat işletilecekse güvenlik tam olarak sağlanmalı gece bir kişinin başına birşey gelse metrobüs hattında o zaman belediye sorumlu olmayacak mı? Adı üstünde metro mantığıyla işletilmeli bu hat. Otobüs mantığıyla işletilirse o zaman o zaman metrobüs olmaz bunun adı tercihli yolda çalışan otobüs dememiz gerekir.
|
|
Gökçe
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 11:54
Normal otobüslerde akbil diye bir uygulama yok aslında, bu tamemen kendiliğinden gelişmiş bir uygulama, faydaları ve zararları var ama benim gözlemlediğim kadarıyla sistemi çok da aksatan bir uygulama değil.
Ancak konu Metrobüse gelince böyle bir uygulama tam bir fiyasko olur. Ayrıca benim anlamadığım nokta Metrobüste insanlar duraklara turnikelerden girmiyor mu, nasıl oluyor da otobüste akbil basılıyor, bunu anlamadım.
|
|
Ufuk Şanver
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 11:56
| Alıntı: |
Ancak konu Metrobüse gelince böyle bir uygulama tam bir fiyasko olur. Ayrıca benim anlamadığım nokta Metrobüste insanlar duraklara turnikelerden girmiyor mu, nasıl oluyor da otobüste akbil basılıyor, bunu anlamadım. |
Pek çok durakta personel olmadığı için mecburen akbillerimizi aracın içinde kullanıyoruz.
|
|
abhazyalı ugur
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 18:26
| Alıntı: |
| Metrobüs hattındaki şoförler konuşurken duydum istasyonların ihaleleri tamamlanmış özel güvenliğe devredilecek kontrol mekanizması |
Kanuna göre özel güvenlik görevlisi sadece vatandaşın güvenliği konusunda çalışır.Örnek olarak Turnike başında akbil basma işi yapamaz Çalıştıgı şirkette müdür tarafından boş oturuyorsun şirket arabaları yıka denemez.şu ofisi boya denemez Zaten İETT Akbil gişelerini Vakıf banka bugün yarın teslim ediyor.Burdan fazla artacak olan personel Metrobus duraklarına sabitlene bilir.Her İstasyonada İkişer Güvenlik alınıp yolcu güvenligi saglanabilir
|
|
0345 özer er
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 19:38
haydaro adlı arkadaşın dedigine takıldım ,çıkarken akbil okutılurmu,yüzlerce kişi hucüm ediyor turnikeye kim takar öyle sistemi.ayrıca nerde görülmüş bilgi verirseniz iyi olur.
|
|
recep demirbas
|
|
0345 özer er
14 yıl önce - Sal 16 Eyl 2008, 22:21
bende bilgi istedim verdin sagol bilmiyordum ama bence hiçte iyi olmaz diye düşünüyorum ne biçim iş bu hem binerken hem indikten sonra okutalım zaten millet üst üste çıkışta bide okut ,bu iş yürümez,ama bizi kim takar yürütürler,herhalde özelleştirme yapılacak zemin aranıyor gibime geliyor.
|
|
| sayfa 2 |
