İstanbul Metrobüsün 'Topkapı-Zincirlikuyu' Etabı Hizmete Girdi

[semih89]

Bir de araçlar duraklara geldiklerinde tek tek yolcu almasalar da , arka arkaya yanaşan 2 araç aynı anda açsa kapılarını ne güzel olur Ya biz problemli düşünüyoruz , yada o sistemi yapmaya çalışanlar aşırı zeki

[Mak.Tek.Mehmed]

Bugün 15 sularinda sehitlikte kaynak yapmaya baslamislar. Nihayet pazartesi sehitlikten inecegiz. Tabii yapilirsa. Birde en dolambacli ulasilan durak olacak. Duraga ulasmak icin her iki yondende bayagi yurumek gerekiyor. Ama olsun nihayetinde OTAKCILARA kadar yurumekten iyidir.

[Ademv]

Geçen hafta metrobüs'e bindiğimde Zincirlikuyudan bir görevlinin çaldığı düdükle araçlar hareket ediyorlardı. Dün ise araçların Tünel'de olduğu gibi bir zil sesi ile kalkış yaptıklarını fark ettim.

[inancgs05]

[yakuphoca]

Bir metrobüs anısıdır..
12 Eylül 2008 Cuma günü arkadaş ile Mecidiyeköy'de iftarımızı yaptıktan sonra İncirli'ye gitmek için metrobüse bindim. Gayet güzel ilerleyen yolculuk Vatan Caddesinin üstünde yapılan yerde sekteye uğradı.
Ters şerit çalışan bu sisteme, bizim gidiş yönümüze, Topkapı tarafından gelen bir araç musallat oldu. Şansızlık karşılaştıkları yer hem durak gibi hemde orta refüj betonla ayrılmış bir yer. Ters giren araçların arkasında gelen araçların bir kısmı ters giren araçların arkasına, daha sonra gelen araçlar bu şeritleri kapalı gören şöforler ise yine ters olarak diğer şeritten kaçmaya çalışırlaken onlarda orda kesiştiler.
Tam bir kaos.
Orta refüj beton ile ayrıldığı için tek çare araçların geri geri gitmesi.. Hem uzun araç hemde yolun hafif kavis olması nedeniyle araçlar geri geri gitmekte bir hayli zorlandı.
Mecidiyeköy den incirliye 10 dakikalık mesafe 45 daikaya çıktı..
Ama yinede metrobüs, o hattı kullananlar için bulunmaz bir nimet. Bu hattı dahada geliştirmeleri gerekir diye düşünüyorum..

[Ramazan ARICI]

Dün bindiğim metrobüste şoförün yanında başka bir şoför de vardı ve muhabbet ediyorlardı.Ben de en ön koltuğu boş bulunca oraya oturmuştum.Konuşmalarına kulak misafiri oldum...

Capacity kullanan şoför Citarolardan dert yanıyordu.Capacityler max. 70 km hız yaparken Citarolar 80 km hız yapıyormuş bu yüzden de "yeşiller yolda bizi sıkıştırıyor "diyordu.İki şoför en son Capacitylerin de en az 85 km hız yapması en doğrusu olur diye uzlaştılar

Metrobüste çalışmanın trafikte çalışmaktan daha kolay olacağını söyledi yan taraftaki şoför.Aracı kullanan ise :
-Trafik açısından kolay ama hiç ara vermeden çalışıyorsun,direksiyondan bile inmiyorsun,ben kaç saattir direksiyondayım,dinleneyim diye mazot almaya gitmek için izin istedim bir servis daha at sonra gidersin dediler...

Bir başka duyduğum ise Capacity sayısının 265'e gerçek metrobüs sayısının ise 65'e çıkarılacağıydı...

Okmeydanı durağında gişeye geçip akbil basan bir şoförü gördüklerinde kendi aralarında eleştirdiler...Paralar çok ortada,boş bulmuş buraya yerleşmiş gibi eleştirilerde bulundular...Aracı kullanmayan şoför başka bölgedenmiş şoföre bu duraklarda akbil basıldığında toplanan paralar en son bir yerde toplanıyor mu diye sordu...Cevap ise ilginçti :

-Hepsini cebine atacak

Bu akbil basma işi artık şoförler arasında bile ranta dönüşmüş

[Mehmet Ali Karaca]

[Ramazan ARICI]

[recep demirbas]

[Mehmet Ali Karaca]

Düz yolda dahi 90 bastığına ben şahit oldum. Capacty'ler'in hız sorunu yok bildiğim kadarıyla.