 sayfa 4  |
 |
simon
14 yıl önce - Pzr 23 Ksm 2008, 02:59
İstanbul'da şiddetli lodos deniz trafiğini olumsuz etkiledi.
(+)
|
|
Süha
14 yıl önce - Cum 05 Arl 2008, 00:20
(+)
|
|
Hakan Ünal
14 yıl önce - Prş 18 Arl 2008, 01:03
(+)
|
|
şükrü ince
14 yıl önce - Cum 02 Oca 2009, 23:36
(+)
İstanbulda deniz trafiği.
|
|
simon
14 yıl önce - Prş 05 Şub 2009, 02:14
(+)
|
|
osmannuri
|
|
Metin Eksen
14 yıl önce - Pzr 08 Şub 2009, 21:36
O seferde bulunan biri de bendim malesef.Durumu anlatacak olursam içimde bir sıkıntıyla bindiğim 9:15 seferine daha binerken vapurun halatlarla zor durması yolculuğun zor olacağının göstergesiydi ama ben bu kadarını beklemiyordum.İskeleden vaktinde ayrıldık.ilk mendirekten içeri giremedik çünkü o sırada Haydarpaşa iskelesine büyük ihtimalle yanaşmakta olan Fahri Korutürk gemisi iskeleye paralel değil dik bir şekilde duruyordu ve görebildiğim kadarıyla herhangi bir halat bağlantısı da yoktu.Vapurun mendireğin ilk bölümünü bloke etmesi yüzünden ikinci mendirekten girecek şekilde seyire devam ederken vapurun yana yatmalarının açısı çok arttı.Baş tarafta giriş kısmında duruyordum.Sola doğru sert bir yana yattıktan sonra kaymamak için merdivenlere doğru yönelirken sağ tarafa daha şiddetli bir şekilde yana yattığımız için ben kendimi merdivenin olduğu koridorun duvarına yapışmış bir vaziyette buldum.Dalgalar çok içeri girmese de halat kısmını geçti.İkinci mendireğin koruması altında nispeten daha sakin bir seyirin ardından orta şiddetli sallantılarla Marmaray inşaatında kullanılan kepçenin yanından geçtikten sonra motorlarda bir yavaşlama başladı.O sırada korkudan hala üst kat merdiven koridorunda olduğum için etrafı net göremiyordum."Herhalde bir geminin geçişini bekliyoruz" diye düşündüm.Aradan 5 dakika geçmesine rağmen bir değişiklik olmayınca yukarı çıkıp baktığımda Boğazın tam ortasında Üsküdar Kabataş hizasında motorlar susmuş bir vaziyette bekliyoruz ve etrafta geçen bir büyük gemi de yok.Denizin yardımıyla biraz daha Avrupa tarafına doğru geldik Dolmabahçe Sarayı'nın sırasında dalgalarla yana yatmaya devam ettik.Kısa bir süre sonra arıza ile ilgili anons geldi.İlerde Beşiktaş eski iskelede bekleyen Adem Yavuz'un bize doğru gelmeye başladığını gördük.Diğer yolcular da Adem Yavuz gelince ona aktarma yapacağımızı düşünüp sol çıkışlara doğru yüklenmeye başlamıştı.Tam emin olmamakla beraber bu durumun tehlike yaratacığını düşünüp daha beter endişelenmeye başladım.Görevliler geminin yedeğinde devam edileceğini aktarma yapılmayacağını söyleyince kalabalık eski yerlerine geçmeye başladı tam bu sırada motor arızası düzeldi.Barbaros Hayrettin Paşa iskelesinin baş kısmına sert bir darbeyle yanaşmış olduk.Kötü havalarda vapurlardan çocukken korkardım.Daha sonra bu korkumu yenmiştim ama bu olay yüzünden bu korkum tekrar ortaya çıktı.Yarın işe giderken ve dönerken en küçük ve dalgaların etkisi en şiddetli etki eden Kızıltoprak,Büyükada,Zübeyde Ana gibi vapurlarımıza nasıl bineceğim şu an kara kara onu düşünmekteyim 
|
|
simon
14 yıl önce - Prş 02 Nis 2009, 02:09
(+)
|
|
emrak
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 21:04
Cuma sabahı sabah 9:20 civarı kadıköydeki trafik görülmeye değerdi. Peşpeşe gelen gemiler kadıköyde bir yığılma yaptı. Hatırladığım gemiler içinde bulunduğum Paşabahçe, arkamızdan yetişip bizi geçen Maltepe, Şehit Karaoğlanoğlu, Şehit Metin Sülüş, ŞH Fatih hatırlayamadığım şehit tipi bir vapur daha. Bir de bunların arasına bir tutam turyol ekleyin, bir tatlı kaşığı da balıkçı motoru, işte çorbamız hazıııır.
Bir de İDO varış ve kalkış saatlerinde bir düzenlemeye gitmeli derim. Gemilerin iskele saatleri çok çakışıyor. Kadıköyde normal saatimizde iskeledeyken Metin Sülüş'ün düdük protestosuna maruz kaldık. Eh onlar da ne yapsın...
Yaz tarifesine geçildiğinde bakalım nasıl olacak...
|
|
Kris Hazel
14 yıl önce - Cmt 04 Nis 2009, 21:45
Marmara denizinin bogaza girisinde belkide yuzlerce gemi duruyor yuk gemisi . Bunlar neden orada duruyor ?
|
|
| sayfa 4 |
