 sayfa 2  |
 |
Mustafa Noyan
14 yıl önce - Sal 09 Eyl 2008, 23:26
Tarihi Millet Kütüphanesi' nin birkaç metre de olsa taşınması yerine,
oraya adam gibi iki zabıta koyup, park ederek yolu daraltan sorumsuz şoförlerin plakalarına hatırı sayılır bir ceza yazılmasına taraftarım;
birkaç edepsizin park yasağına uymamasına prim vererek tarihi binayı taşımak bana pire için yorgan yakma deyimini hatırlatıyor...
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Çrş 10 Eyl 2008, 01:15
| Alıntı: |
| oraya adam gibi iki zabıta koyup, park ederek yolu daraltan sorumsuz şoförlerin plakalarına hatırı sayılır bir ceza yazılmasına taraftarım; |
Zabıtayla çözüm meselesi maalesef buradaki tıkanıklığı önlemekten uzak kaldı artık...  Geçen sene 9:00-17:00 saatleri arasında bir zabıta beklerdi. Zabıta varken bile, adamın gözünün içine baka baka densizin biri gidip aracını çekerdi oraya (Bu nasıl bir yüzsüzlüktür böyle, anlayan beri gelsin!). Saat 17:00'den sonra ise meydan yine bu terbiyesizlere kalırdı ve gecenin ilerleyen saatlerine kadar bu 3-5 düşüncesiz mahlûk yüzünden yol tıkanırdı. Şimdilerde zabıta bile yok artık hiç... Çok daha radikal çözümler gerek buraya...
Akın KURTOĞLU
|
|
Süha
14 yıl önce - Çrş 10 Eyl 2008, 01:19
O bölgede mobese kamerası varsa ya da tıkanıklığın olduğu bölgeye bir kamere yerleştirilerek o bölgeye park eden arabaları ceza yazarak az olsa bu tıkanıklık önlene bilir çünkü her park edişinde ardı ardına gelen cezalar yüzünden bıkarlar ve bir daha park etmezler. 
|
|
lordbaris
14 yıl önce - Çrş 10 Eyl 2008, 01:20
Kütüphanenin geriye çekilmesi trafiği rahatlatır ama Anıtlar Kurulu denilen ve sadece geçmişe saygı gösterip bugüne hiç saygı göstermeyen kurul bunu engeller.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Çrş 10 Eyl 2008, 05:11
| Alıntı: |
| O bölgede mobese kamerası varsa ya da tıkanıklığın olduğu bölgeye bir kamere yerleştirilerek o bölgeye park eden arabaları ceza yazarak az olsa bu tıkanıklık önlene bilir çünkü her park edişinde ardı ardına gelen cezalar yüzünden bıkarlar ve bir daha park etmezler. |
Cadde o kadar merkezi bir aks ki, hergün birçok farklı araç geçiyor buradan. Her araç bir defa buraya parketmeye kalkışsa bile yüzlerce defa aynı sorun tekerrür edecektir. Biri dersini alsa, geride yine binlerce araç olacaktır park tuzağına düşecek. Bu da bir çözüm olamıyor maalesef... Ceza kesilse de, gelir belediyeye akacak, ama tıkanıklıktan yine bura halkı nasibini alacak...
Akın KURTOĞLU
|
|
Mustafa Yıldırım
14 yıl önce - Çrş 21 Oca 2009, 19:36
Akın Abi, Mısır'daki ünlü Luxor tapınağı daha önce baraj suları altında kalacağı için parçalara ayrılıp nbaşka ibr yere taşınmıştı. Bununla beraber bizim ülke yöneticilerimizin bu vizyona sahip olmadığını düşünüyorum.
Benim başka bir önerim olabilir. Edirnekapı- Vezneciler yönünden gelen araç trafiği Yavuzselim ışıklardan itibaren kesilerek Kıztaşı ışıklara kadarki yol trafiğe kapatılır. Vezneciler yönüne giden araçlar Yavuzselim'den aşağıya Sarıgüzel Caddesine iner. Bu caddeyi takip ederek Kıztaşı'nı geçtikten sonra Saraçhane tarafından tekrar Vezneciler yönüne çıkar (itfaiye ışıklarının ordan). Tabi bu durumda Fevzipaşa İETT otobüs trafiğine tümden kapatılmalı. Aslında benim gönlümden geçen de bu 
Hatta tamamen trafiğe kapatılsın ve Metrobüs koyulsun bu güzergaha. Konuyla ilgili önerim aşağıdaki başlıkta: http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=76617
|
|
İSMAİL ÇELİK
14 yıl önce - Prş 22 Oca 2009, 10:37
| Alıntı: |
| Mısır'daki ünlü Luxor tapınağı daha önce baraj suları altında kalacağı için parçalara ayrılıp nbaşka ibr yere taşınmıştı. Bununla beraber bizim ülke yöneticilerimizin bu vizyona sahip olmadığını düşünüyorum. |
Sizinde belirttiğiniz gibi dönüşü olmayan bir hadise yani su altında kalma olacağı için bu iş mecburiyetti,ikincisi alan boş orada,üçüncüsü dediğiniz gibi parçalara ayrılmıştı,o büyük kesme taşlardan yapılma bu kütüphane önünden geçerseniz dikkatli bakın anlarsınız ne demek istediğimi.
|
|
emrah basarol
14 yıl önce - Cum 23 Oca 2009, 17:33
Böyle birsey yapılarak paralarımız sadece sokaga atılmıs olur.. Diyelim ki geriye cekildi.Cıkan alanın kullanılacagı iş belli:Tek sıra hatta cift sıra arac parkı..
keşke Fatih'teki trafik sorununun kaynagı buradaki darlık olsa..o zaman herseye okey..ancak bu bölgenin genişletilmesi, Fatih'in trafigini rahatlatacak bir proje olmaz.
|
|
yılmaz büktel
13 yıl önce - Cmt 26 Hzr 2010, 14:05
Yapının taşınması çözüm olacaksa:
Bu binalar yığma olduğu için sanırım kızakla kaydırma gibi bir çözüm uygulanamaz.
Yapının Mısır'daki Abu-Simbel tapınağı gibi taşınması söz konusu olabilir ama iş o tapınaktaki gibi zor ve Türkiye koşullarında yapılamaz gibi değil. Çünkü Çocukluğumun en hayret verici olaylarından biri olan ve belki de Sanat tarihçi olmamı sağlayan Abu-Simbel'in taşınması kaya oyma bir tapınak olduğundan büyük kaya kütlelerinin peynir kalıbı gibi taşınması esasına dayanıyordu.
Millet kütüphanesi örme tuğla ve taş sıralarından yapılma olduğu için burada izlenecek yol daha basit. Yapının rölöveleri hazırlanacak, yer etütü yapılacak, tüm taşlar ve tuğlalar numaralandıktan sonra yapı tek taşına kadar sökülüp belirlenen yerde aynı malzemeyle yeniden inşa edilecek.
Bu arada Akın'ın aşağıdaki resimde görülen yapı grubunu, bilgisayar marifetiyle toptan taşıdığını görüyoruz ama bu gereksiz ve işin hacmini arttıran bir zorluk. Bunun yerine sadece avluyu küçülterek ön bloğu biraz geri çekmek amaca ulaşmaya yeterli olur sanıyorum.
|
|
arda erlevi
13 yıl önce - Cmt 26 Hzr 2010, 14:36
eski bir binayı yerinden başka bir yere taşınması çok külfetli bir iş, bunun yerine kütüphaneye karşı olan bina kamulaştırılıp yıl
kılmalı.bir binanın yıkılması, bir tarihi binanın bir yol için yok edilip yıkılmasından daha akılcıdır. istanbulda bir çok tarihi eser yol yapımında yok edildiğini unutmayalım.
bir konut yeniden yapılır ama bir tarih eser olan bir yapı eskisi gibi ve eski kalitesinde tekrar yapılamaz. yapılsaydı taksim topçu kışlası, zeynep sultan köşkü vb. yeniden yapılırdı.
|
|
| sayfa 2 |
