İstanbul metrobüs sisteminin Haliç köprüsü geçişi hakkında

[Erkan YILMAZ]

Gece şeritler çizilmiş. Şüphe kalmadı artık.

[Canas]

Bende simdi IBB'nin kamerasindan baktim. Net bir sekilde iki serit gozukuyor.
Gercekten, ciddi bir hatadan dönüldü. 45 Saniyede bir araç kalkan bir sistemde, Halic'in tek şeritle geçilmesi çok zor olurdu.

[Hamit UÇAR]

Haliç geçişi 2 şerit olması gerçekten bir hatadan dönüldü ısrarlarımız olumlu çaba göstermiş olduğundan artık bu başlığın bir anlam kalmamıştır.

[akmacit]

Başlığın sanırım artık kapanması gerekecek, kapanmadan önce haliç geçişi fotoğraflarını yükleyelim de arşivde bulunsun.



(+)

Fotoğraftan da görüldüğü gibi, karşıdan bir metrobüs daha geliyor ve fotoğraftan bir kaç saniye önce iki metrobüs bir biri ardına bu tarafa geçti.
Çift şeritli geçiş olmasıyla çok büyük bir adım oldu.

[İSMAİL ÇELİK]

Sabah ben gelirkende karşı yönden 2 araç geçti,çift geçiş oluşunun avantajı ilk günden gösterdi kendini.

[tolginho]

Esas Boğaz Köprüsü'nü nasıl geçecek onu tartışalım. Trafik bildiğiniz gibi tersten akıyor ve Metrobüsler köprü üzerinde normal trafiğe karışacak. Ters yöne dalamayacaklarına göre buraya da çözüm lazım. Süreniz başladı

Tolga KAPROL

[akmacit]

Her yere köprü yaptık madem buraya da köprünün iki tarafına X şeklinde köprü yapalım

Bu mesajı sileyim mi acaba belediye sonra bu mesajı falan görüp te ciddiye alır da.

[Mak.Tek.Mehmed]

Artık haliç geçişi sonuçlandı. Bu tartışmada burda son buldu. Herkese hayırlı uğurlu olsun.

[Süha]

Haliç Köprüsü’nde Metrobüs Sorunu



İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nce Topkapı’dan Zincirlikuyu’ya uzatılan metrobüs hattı, Haliç Köprüsü’nde 3 şeritli yolun 2 şeride inmesi nedeniyle trafiği tehlikeye düşürdü.

Avcılar-Topkapı arasındaki metrobüs hattı, Büyükşehir Belediyesi’nce 77 günlük bir çalışma sonucu Topkapı’dan Zincirlikuyu’ya uzatıldı. Metrobüs uzatılırken, ilk etapta Haliç Köprüsü geçişinin tek şeritten sinyal sistemiyle geçilmesine karar verildi. Ancak daha sonra bu karardan vazgeçilerek normal güzergáhta olduğu gibi 2 şeritli tercihli yolla geçilmesi kararlaştırıldı. 6 şeritten oluşan köprünün yol fazlası alanlarından metrobüs için 1 şerit oluşturuldu. Diğer şerit de Okmeydanı-Topkapı istikametinde 3 şeritli yolun bir şeridinin alınmasıyla oluşturuldu. Okmeydanı’ndan Topkapı’ya giden yolun köprü üzerinde 3 şeritten 2 şeride düşmesi trafik sıkışıklığına ve aynı zamanda trafiğin tehlikeye düşmesine neden oldu. Karayolları Genel Müdürlüğü, durumu İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bildirerek, köprüye ek şerit oluşturulması için ödenek istedi. Büyükşehir Belediye Meclisi, Haliç Köprüsü’ne yeni bir şerit eklenebilmesi için Karayolları Genel Müdürlüğü’ne 11 milyon YTL ödenek aktarılmasına karar verdi.

Kaynak: http://www.hurriyet.com.tr/gundem/9942333.asp

Not: Bu hat yeni açılmasıyla birlikte ilk köprü sorununu yaşadı bakalım başka sorunlar olacak mı ? Dileğimiz başka sorun olmadan işlemesi.

[Akın Kurtoğlu]

Asıl köprünün iki yanına ilâve edilen ek köprüler olmadan evvel geçişler sadece; 3+3 idi. Şu anda, 5+4 oldu. Yine de normal trafik akışı kârda...

Akın KURTOĞLU