1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 9  |
 |
Misafir a1b
4 yıl önce - Cum 02 Ksm 2018, 23:02
Resul Gul kardesim yukarida yazilanlari iyi okuyun ben sulama kanallarindaki suyun boru ile tasinmasini ya da kanallarin uzerlerinin kapatilmasini savunuyorum.Boylelikle yola verilmesinin ve ulasim icin (toplu tasima) kullanilmasinin mantikli oldugunu savunuyorum.Kapatilmasini (iptal edilmesini) savunmuyorum.O cok farkli bir sey.Su gereklidir mutlaka.Simdi buna karsi argumani olan yazsin.Yok efendim bu site kiyiboyu fotolarinin kondugu bir siteymis yok sulama kanallarinin manzarasi guzelmis falan bunlarla olmaz. Fikirler fikirle savunulur ya da curutulur.Yukarida yazilanlari geriye dogru okumanizi ve verilen cevaplari da okumanizi tavsiye ederim.
|
|
Misafir 80d
4 yıl önce - Cum 02 Ksm 2018, 23:06
Nusret kardesim cevap hakkim dogdugu icin olabilir mi acaba?O zaman cevap da vermeyeyim
|
|
Misafir a1b
4 yıl önce - Cum 02 Ksm 2018, 23:10
Murat DS kardesim tesekkur ediyorum zaten yukarilarda yazmistim bunu DSI ve Belediye beraber cozebilir.
|
|
NuSReT01
4 yıl önce - Cum 02 Ksm 2018, 23:12
| Alıntı: |
Nusret kardesim cevap hakkim dogdugu icin olabilir mi acaba?O zaman cevap da vermeyeyim
|
Misafir kardeşim ben söyledim kendi görüşümü yukarıda. Fotograf sayfası zaten şu muhabbetlerden çöp oldu. Anlamıyorsa karşındaki tekrar tekrar aynı şeyleri anlatmanın gereği yok. Boşuna nefesini tüketiyorsun. Bu konuda daha mesaj yazamayacağım.
|
|
aytac2011
4 yıl önce - Cum 02 Ksm 2018, 23:41
| Alıntı: |
| yok sulama kanallarinin manzarasi guzelmis falan bunlarla olmaz. |
Ben ömrümde böyle saçma cesaret görmedim ...
Bak beyim,
O su kanalları deyip geçtiğin şey sadece bir su kanalı değil, Adana tarihinin bir parçası.
-Bu su kanallarının tarihi "Yeni Adana"dan 50 sene eski bu biiiir.
-1950'lere kadar Adana, tren istasyonunun orada son bulurken dahi bu kanallar burada vardı bu ikiiii.
-Kıyıboyu kanalı 1932'de açıldı, yani Adana, neredeyse sadece Tepebağ ve çevresindeyken bu üüüüç.
-Bu kanal açıldığında buradaki insanların çoğunun dedesi bile doğmamıştı bu döööört.
-Bu kanallar burdayken, şehir burada değildi. Kanalın etrafında geniş yol bıraksalardı o zaman. Kimse kimsenin alnına silah dayamadı bu beeeeş.
-Kaldı ki Kıyıboyu Bulvarında trafik problemi olmadığı gibi, Trafik yoğunluğu en düşük bulvarlardan birisi bu altıııı.
-Kaldı ki bulvar, emniyet şeritleriyle beraber 3 şerit gidiş 3 şerit geliş genişliğinde bu yediiii.
-Kaldı ki bu bulvarın 100 metre paralelinde Ana Taşıyıcı-transit bir bulvar olarak Mustafa Kemal Paşa Bulvarı var bu sekiiiiiz.
-Bulvarın mevcut geometrik yapısı tüm toplu taşıma araçlarına (tramvay dahil) uygun. Yapmak isteyen yapar, kimsenin elinden tutan yok. Bu dokuuuuz.
-Toplu taşıma eksikliği var haklısın ama bu bulvarla ilgili değil, ulaşım kararı ile ilgili bir durum. İlave hatlar bu bulvarda yer alabilir bu ooon.
-28 senedir Kıyıboyu kanalının kenarında oturuyorum. Burada doğdum, ne koktuğunu gördüm, ne de sinek ürettiğini gördüm. Bu koskoca bir yalandır. Sadece sular çekildiği ilk gün yosunlar kuruyana kadar kokar bu doğrudur. Bu on biiirr.
-Evet başka şehirlerde böyle kanallar yok çünkü ne sulama yapabilecekleri bir ovaları, ne de su alabilecekleri nehirleri yok. Geçen yaz Urfada da görmüştüm, DSİ burada da kanallar yapmış GAP projesi kapsamında bu on ikiii.
-Başka şehirler sulama suyunu boruyla falan taşımıyorlar çünkü zaten taşıdıkları bir şey yok bu on üçç.
-Dünyanın en ünlü ve en zengin şehirlerinden biri olan Amerika'nın San Fransisco şehrinin içinden Adana'nın 10 katı uzunluğunda ve 3 katı genişliğinde kanal geçiyor bu on dörtt.
-Kıyıboyunda çirkinliği oluşturan şey kanal değil, çevresindeki iğrenç yapılaşmadır. bu on beşşş.
Sonuçlar,
1) Kıyıboyu Bulvarında trafik problemi yok ki yeni yol yapılması için kanalların kapanmasına ihtiyaç olsun.
2) İlerisi için diyorsanız, onun çözümü kanalın üstünü kapatıp yol yapmak değil, çevresine düşük yoğunluk vermektir.
3) Denizimiz var, gölümüz var nehrimiz var diye niye kanallarımızdan vazgeçelim? Siz 4-5 tane eviniz var diye bir tanesinden vazgeçiyor musunuz? Yoksa daha fazlası için mi çaba gösteriyorsunuz?
4) Kanal çevresiyle beraber yeniden ele alınmalı ve düzenlenmelidir.
5) Kanal çevresinde uygar kentsel dönüşümler yapılmalıdır.
Kanal ile ilgili tek eleştiri, suyun buharlaşması ile oluşan kayıp olabilir ki, o da şehir dışı kısımlarda dediğiniz gibi borularla taşımalara dönüştürülerek halledilebilir, şehir içi geçişi de büyük bir kayıp yaratmaz. Nehir dört kanal ile Adana'nın neredeyse mahallelerinin yarısının ayağına gelmiş, neredeyse her mahalle su kenarına kavuşmuş, Yüksek Kafalar üstünü kapatalım diyor. Sabır.
|
|
Misafir 01f
4 yıl önce - Cum 02 Ksm 2018, 23:59
Başka şehirlerde bitkiler sadece yağmurla büyüyor suluma için boru yok  sadece adanada tarım var diğerler yerler çöl zaten
|
|
Misafir a1b
4 yıl önce - Cmt 03 Ksm 2018, 08:38
Aytac 2011 kardesim cevap hakkim dogdu aslinda verilecek cok cevabim da var ancak yuksek kafali ifadesi ile ne ne demek istediginizi anlayamadigim ve konuya duygusal baktiginizi dusundugum icin cevap hakkimi kullanmak istemiyorum.Zira yazdiklarinizin Adana daki butun su kanallari icin de gecerli olabilecegini dusunmuyorum zaten.
|
|
AYDINDH
site denetçisi
|
|
Misafir 1fc
4 yıl önce - Cmt 19 Oca 2019, 04:16
Adana’nın en prestijli bölgelerinden biridir kıyıboyu Caddesi, bu yolu kullanmayı çok seviyorum
|
|
Misafir a94
4 yıl önce - Cmt 19 Oca 2019, 10:17
Şaka mı bu, aynı yerden mi bahsediyoruz hatta Adanada yaşadığınızdan bile şüpheleniyorum, Kanal Kıyıboyu mu Adananın en prestijli yerlerinden?
Sakın yanlış anlaşılmasın 35 sene Mithatpaşada oturmuş doğma büyüme Mithatpaşalı olarak yazıyorum Kanal Kıyıboyu nasıl Adananın en prestijli bölgelerinden oluyor biri izah etsin , hele bir de arka sokağına gir bildiğin varoş evet ben de oralıyım inkar da etmiyorum. Ana caddesi desen zaten koyun kokusu ,kurbanlıklar vs. Kendimizi boşuna övmeyelim neyse o.
|
|
| sayfa 9 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
