Gökçekkent Ankara

[Sinan YILDI]

[SerdarHakan]

Ankara'da Melih Gökçek'in büyükşehir belediye başkanlığı döneminde yapılan işlerin belli bir plan program dahilinde gerçekleştirilmediğini, Ankara'nın yap boz tahtası haline getirildiğini pek çok örnekte görebiliyoruz.

Maalesef Melih Gökçek sanki bilgisayarda sim city oyunu oynuyormuşcasına, Ankarayı hayali bir kent gibi yönetip aklına estiği gibi kazıyor, yıkıyor, yapıyor tekrar bozuyor, dikiyor ardından söküyor. Ancak bu arada harcadığı milyonlarca dolar oyun değil gerçek, hepsi Ankara'lıların, bu devletin, vatandaşın yani bizlerin parası... Zamanı çalınan, daha fazla hizmet alabilecekken alamayan, metrosu bir türlü tamamlanamayan, tamamlanması için 2010 tarihlerini ümitsizce bekleyen, uyarı ve işaret konulmadan kapatılmış yollarda kilitlenmiş trafikte saatlerce ızdırap çeken bizleriz.
Bu arada fakirleşiyoruz, borçlanıyoruz... Ama hiç hesap sormuyoruz, herşeyi kabullenip seyirci kalıyoruz.... Dahası daha dün yapılıp bugün bozulanları unutuyoruz, Melih Gökçek'in ne kadar güzel işler yaptığını düşünüp yüzde 60'lara varan oylarla onu yeniden başkan seçiyoruz!

-İşte Gökçek tarafından oynanan "Sim City Ankara"daki sadece son yıllarda Eskişehir yolunda gerçekleştirilen YAP-BOZLARa örnekler:
 
1- Melih Gökçek'in ilk döneminde Söğütözü-Odtü arasında (Şap Enstitüsü-MTA önü), Eskişehir yolunun kenarına yüzlerce metre uzunlukta, metrelerce genişlikte beton kaldırım ve sulama sistemiyle yeşil alan yapımı,
  Birkaç ay sonra Eskişehir Yolundaki ilk yol genişletme çalışmalarının başlatılması ve yeni yapılmış olan kaldırım ve yeşil alanın kazılması,
  devamında Çayyolu metrosunun Gökçek tarafından iptal edilmesi ve genişletilen Eskişehir yolunun her iki yanının ve söz konusu alanın tekrar inşası, düzenlenmesi,
  devamında Gökçek'in yeniden Çayyolu metrosunun (Ankarayın devamı olarak) yapımına karar vermesi, söz konusu alanın tekrar kazılması
  Metro hattının inşasının devamında kaldırımın ve yeşil alanın yeniden yapılması...

2- Eski söğütözü köprüsünün yıkılması  
   trafiğin aylarca tıkanması
   ardından yeni Söğütözü köprüsü ve yan yollarının yapımı,
   Metro inşaatı için söz konusu alanın kazılması, bir kısmının trafiğe kapatılması,
   İnşaatın ardından yan yolların bir kısmının yeniden inşası,
   son günlerde Eskişehir yolunun genişletilmesi için yapılan çalışmalarda ATO önünün  yeniden kazılması, yaklaşık 5-6 yıl önce yeni yapılan köprünün genişletme çalışmalarının başlaması ... Zaten sürekli tıkanan, yoğun saatlerde geçit vermeyen Çukurambar- Söğütözü trafiğinin iptal olması...

3- Eskişehir yolunun genişletilmesi sırasında yolun her iki yanındaki su kanallarının, teras duvarlarının yıkılması
   Yolun genişletilmesinin ardından iki tarafına drenaj kanalları ve teras duvarlarının inşası,
   ardından metro inşaatı için teras duvarlarının ve drenajların bir kısmının yıkımı, yeniden yapımı,
   son günlerde Eskişehir yolunun yeniden genişletilmesi için teras duvarlarının Eskişehir'e gidiş yönündekilerin bir kısmının yıkımı  
   
Ağaçlandırma çalışmaları,
4- Mayıs 2006 sonunda Hacettepe köprüsü civarına dikilen yüzlerce sedir ağacı
 Haziran 2006 sonunda Eskişehir yolundaki köprü ve yol genişletme çalışmaları   doğrultusunda söküldü

5- Mayıs 2006 sonunda , Eskişehir yolu'nda Ümitköy - Yaşamkent arası orta refüjde, vinçle günlerce yolun sol şeridi kapatılarak yapılan yüzlerce boylu ağacın dikim işlemi, etraflarına kazıklarının çakılması ve bu işlerin tamamlanmasını takip eden hafta içerisinde Ümitköy ile eski araç muayene istasyonu arasındaki yaklaşık 500 metrelik alandaki 60-70 ağacın tekrar sökülmesi (söküm sebebinin bu alana yapılacak köprülü kavşak olduğu sonradan anlaşılmıştır ancak 1-2 haftalığına ağaç dikimi yapılması Eskişehir yolundaki yap-bozlar içerisinde bir rekordur)  
   
Liste uzayıp gitmektedir... Bu arada yapılıp yıkılan, bozulup yenilenen yollara, köprülere, bordürlere, kaldırımlara, kanallara, teras duvarlarına, yeşil alanlara her gün yenileri eklenmektedir. İnşallah Eskişehir yolunda yapılan bu son genişletme çalışmalarında, eski yol genişliğine göre yol kenarına 9-10 ay öncesinde inşa edilmiş olan metro alt geçit ve girişleri de nasibini alıp yıkılmak istenmez... Ama yıkılırsa da hiç şaşırmayız, hesap sormayız herhalde... Ankara'da herşey plansız programsız günlük işler şeklinde günü kurtarmaya, ranta ve şova yönelik yapılmaktadır.
Sonuçta Ankara kaybetmektedir... İzmit'ten sonra en borçlu belediye ünvanını alan Ankara Büyükşehir Belediyesi halkın parasını saçmaya devam ediyor...

Ankaralılarca tamamlanması sabırsızlıkla beklenen Metro projeleri ise para ve kaynak bekliyor ama galiba en önemlisi kentle Sim City oyunu gibi oynamayan, doğru plan ve projeler yapacak, kent kültürü ve değerlerine sahip çıkacak yeni bir başkan bekliyor...

[blaxius]

Bu tartışmalar daha çok sürüp gider. Ankaralılar Neyi bilir. 15 sene evvel doğalgaz vardıda önceki belediye başkanları getirmediler mi. 15 sene evvel ankaranın nüfusu neydi ki alınan vergilerle metrolar, ankaraylar yapıldı. kamu arazileri (ümitköy beysukent bölgesi, 907 tepe ve diğerleri... orman arazilerimizdi şimdi lüks villara dönüştü) teker teker satıldıkdan sonra, fahiş fiyatlı ruhsat taleplerinden sonra, taşeronların ümüğüne yapışılıp ibrahim tatlıses konserleri yapıldıkdan sonra halk sevmeye başladı, icraatları. Trafik sorunu böyle çözülseydi, sanfransiskonun, avrupadaki şehirlerin, parisin, moskovanın yapacağı da bu olurdu. Bunlar gözboyamakdan başka birşey değil arkadaşlar. bana tırt gelir vırt gider. Siz yol yaptıkça, halk der yol var işe arabayla gideyim, 4 şerit olur yol. kim anlar 4 şeridi, yolda çizgi yok ki. Ertesi sene az geldi derler 5 şerit olur. Yer yetmez AOÇ ye talip olunur. Ankaranın heryeri yol oldu. Nereye kadar.  Sadece yolda şerit olması, ve hatalı şerit kullanılması giderilse yol taşıma yükleri %30 artar. Yani 3 yerit yola 4. şerit eklenmiş gibi olur. Avrupa standartlarına göre 1 şerit saatde 800 araç taşır bu rakam istanbulda 500 araçken Ankarada daha da az. Yapılan çalışmaların bilimsel olduğuna hiç ama hiç inanmıyorum. Şu an ankaranın heryeri şantiye halinde. Hangi yolun nezaman kapanacağını kim kime tebliğ etmiş. yarın hangi yolun kapanacağını kim biliyor. Yaz zamanı iç ve dış turist hat safhada iken, Esenboğa yolu felç vaziyette. Aynı anda hem eskişehir yolu, hem söğütözü hemde istanbul yolu kapalı.. Ya bir tane alternatif yol bırakılmaz mı? Nasıl iş bu...
 

(+)


 

(+)


 

(+)

[İsmail Erdoğan]

Yapılanların daha mükemmelini istemek, yapılmayanların da yapılmasını istemek tabiiki hakkımız ve bunu mutlaka yapmalıyız.
Ama siyasi ve ideolojik tercihlerimiz uğruna , yapılanları görmezden gelmek, onlara kulp takmak doğru olmasa gerek.
Hataları, yanlış ve sahtekarlıkları mutlaka konuşalım ve söyleyelim ; söyleyelim ki yapılmasın, yapmasınlar. Ama iyi ve güzeli de övüp takdir edelim ,
1958 yılından 1988 yılına kadar sürekli Ankara'da yaşadım.
1988 yılında Ankara'dan ayrılmış olsam da , annem,babam, kardeşlerim ve çevrem Ankara'da olduğundan Ankara'ya sık sık gelip giderim.
Gelişimi gözlerimle gördüm.
Gökçek Ankaralı için Ankara'ya iyi şeyler yapmıştır.

[Sinan YILDI]

[Rüştü BAKMAZ]

Ömrünün ilk 30 senesi Ankara'da geçmiş biriyim. 2000 yılından beri de İstanbul'dayım. Çöpleri toplanmayan, suyu akmayan, trafiği rezalet, havası kirli, yeşili sadece Bakanlıklar bölgesinde, ilaç niyetine çocuk parkı bulunmayan bir yerdi. Tüm sülalem hala Ankara'da. Çok sık Ankara'ya gidip geliyorum. Aradaki farkı görebiliyorum. Göremeyen göremez, birşey demem, vicdanım gördüklerimi söyletiyor bana...

Oy oranlarından dem vuranlar var. Çok ilginç geliyor bana. Hatta komik!. Peki sol oylar bölünmüş, toplarsan yüzde bilmemkaç geçiyormuş. Sağ oylar neden toplanöıyor aynı mantıkla? Bu kadar çocuk mantığı ile çöplüklerde oy pusulası aranır. Böylesi bir iddia 1994 seçimlerinde ortaya atılmıştı, Ankara'daydım. Melih GÖKÇEK'e bu iddiayı sordular ve görüntüledikleri çöpten bulunduğu iddia edilen oy pusulalarını gösterdiler. Hiç unutmam şöyle birşeyler söylemişti:

"Bu pusulaları ütüleyip mi çektiniz, zarf içinde sandığa atıldığı halde nasıl oluyor da bu oy pusulaları hiç katlanmamış? Sandıktan çıkamayanlar çöplüklerden çıkmaya çalışmasın!"

Gerçekten de görünlerda dümdüz çarşaf gibi oy pusulaları vardı. Burada da hala öyle birşeyleri iddia edenleri görünce aklıma geldi.

Ankara hakkında bir de "alt geçit üst geçit çağdışı" (??? Allah Allah? R. B.) diyenler var. Çağdaş olan neyse önerseler ya! Tamam yapamasalar bile hiç olmazsa önerseler. Hiç bir emek yok, icraat yok, alternatif yok, daha önce yapılamayanı yapanı hor görme var. Buna eleştiri denmez, kimse kusura bakmasın. Hazımsızlığı, çekememezliği böyle sunmaya çalışanlara siyasi bağnazlıktan kurtulmalarını öneririm.

[çalışkan]

Helal olsun Rüştü kardeş valla ben bu yazdıklarını bir buçuk yıldır söylüyorum
bu sözlerimden dolayı - puanlar aldım AKP, Ankara büyükşehir belediye çalışanı ve Melih başkanın akrabası olarak bile anıldım tabi sizin yaptıgınız gibi bunlara gülüp geçtim Aynen Melih başkanın Emin çölaşana güldüğü gibi
abi adamın halka dagıttıgı dönere bile karısmıssınız ya helal olsun
benden söylemesi siz istediginiz yazın istediginizi söyleyin Melih başkan en az bi beş sene daha Başkan

[Tuna Yersu]

Melih Gokcek is bitirici ve calisan bir insan..Ama problem su yaptigi islerin bazilari cok yanlis, ozellikle sehir ici yollari asiri genisletip trafik isigi koymamak.. Bu kazalara yok aciyor.En son eskisehir yolunda 5 gencimiz feci sekilde can verdi ornegin, tabi bireysel hata diyebilirsiniz ama yonetimler kazalari onleyici tedbir almalilar ve unutmayalimki surekli buyuk kazalar oluyor ben isyan ediyorum bu duruma..Surekli kaza olan eskisehir ve konya yollarini surekli genisletir ve trafik isigi koymazsaniz tabiki kazalar olur ve oluyorda bunu herkes takip ediyor biliyor, ayrica yayalar karsidan karsiya nasil gececek? Aralarinda yuzlerce metre olan ust gecitler bir cozum degil zaten pratiktede olamiyor..Sehir ici bolgeler trafigin yavas aktigi bolgeler olmali bizde ise tam tersi..gecen gun bir tanidigimizin 14 yasinda kizi optimum un onunden karsidan karsiya gecerken 180 km ile gelen bir aracin carpmasi sonucu kaybedildi..belediye istedigi kadar goz boyasin benim icin hicbir onemi yok, insan hayatindan daha onemli ne olabilir?-kendinizi kazalarda kaybedilen insanlarin-yakinlarin yerine koydugunuzda ve acilarini icinizde hissettiginizde olaylar bambaska gorunuyor gozunuze.deneyin..

[ahmetx]

Yayan yaşanabilen bir şehirdi, bu güzel özelliğini kaybetti. Dünyanın en yaya düşmanı şehirlerindendir artık demiş Seri_inAC.Dünyanın neresinde Beş milyonluk şehir yayan yaşanabiliyor acaba?

[Tuna Yersu]

Ama siyasi ve ideolojik tercihlerimiz uğruna , yapılanları görmezden gelmek, onlara kulp takmak doğru olmasa gerek.

Bu tip cumleler hic hos degil..insanlar tabiki gorduklerini,kendi goruslerini dile getirecek..Begenirsiniz begenmezsiniz, ama siyasi olduguna karar verip fikirleri "gormezden gelmek" dogru degil..olabildigince bu tip yaklasimlardan uzak duralim lutfen..Hersey daha guzel bi Ankara, daha guzel bir Turkiye icin..