Ankara'ya Yeni Cadde ve Bulvarlar [ANK ]

[sabritekin]

ODTÜ'de okuduğum yıllarda mesai saatleri içinde sadece mavi ODTÜ armalı resmi otobüsler(Sıhhıye Köprüsü ve Tunus Cad.) ve Kızılay'dan kalkan dolmuşlar hariç düzenli toplu taşım aracı yoktu. Hatta o yıllarda Rektörlüğe Ulus'tan da dolmuş olsun diye defalarca talepte bulunmuştuk. Rektörlük bu talebimizi yıllar sonra uygun bularak Balgat dolmuşlarının çok azını Ulus-ODTÜ olarak çalışması için dolmuşçuları razı etti. Çünkü hat uzak molduğu için dolmuşçular Ulus'tan ODTÜ'ye gelmek istemiyorlardı. ODTÜ'de yarım saat Ulus dolmuşu beklemişliğim vardır. Dolmuşları savunacağım hiç aklıma gelmezdi ama yıllarca o dolmuşlarla okula gittik geldik.

[Savaş KOÇAK]

olay ÖTA gerçegi ile çerçeveli... ben şahsen ÖTA ya binmeyi hiç bir zaman tercih etmem, i.hakkı beyinde eger mecbur kalmazsa ÖTA yı tercih edeceğini sanmam, niye ısrarla OTDÜ içine terörist kılıklı sürücüleriyle insanları bezdiren, normal kalkınmış ülkelerde değil şehir içi trafiğine sokulması, trafiğe çıkma ruhsatı bile alamayacak , afganistan- pakistan araçları gibi süslü püslü , eksozu patlak araçları sokmaya çalışılmasını anlamak mümkün değil. bakın samimi söylüyorum, halkımızın memnuniyetini kazanmış, normal işlevini yapan, düzenli, modern, insanımıza yakışır, araçlar olsa kimse itiraz etmez....birileri peki biz niye mahkumuz bu araçlara ve de şöforlerine derse , onu sayın gökçege sormak gerek... ne güzel yeşillerden kurtulmuştu millet, getirdi yine başına bela etti...bunun vebali de onun boynuna...ODTÜ iradesini göstererek bu araçları istemiyor, inanın vatandaşımızın hiçbiri de istemiyor. sayın başkanın yapması gerekli olan bence bu insanlarıda magdur etmek istemiyorsa, kırsaldaki hatlardan EGO yu çeksin ,bu insanlara hat kazandırsın, şehir içindeki ÖTA terörüde yavaş yavaş bitsin. o zaman halkımız ona müteşekkir kalır, insanlarda daha mutlu olur.slmlr.

[onurnazliaka]

ODTÜ'nün ulaşımı tam bir çile. Ulaşım dolmuşların egemenliğinde. İlke olarak (fiyatları pahalı olduğundan) yıllardır dolmuş kullanmam. Dolayısıyla ODTÜ'ye gittiğimde de sürekli ulaşım sıkıntısı yaşar ve yurtlar bölgesindeki otobüs durağına yürümek zorunda kalırım.

Bana kalırsa çözüm şudur: ODTÜ seneler önce 417'nin çift katlılarını yurtlar bölgesindeki otobüs durağına kadar içeri alıyordu. 132-482 ve 132-411 özel halk otobüsleri ve 132 Öta'ları da içeri girsin. En azından 1.30 TL'ye yolculuk yapmak isteyen öğrenciler biraz yürüyerek bu otobüslere ulaşabilsin. Bu otobüsler tıpkı eski 417 çift katlıları gibi Karakusunlar kapısından girip yurtlar bölgesindeki otobüs park alanına yönelsin, yolcular buradan alınıp indirilsin. 132 belediye otobüsleri zaten İİBF tarafından kalkıp tüm yerleşkeyi dolaşıyor, 198 de yurtlar bölgesinden kalkıp Eskişehir Yolu kapısından çıkıyor.

Yukarıda her ne kadar mevcut halde oluşturulabilecek bir öneri getirsem de asıl sorun arkadaşların da belirttiği gibi Kızılay'a direk ulaşım. 198 seferleri daha anlamlı hale getirilse ve aslında Öta'lar 132'ye değil de 198'e konulsa ODTÜ'de ulaşım anlamında daha başarılı sonuçlar elde edilebilir.

[Okan YÜKSEL]

İhalesinden haberimiz olmadı ama işi alan firmanın tamamlanan projelerinde görünüyor.

[murat967]

Yeni yapılan bulvarlardaki kaliteye söylecek sözüm yok emmeee... New Jersey tipi bariyerler ile yapılan orta refüjün içi bir yalıtım malzemesiyle kaplanamaz mı? İçine dökülen toprak en ufak yağmurda aşağıdan sızıp yola saçılıyor ve yolu kirletiyor. Ayrıca sürüş güvenliğini de etkiliyor. Araçlar çamura batmamak için neredeyse şeridi ortalayarak yola devam ediyor.

[İ.Hakkı Erdoğan]

[murat967]

Hemen sayayım:
1- Refüje konan toprakla aynı.
2- Diyaframlı bir yapı olmadığı için mantıken su sızdırır. Buna çamur da dahil. Bir torbayı toplu iğne ile delin. Sonra içine çamurlu su doldurun ve sonucu görün.
3- Kaldırım kenarları ve bariyer uygulanmayan refüj kenarları tertemiz.
4- Güzergahımın üzerindeki yollarda da çalışma yapıldığı için gün be gün çalışmaları takip etme imkanım oldu.
5- Önce refüj yapılıp ardından asfaltlama yapılan bölgelerde bu sorun yok.
6- En iyi örnekler: Bağlıca Bulvarı'nın bir bölümü, Doğukent Caddesi. Mutlaka başka da vardır.

Fırsat bulursam fotoğraf koyarım.

[İ.Hakkı Erdoğan]

Sorunu anlıyorum da, yağmurlu havada yol da ıslak zaten. Yoldaki ıslaklığın refüjden geldiğini nasıl anlıyorsunuz ben onu merak ettim.

Refüj sulanınca, sular sızıyor kuru yolu ıslatıyor deseniz buna katılırım. Ama yağmurlu havada yol zaten yağmurdan ıslanmışken, refüjden sızan suyu şahsen ben anlayamam.

[murat967]

Evet evet herşey çok güzel tamam. Süper bir şehirde oturuyoruz. Tek hatamız objektif olmak.

[Hakan_ank89]

Refüjün üzeri çim kaplıysa toprak akması gibi bir durum söz konusu değil, ancak muhtemelen söz konusu olan şikayet yeni yapılan ve üzerinde peyzaj yapılmayan ya da çalı grubu dikili olan refüjler için geçerli.

Yağmur yağınca zemine düşen yağmur damlasının kuvvetiyle refüjdeki üstü çıplak olan toprak yola sıçrama yapıyor. En azından benim gözlemim bu şekilde. Konya yolu ya da İstanbul yolu gibi ana arterlerde refüjler çim kaplı olduğu için çamur yapma gibi bir problem mevcut değil.