 sayfa 49  |
 |
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Cum 19 Ekm 2012, 17:28
| Alıntı: |
Peki ucubenin kalkışı ek bir şerit kazandıracak mı?
Kazandırmayacaksa o bölge yine bir darboğaz olmaya devam edecek |
Yol çelik kafes kalkacağı için yapılmıyor, yolu engelleyen de çelik kafes değildi(metro tüneli kazısıydı). Aynı şekilde yolun genişlemesini engelleyen de çelik kafes değil. Orada yola bitişik metro çıkışları var. Bu çıkışlar yıkılmadan yol genişleyemez. Olayın çelik kafesle hiçbir alakası yok zaten.
|
|
mertgil
10 yıl önce - Cmt 20 Ekm 2012, 10:40
Nüfusu 1 milyona yaklaşmış Keçiören'in girişine de yeni bir cadde bulunması -açılması artık bir zorunluluktur.Özellikle sanatoryum cad. artık üst bölgelerin yükünü taşıyamamakta ve Fatih köprüsü altı trafik pik saatlerde felç olmaktadır.Metro ağrıyı hafifletecek ama sorunu tam manasıyla çözmeyecektir.
|
|
genckanat
10 yıl önce - Cmt 20 Ekm 2012, 23:59
| Alıntı: |
| Yol çelik kafes kalkacağı için yapılmıyor, yolu engelleyen de çelik kafes değildi(metro tüneli kazısıydı). Aynı şekilde yolun genişlemesini engelleyen de çelik kafes değil. Orada yola bitişik metro çıkışları var. Bu çıkışlar yıkılmadan yol genişleyemez. Olayın çelik kafesle hiçbir alakası yok zaten. |
,
Ucubenin içinde olan metro çıkışları, mevcut arsa başka bir firmaya verildiği için J.W.Marriott'un karşısında, Çankaya Belediyesi'nin çöp kamyonlarının bulunduğu alanın altına yeni metro durağı yapılıyor...
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Pzr 21 Ekm 2012, 02:15
| Alıntı: |
| Ucubenin içinde olan metro çıkışları, mevcut arsa başka bir firmaya verildiği için J.W.Marriott'un karşısında, Çankaya Belediyesi'nin çöp kamyonlarının bulunduğu alanın altına yeni metro durağı yapılıyor... |
Oraya Besa Tower yapılıyor. Çelik Kafes, YDA firmasına satıldı ama metroya dokunmaması şartıyla satıldı. Zaten inşaat şirketinin de işine geldi, projesinin hemen altında metro istasyonu olacak.
|
|
genckanat
10 yıl önce - Prş 25 Ekm 2012, 18:50
| Alıntı: |
| Oraya Besa Tower yapılıyor. Çelik Kafes, YDA firmasına satıldı ama metroya dokunmaması şartıyla satıldı. Zaten inşaat şirketinin de işine geldi, projesinin hemen altında metro istasyonu olacak. |
Allah Allah, inşaat olan yeri tahmin ettiyseniz orasının ne olduğunu bilen var mı? Hiçbir tabela olmayınca ben metro istasyonu olarak düşünmüştüm.
Bu arada yukarıda bahsettiğim yol açıldı. Yalnız biraz dar geldi bana. Söğütözü'nden gelip Kızılay istikametine gidecekler için akşam trafiğinde yine kitlenecektir. Yine de hiç yoktan iyidir tabi...
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Prş 25 Ekm 2012, 18:55
| Alıntı: |
| Allah Allah, inşaat olan yeri tahmin ettiyseniz orasının ne olduğunu bilen var mı? Hiçbir tabela olmayınca ben metro istasyonu olarak düşünmüştüm. |
Dedik ya işte BESA TOWER. 
|
|
genckanat
10 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2012, 01:28
Pardon Hakkı Hocam, ucubenin yerine Besa Tower yapılıyor anladım Güzel bir binaya benziyor...
|
|
koray006
10 yıl önce - Cmt 27 Ekm 2012, 09:40
| Alıntı: |
| ucubenin yerine Besa Tower yapılıyor anladım |
Çelik kafesin sökümü yapılıyor, daha inşaat başlamadı gördüğünüz inşaat otelin karşısındaki Besa Tower.
|
|
babtek
10 yıl önce - Çrş 31 Ekm 2012, 16:10
Eskişehir yolu Bilkent kavşağından itibaren basit ama önemli bir kaç revizyona ihtiyaç gösteriyor:
-Bilkent kavşağı ile ODTÜ kavşağı arası yolun sağında anlamsız bir tretuar ile oluşturulan ve yolun düzenini alt üst eden cepler kaldırılmalı.
-MTA önünde yolu daraltan tretuar metro durağının arkasına alınarak yol genişletilmeli.
-Çelik ucubenin yanında aynı şekilde yolun daralmasına neden oln yaya yolu içeri alınmalı üst geçit uzatılmalı.
|
|
babtek
10 yıl önce - Pts 05 Ksm 2012, 13:04
Hakkı bey, TCK alt geçidi kapalıyken yazdığı mesajda Eskişehir yolu trafiğinin alt geçit kapalıykenden daha iyi olduğunu yazmıştı.
Haklıymış, TCK alt geçidi açıldı ve sabah trafiği ODTÜ kavşağından başlarken artık Bilkent üst geçidinden başlar oldu.
Bir önceki mesajımdaki önlemler acilen alınmalı. Bu öneriler gerçekten hızlı ve ucuz şekilde halledilebilir. Neden yapılmıyor merak ediyorum?
|
|
| sayfa 49 |
