 sayfa 43  |
 |
xgokhan
10 yıl önce - Prş 27 Eyl 2012, 14:19
Sayın babtek o yolun işe yaraması için Beytepe köyünün İncek tarafı bağlantısının açılmış olması gerekir.
|
|
vsumer
10 yıl önce - Prş 27 Eyl 2012, 14:21
Pekiyi, bu ODTÜ'nun altından geçecek tunel yol bu yerel secimlerden önce tamamlanır mı? Ne dersiniz?
|
|
Hakan_ank89
10 yıl önce - Prş 27 Eyl 2012, 20:08
| Alıntı: |
| Pekiyi, bu ODTÜ'nun altından geçecek tunel yol bu yerel secimlerden önce tamamlanır mı? Ne dersiniz? |
Tünel yolun inşaatına bu dönem başlanması bence mümkün değil. Ancak Anadolu Bulvarı-Konya Yolu bağlantısının inşaatı belki başlayabilir.
Bu arada Anadolu Bulvarı'nı genişletme çalışmaları devam ediyor, yolun kenarındaki çelik bariyerler sökülmüş sanırım artık son kat dolgular yapılacak.
|
|
Tunç D.
10 yıl önce - Prş 27 Eyl 2012, 22:27
O yolu Esk.yolu gibi yapsalar süper olur.İcimden bir ses bu yol genisletilince de çok iyi olmayacak.
|
|
Savaş KOÇAK
10 yıl önce - Cum 28 Eyl 2012, 14:37
bende arkadaşımızın belirttiği yolun açılmasının önemini görenlerdenim .
http://wowturkey.com/tr535/k_babtek_yol.jpg
eger yolunuz düşerde gitme imkanınız olursa , yaşlaşık 10 km.civarı bir yolu gereksiz yere dolaşmak yerine açılacak 2km. yolla kepekli'ye konya yoluna ulaşmak mümkün olacak, dolayısıyla bu yola ve çankaya yıldız tarafına gitmak kolaylaşacaktır. [/quote]
|
|
babtek
10 yıl önce - Sal 02 Ekm 2012, 11:35
Şu anda Turan Güneş bulvarının başlangıcı ve Park Oran-Panora arası trafik zaten gün geçtikçe korkunçlaşıyor. Altın Oran ve Altınkoza üniversitesi projeleri gerçekleştiğinde burada trafik duman olacak.
Bir an önce Dikmen vadisi devamı niteliğinde bir yolun projelendirilip realize edilmesi gerekir.
Planlanan teleferik hattının (ki gerçekleşebileceğine dair hiç ümidim yok) bu soruna ilaç olmayacağı muhakkak.
Metronun Dikmen ayağının da yaklaşık 50 yıl sonra biteceği göz önünde bulundurulursa acilen bu ve belki de yandaş bir kaç yolun hızla gündeme gelmesi gerekir.
Önceki sayfalardaki Tünel önerim bu bölgeyi Konya yoluna ve şehrin batısına bağlamak yolunda hala geçerli bir öneridir.
(+)
Düz çizgi Dikmen vadisi devamı
Kesikli çizgi önerilen tünel rotası
En son babtek tarafından Sal 02 Ekm 2012, 15:37 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
|
|
mucisk
10 yıl önce - Sal 02 Ekm 2012, 15:27
10 yıldır metro tünelleri bitmiyor, sizce odtünün altından geçecek tüneller kaç yılda biter.
|
|
koray006
10 yıl önce - Sal 02 Ekm 2012, 16:27
| Alıntı: |
Şu anda Turan Güneş bulvarının başlangıcı ve Park Oran-Panora arası trafik zaten gün geçtikçe korkunçlaşıyor. Altın Oran ve Altınkoza üniversitesi projeleri gerçekleştiğinde burada trafik duman olacak.
Bir an önce Dikmen vadisi devamı niteliğinde bir yolun projelendirilip realize edilmesi gerekir.
Planlanan teleferik hattının (ki gerçekleşebileceğine dair hiç ümidim yok) bu soruna ilaç olmayacağı muhakkak.
Metronun Dikmen ayağının da yaklaşık 50 yıl sonra biteceği göz önünde bulundurulursa acilen bu ve belki de yandaş bir kaç yolun hızla gündeme gelmesi gerekir. |
Böyle bir proje daha alt taraftan olacak diye hatırlıyorum...
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Sal 02 Ekm 2012, 17:10
Tünel konusunda öncelik Keçiören ve ODTÜ'de. Diğer noktalara tünel geçişleri yapılması bir 10 sene için mümkün görünmüyor.
|
|
Selçuk Dinçsoy
10 yıl önce - Sal 02 Ekm 2012, 17:45
Bence yolun Anadolu Bulvarı ile Konya Yolu arasındaki kısmına vakit kaybetmeden başlanıp ODTÜ'nün altından geçen tünel projesine uzun vadeli bakılmalı. Çünkü için acil olan kısmı Anadolu Bulvarı ile Konya Yolu arası. Hem tünel yol gibi fazla bir finansman maliyeti de gerektirmeyecektir. Büyükşehir Belediyesi Anadolu Bulvarını 4 şerite çıkartmak için yoğun mesai harcıyor. Ancak eğer Anadolu Bulvarı bir an evvel uzatılmazsa bu mesai sadece Eskişehir Yolunun daha da tıkanmasına neden olacaktır. Araçlar hızlı bir şekilde Eskişehir Yoluna kadar gelecek, buradan sonra alternatif olmadığı için trafik sıkışıklığı daha artacaktır. Malumuzunuz şu anda Anadolu Bulvarı Eskişehir Yolunda sonlanıyor. Umarım Belediye bu sorunun farkındadır...
|
|
| sayfa 43 |
