Acaba tünel kısmı hangi kısım olacak ve hangi yöntemle bu tüneli yapacaklar?
Bölgede delme tünel yapmayı gerektiren zorlukta bir coğrafya yok bilindiği gibi. Umarım aç kapa tercih edilir. Hem ucuz olur, hem de çabuk biter.
Gerçi yol güzergahına bakarsak iyice dolandırmışlar, delme tünel olsaydı doğrudan binaların altından geçirirlerdi. Bu durum da aç kapa tünel yapılacağına dair bir ipucu gibi.
Aç kapa ile ağaç kesimi yapılması yine gerekecek. Tek artısı görüntü ve ses açısından ODTÜ'yü etkilemeyecek olması.
Bölgede yaklaşık 1 km'lik bir aç kapa tünel yapılacak olsa, Ankara'nın şartlarında bunun 80-90 milyon TL'ye çıkabileceğini söyleyebiliriz. Normal yol geçirseniz bu rakam 20 milyon TL ancak tutar(ODTÜ içindeki yollarla kesişen noktalara yapılacak alt geçitler dahil).
Aradaki servet de ODTÜ'nün inadına feda olsun tabi...
Büyükşehir ne metruk yapılara milyonlar gömdü Hakkı bey, 60-70 milyon lira da ODTÜ için gitmiş çok mu?
O zaman kimsenin hiçbir yatırıma bir şey demeye hakkı olmaz bundan sonra.
Sonra da "vay efendim belediye plansız olduğu için paralar çarçur oluyor" diyenlere karşı "bu ülkenin planını, programını yapıp, bunu uygulaması için kurduğu üniversiteler bile böyle" diyebiliriz ve kimse kimseye çarçur olan paraların hesabını soramaz. ODTÜ'ye ya da ABB'ye bir şey olmaz. Olan vatandaşa olur, vatandaşın aynı parasıyla 5 hizmet yapılabilecekken 3 hizmet yapılabilir. Ceremesini yine vatandaş çeker.
Bu belirlenen güzergahı da çok değil bir 10-15 sene sonra yine ODTÜ'de derste anlatırlar size söylemiş olayım. Tünel çözümü, virajlı ve iniş-çıkışlı güzergahlarda düz ve eğimi düşük olduğu için mesafe ve zaman avantajı sağlayan, güvenli ve konforlu yollar yapılabilmesi için uygulanır. Burada ise güzergaha bakarsak ciddi virajlar olduğunu görüyoruz. Yani tünel bu anlamda bir işe yaramayacak. Yine güzergaha baktığımızda, yer üstünden gidecek bir yola göre mesafeyi kısaltmadığını da görüyoruz. Bir daha baktığımızda yer üstündeki coğrafi şekillerin, tünel yapmayı gerektirmediğini de görüyoruz. Burada tünel yapmak tamamen bir fantezi. Minimum 80-90 milyon TL'lik bir oyuncak...
Aradaki servet de ODTÜ'nün inadına feda olsun tabi...
Hakkı bey sorunun çözüldüğüne dair bir haber çıkmış (inşallah doğrudur) ama sizin elinizde hala körük var.Bazı şeyler vardırki değerleri parayla ölçülmez.Güzelliğiyle bilinen bir kampüsün ortasından otoyol geçeceğine varsın 50 milyon daha fazla masraf yapılsın ama temiz çözüm uygulansın.Gölbaşı başlığında konuştuğumuz konuya benzer bir durum.Gölbaşı'nda az para harcamak için ilçenin ortasından devasa bir viyadük geçirecekler ve belki de ilçenin geleceğine ipotek konulacak ve yıllar sonra bu işe imza atanlar hiç de güzel hatırlanmayacak,en azından Odtü'de doğru bulunmuş.Sevineceğinize hala körükle gidiyorsunuz.
En son Bugutay tarafından Pts 24 Eyl 2012, 14:25 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Muhtemelen Çiğdem mahallesi bölümünde tünele ihtiyaç olacak. Bu krokide bir tek bu bölge tünele ihtiyaç gösterebilir.
Çiğdem Mahallesi'nde yol güzergahı üzerinde, Çırağan Lokantası'nın arkasında yüksek bir tepe var. Buranın altına dediğiniz gibi tünel yapılabilirdi ama yapılmayacak.
Tünel, ODTÜ'nün içindeki düz arazide yapılacak. İhtiyaç olduğu için değil, ODTÜ inat etmesin diye.
Alıntı:
Hakkı bey sorunun çözüldüğüne dair bir haber çıkmış (inşallah doğrudur) ama sizin elinizde hala körük var.Bazı şeyler vardırki değerleri parayla ölçülmez.Güzelliğiyle bilinen bir kampüsün ortasından otoyol geçeceğine varsın 50 milyon daha fazla masraf yapılsın.Gölbaşı başlığında konuştuğumuz konuya benzer bir durum.Gölbaşı'nda az para harcamak için ilçenin ortasından devasa bir viyadük geçirecekler en azından Odtü'de doğru bulunmuş.Sevineceğinize hala körükle gidiyorsunuz.
Gölbaşı ile buranın hiçbir alakası yok. Gölbaşı'nda yolun iki tarafında binalar var. Ortadan yol geçeceğine yer altından geçmesi mantıklıdır. Ancak ODTÜ içindeki güzergahta tünel yapmak israftır. Gerçekten yol kampüsün içinden geçiyor olsa tünel yaparsın, ona karşı çıkmam ama hem kampüsten uzaktan geçip, hem de tünel yapmak israftır.
Verilen güzergahta yapılacak bir tünel ileride dalga konusu olacaktır.
Tünel yapılacaksa mühendislik anlamında olması gereken güzergah şudur:
Hem tünel yapayım hem de boş arazileri dolanayım diyorsanız dalga geçilmeyi, eleştirilmeyi hak ediyorsunuzdur. Şu güzergahta tünel yapılması acınılası bir durumdur.
Henüz kesin planlar yok. Krokiler üzerinden konuşuyoruz. Bu plan, proje uzman birinin eline girince düzeltilecektir diye umuyorum. Hem yol kampüsle alakasız dümdüz yerde gitsin, hem de tünel yapılsın. Umuyorum ki, bu projeyi işten anlayan biri yapar da ortaya eli yüzü düzgün bir şey çıkar. Yoksa ODTÜ ile belediyenin görüşmesinden çıkan bu güzergah yapılırsa büyük israf olur.
bugün radyoda duydum ODTÜ ile belediyenin anlaştığı yönünde bir haberi.
Habere göre iki yol olacakmış.
İlki kampüsün sol tarafında binalara uzak noktadan geçen,
diğeri de binaların altından geçen tünel olacakmış.
i.hakkı bey görüşlerinize saygımız sonsuz,aslında tüm arkadaşlarımızın görüşlerine saygımız sonsuz,ancak b.şehir hiç hata yapmaz gibi bir saplantınız var sanırım. eger vaktiniz varsa lütfen yarın istediğiniz saatte konya yolu ile beşevler arasını bağlayan incitaş caddesi diyor harita , gazi hastanesi arkası caddeye bir ugrayın, orada 3-4 sene önce yeni yapılan güzelim ankara andizit taşlı kaldırımların makina ile sökülüp kamyonlara yüklendiğini ve kıymetli andizit yerine beton kaldırım yerleştirildiğini görecek ve de üzüleceksiniz...hani bozulan yıpranan bir kaldırım olsa yanmıyacagım. benim oturduğum sokakda genişliği açısından cadde gibi değerleniyor ve b.şehire baglı...2004 yılından beri bozuk değil, hiç kaldırımımız yok.. biraz vicdanı ve allah korkusu olan herkez üzülür..evet yine birine iş kazandırılmış, çok üzüldüm.
i.hakkı bey görüşlerinize saygımız sonsuz,aslında tüm arkadaşlarımızın görüşlerine saygımız sonsuz,ancak b.şehir hiç hata yapmaz gibi bir saplantınız var sanırım. eger vaktiniz varsa lütfen yarın istediğiniz saatte konya yolu ile beşevler arasını bağlayan incitaş caddesi diyor harita , gazi hastanesi arkası caddeye bir ugrayın, orada 3-4 sene önce yeni yapılan güzelim ankara andizit taşlı kaldırımların makina ile sökülüp kamyonlara yüklendiğini ve kıymetli andizit yerine beton kaldırım yerleştirildiğini görecek ve de üzüleceksiniz...hani bozulan yıpranan bir kaldırım olsa yanmıyacagım. benim oturduğum sokakda genişliği açısından cadde gibi değerleniyor ve b.şehire baglı...2004 yılından beri bozuk değil, hiç kaldırımımız yok.. biraz vicdanı ve allah korkusu olan herkez üzülür..evet yine birine iş kazandırılmış, çok üzüldüm.
Büyükşehir hiç hata yapmaz gibi bir saplantım yok, hatta tam da bu başlıkta hata yapıldığını, gereksiz bir yere tünel yapılıp, trilyonlarca liranın boşa harcanacağını söylüyorum. Lütfen yazılanları yeniden okuyun.
bence tasarlanan yol yetersiz , yeni yol hacettepe ve bilkentide içine alacak şekilde yine tünel sistemi esas alınarak, tarım bakanlıgı arazisi üzerinden angora bulvarı ile baglanmalıdır. bu güzide üniversitelerimizin içerisinden geçecek yola harcanacak paraya da hiç üzülmeye gerek yok, bir sefer yaparsınız ama hem araçtan atılabilecek bir siğara izmaritinin veya uğursuz bir hainin yapmayı amaçladıgı bir orman yangınını önlediğiniz gibi hem çevre hemde gürültü kirliliğini buralara bulaştırmamış olursunuz.
