 sayfa 31  |
 |
Selçuk Dinçsoy
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 02:28
| Alıntı: |
| 6 Ekim'de bu başlıkta paylaştığım Söğütözü'ndeki yeni cadde projesi tamamlanmış ve hizmete açılmış. |
2 gün önce geçtiğimde Bayraktar Twins'in önündeki 100 - 150 m'lik mesafe haricinde geri kalan kısım bitmişti. Ancak yolun Halkbank dönüşü kapalıydı. Tahminim yolun tam olarak bitmesi bir kaç ayı bulacak.
İ.Hakkı Bey Anadolu Bulvarının Konya Yoluna uzatılması ile ilgili proje hakkında bilginiz var mı? Umarım Belediye bu projeye bir an evvel başlar. Bu proje Eskişehir Yolunun Ankaraya yönünde ODTÜ'den sonra tıkanmasını bir nebze olsun engelleyecektir tahminimce...
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 02:31
| Alıntı: |
| 2 gün önce geçtiğimde Bayraktar Twins'in önündeki 100 - 150 m'lik mesafe haricinde geri kalan kısım bitmişti. Ancak yolun Halkbank dönüşü kapalıydı. Tahminim yolun tam olarak bitmesi bir kaç ayı bulacak. |
Ben bugün o yolda gidip geldim, Ak Parti'nin önünden Bayraktar Twins'e kadar gittim orada u dönüşü yapıp tekrar ATO tarafına döndüm iki yönde de az da olsa gelen giden araçlar vardı.
| Alıntı: |
| İ.Hakkı Bey Anadolu Bulvarının Konya Yoluna uzatılması ile ilgili proje hakkında bilginiz var mı? Umarım Belediye bu projeye bir an evvel başlar. Bu proje Eskişehir Yolunun Ankaraya yönünde ODTÜ'den sonra tıkanmasını bir nebze olsun engelleyecektir tahminimce... |
Hiç haberim yok.
|
|
Cem D.
11 yıl önce - Cmt 17 Arl 2011, 12:07
| Alıntı: |
| İ.Hakkı Bey Anadolu Bulvarının Konya Yoluna uzatılması ile ilgili proje hakkında bilginiz var mı? Umarım Belediye bu projeye bir an evvel başlar. Bu proje Eskişehir Yolunun Ankaraya yönünde ODTÜ'den sonra tıkanmasını bir nebze olsun engelleyecektir tahminimce... |
2-3 gün önce yol güzergahının Çiğdem Mahallesi bölümündeki 2-3 gecekondu yıkılıyordu, sanırım yol güzergahındaki son yıkılacak yapılardı bunlar. Fiziki bir engel yok şu an için, sadece düğmeye basılması gerekiyor.
|
|
Mustafa Yıldızel
11 yıl önce - Prş 19 Oca 2012, 12:51
| Alıntı: |
| ODTÜ'nün korumak ve giriş çıkışlarını kontrol etmek için çok büyük çaba sarf ettiği yerleşkesinin içinden 4-6 şeritli bir yol geçmesine razı olacağını hiç sanmıyorum.... |
o arazi birilerinin şahsi malı değilki.
milletin arazisi,oradan yol geçerse odtü okuyan öğrencilerde faydalanacak,ankara halkıda ,tabiki sizde faydalanacaksınız.
eskişehir yolu trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak.
bu konuda acilen bir kanun çıkarılmalı.
kamu kuruluşları ve belediyeler yol için kamulaştırma kararı alırsa,kamulaştırma bedelini kişinin banka hesaplarına yatırıldıktan sonra 1 ay içinde yol açma faaliyetlerine başlanabilmeli.
kamulaştırma kararına karşı dava açılamamalı,açılan dava sadece kamulaştırma bedelinin artırılmasına yönelik olmalı.
kamulaştırma bedelinin artırılmasına yönelik davaların kesinleşmesi beklenmemeli.
bu şekilde kanun çıkartılırsa çok şey değişir.
belediyelerin hizmet vermeleri daha kolaylaşır.
|
|
zeki bütün
11 yıl önce - Prş 19 Oca 2012, 13:19
Sakıp sabancı bulvarının, Aşti - Ümitköy yönünden de Mustafa Kemal Mahallesine bir giriş - çıkış yapılacakmı. Bu konuda bilgisi olan arkadaş varmı.
|
|
Tuna Yersu
11 yıl önce - Prş 19 Oca 2012, 15:14
| Alıntı: |
bu şekilde kanun çıkartılırsa çok şey değişir.
belediyelerin hizmet vermeleri daha kolaylaşır.
|
Belediye madem kanun değişikliği yapılacak kadar hizmet meraklısı o zaman Metro yapaydı da göreydik..!.
Zaten o zaman yeşil alanların katledilmesine de gerek kalmaz daha çok toprağı asfalta boğmak için.
|
|
İ.Hakkı Erdoğan
11 yıl önce - Prş 19 Oca 2012, 15:20
| Alıntı: |
| Belediye madem kanun değişikliği yapılacak kadar hizmet meraklısı o zaman Metro yapaydı da göreydik..!. |
Metro için de kanun çıkmadı mı? 
|
|
koray006
11 yıl önce - Prş 02 Şub 2012, 12:48
Bizde ODTÜ arazisinden yol geçecekmi tartışmaları süredursun adamlar gökdelenin içinden yol geçiriyorlar...
| Alıntı: |
Japonya'da karayolları müdürlüğü, otoyolun önünde bulunan 16 katlı binanın 4'üncü ve 8'inci katlarını kiralayıp, içinden yol geçirdi. Mühendislik alanında birçok yeniliğe öncülük eden Japonya, yol yapımı konusunda da örnek çalışmalara imza atıyor.
Ülkenin Osaka kentinde yüksek katlı binaların çokluğu, yol yapım mühendislerini ilginç bir yola itti. Mühendisler, bir otoban yolunu 16 katlı Gate Tower binasının ortasından geçirdi.
Binanın 4 ile 8'inci katları arasını para karşılığı kiralayan karayolları, bu bölümlere aynı güzergâha çıkan 3 farklı yol inşa etti. Yolların, özel kaplamaları sayesinde binaya hiçbir teması olmuyor.
Bu nedenle 4 ve 8'inci katları arasında asansör bile çalışmayan bina, araçların geçişi sırasında en ufak bir ses veya titreme bile yaşamıyor. |
http://www.stargundem.com/dunya/1262104-japonlar- ...cirdi.html
|
|
KEMAL888
11 yıl önce - Pts 13 Şub 2012, 03:38
Konya yolundan Ankara ya gelen otobüsler çevre yolunda 20 dakika zaman kaybediyor.Sonra Aşti yoluna giriyor.Çevre illerden Ankaraya doktora gelenler en az 20 dakika çevre yolunda dolaşıyor .Sonra AŞTİ ulaşıyor.Bu hem eziyet hem zaman kaybı.Çok sayıda otobüsün yaktıgı akaryakıtta düşünüldüğünde büyük ekonomik kayıp meydana geliyor..
Konya tarafından gelen otobüsler için çevre yolu bağlantılı AŞTİ ye bağlanan kısa bir yol yapılamaz mı. ?
|
|
Selçuk Dinçsoy
11 yıl önce - Sal 14 Şub 2012, 01:38
| Alıntı: |
Konya yolundan Ankara ya gelen otobüsler çevre yolunda 20 dakika zaman kaybediyor.Sonra Aşti yoluna giriyor.Çevre illerden Ankaraya doktora gelenler en az 20 dakika çevre yolunda dolaşıyor .Sonra AŞTİ ulaşıyor.Bu hem eziyet hem zaman kaybı.Çok sayıda otobüsün yaktıgı akaryakıtta düşünüldüğünde büyük ekonomik kayıp meydana geliyor..
Konya tarafından gelen otobüsler için çevre yolu bağlantılı AŞTİ ye bağlanan kısa bir yol yapılamaz mı. ? |
Eğer Çiğdem Mahallesinden Anadolu Bulvarına bağlanacak yol yapılırsa Konya Yolundan gelecek araçlar burayı rahatlıkla kullanarak AŞTİ'ye ulaşabilirler. Bu sayede hem binlerce insanın Ankaraya gelirken yollardaki zaman kaybı önlenir, hem de Ankara önemli bir çevre yoluna kavuşur, Eskişehir Yolu rahatlar. Umarım bu sene Büyükşehir Belediyesi bu projeye bir an evvel başlar...
|
|
| sayfa 31 |
